内河渡口渡船安全管理规定第二十五条相关规（桥梁通航规范）
内河渡口渡船安全管理规定第二十五条相关规
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2021年安徽省长江通航规定
长江芜湖航道处33号通告：
各有关单位、航行船舶：
为改善江心洲水道通航条件，长江芜湖航道处拟于2021年1月28日09:00起开放江心洲水道何家洲夹江临时通道，该通道为部分船舶单向下行。现将有关事项通告如下：
1、开放时段：自2021年1月28日09:00起开放，待黄洲新滩航行警戒区航道条件改善后关闭临时通道，具体关闭时间另行通告。
2、开放航道：江心洲水道何家洲夹江临时通道上起江心洲水道何家洲心滩头部（长江下游航道里程407.6km），下迄太平府水道江心洲尾（长江下游航道里程402.5km），全长约5公里。
3、航道尺度：航道维护水深6.0米、航道宽度100米、弯曲半径1050米。当遇到特殊水文年或航道出现剧烈变化，按实际水深进行维护。
4、航标配布：拟增设航行标志6座，其中白浮2座，红浮2座，左右通航浮2座。具体航标配布信息详见当日长江芜湖航道处发布的航道通电。
5、特别提示：请通过该水域船舶密切关注海事部门发布的航行通告，遵守航行秩序，加强掺望、注意识别，谨慎驾驶、以策安全，特此通告。
长江芜湖航道处32号通告：
各有关单位、航行船舶：
因优化航标配布需要，根据航道现场情况：
自2021年1月26日14:40起，白茆水道#193红浮标位调整为：自小洲头测点起，方位011.6度，距离2.10千米，灯质红单闪。
特别提示：请通过该水域船舶加强掺望、注意识别，谨慎驾驶、以策安全，特此通告。
大运河三期路线
大运河是中国古代的一条重要水路交通干线，历史悠久，全长约1800公里。大运河三期是指自通州段至杭州市余杭区段的运河整治工程，全长约170公里，其中北京市境内约30公里，浙江省境内约140公里。
大运河三期的路线主要经过北京市通州区、天津市宝坻区、河北省唐山市、山东省临沂市、江苏省扬州市、安徽省合肥市等地。整治工程主要包括拓宽航道、加固河堤、改善水质、修建船闸、建设码头等内容，旨在提升运河的运输能力和通航条件，促进沿岸地区的经济发展。
大运河三期的修建工程已于2020年底完工，目前已经通航。整治后的大运河三期将成为一条连接北方和南方的重要水路交通干线，对促进区域经济发展和文化交流具有重要意义。
黄河能和涡河连通吗
不可能连通。因为黄河和涡河位于不同的流域，黄河是亚洲最大的黄土高原内流河，流经中国的九个省份，而且入海口在山东省长江口以北的胶州湾；涡河则流经中国的安徽、山东和江苏三个省份，注入黄海。两条河流的流域水系不相连通，不可能发生黄河和涡河连通的情况。黄河和涡河都是中国著名河流，黄河是中华文明的发源地之一，被称为中华民族的母亲河，涡河则是承载着徽州文化的重要水系之一。这两条河流的历史和文化价值非常丰富，对于保护和发展沿河的生态环境和人文景观都具有非常重要的意义。
长江行船规则
一、凡航行于长江江苏、安徽段通航水域的船舶，必须按江苏、安徽定限制航行。
二、长江江苏段通航水域的船舶定限制遵循四个原则：
1、大小船分流原则。（80米以上为大船，以下为小船）
2、各自航行靠右原则。
3、避免航路交叉原则。
4、过错责任原则。
三、通航分道及分隔带（线）：
深水航道宽度为500米，上水200米下水200米中间分隔带（线）100米。推荐航路设置在深水航道侧面标的外侧水域，供小型船舶航行（推荐航路宽度为200米水深5.0米），没有推荐航路的在航道内尽量靠右航行。大型船舶应在深水航道中的通航分道内航行。
四、长江江苏段上行推荐航路有三段：
1、浏河口至泰州公路大桥桥区水域（福姜沙航段除外）。
2、三江营河口至尹公洲（长江#103黑浮）之间。
3、瓜州河口（长江#112黑浮）至栖霞油轮锚地下端（长江#130）之间。
五、在长江江苏段大、小型船舶正常情况下停泊应遵守哪些规定？
1、大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊。必须按规定显示停泊信号、必须留有足够保证安全人员值班。
2、小型船舶应优先选择在锚地、停泊区停泊。
3、也可根据需要在规定航路以外选择安全的水域停泊，但应尽可能远离通航分道、推荐航路。
4、必须按规定显示停泊信号。
5、必须留有足以保证船舶安全的人员值班。
六、长江江苏段通航水域的哪些桥梁水域在确保安全的情况下允许追越？
共有6座桥允许追越：
1、南京长江二桥
2、南京长江四桥
3、润扬长江公路大桥
4、泰州长江大桥
5、江阴长江大桥
6、苏通长江公路大桥
七、凡航行于长江江苏段通航水域的船舶，应以安全航速行驶。船舶正常航行时最高不得超过15节，最低不得低于4节，船舶在泰州长江大桥水域下界浮以下不得低于6节。
八、南京交管中心联系频道为10、11频道，普通无线电联系频道为6频道。
九、安徽定限制从158号红浮（慈湖河口）至长江274号白浮（钱江嘴）。
十、安徽长江通航水域定限制设置有三处航行警戒区，分别是：黄洲新滩警戒区、陈家洲警戒区、拦江矶警戒区。
十一、黄洲新滩警戒区主要规定：
禁止追越、禁止夜间上行、能见度低于1500米风力大于5级禁止通过。需要按规定联系来船，上行时在小黄洲锚地下端以下联系。下行时在东埂以上联系。
十二、陈家洲警戒区主要规定：
禁止追越，下行进入裕溪口的船舶应当主动避让从裕溪口出口上行的船舶。
十三、拦江矶警戒区主要规定：
禁止90米以上的单船、船队相互会船，需要等让时遵循上行船等让下行船的原则。上行船等让的水域规定在266号白浮以下水域。也需要按规定联系，上行船在264号白浮以下联系，下行船在274号白浮以上水域联系。同时本段为VTS试运行水域，分别在264和174白浮要向安庆VTS中心用10频道报告本船的动态。
十四、芜湖大桥通航桥孔规定：
深吃水船（吃水超过6米）和船队不论上行还是下行均由11号孔通过。其他船舶上行由10号孔通过，下行由12号孔通过。
一、凡航行于长江江苏、安徽段通航水域的船舶，必须按江苏、安徽定限制航行。
二、长江江苏段通航水域的船舶定限制遵循四个原则：
1、大小船分流原则。（80米以上为大船，以下为小船）
2、各自航行靠右原则。
3、避免航路交叉原则。
4、过错责任原则。
三、通航分道及分隔带（线）：
深水航道宽度为500米，上水200米下水200米中间分隔带（线）100米。推荐航路设置在深水航道侧面标的外侧水域，供小型船舶航行（推荐航路宽度为200米水深5.0米），没有推荐航路的在航道内尽量靠右航行。大型船舶应在深水航道中的通航分道内航行。
四、长江江苏段上行推荐航路有三段：
1、浏河口至泰州公路大桥桥区水域（福姜沙航段除外）。
2、三江营河口至尹公洲（长江#103黑浮）之间。
3、瓜州河口（长江#112黑浮）至栖霞油轮锚地下端（长江#130）之间。
五、在长江江苏段大、小型船舶正常情况下停泊应遵守哪些规定？
1、大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊。必须按规定显示停泊信号、必须留有足够保证安全人员值班。
2、小型船舶应优先选择在锚地、停泊区停泊。
3、也可根据需要在规定航路以外选择安全的水域停泊，但应尽可能远离通航分道、推荐航路。
4、必须按规定显示停泊信号。
5、必须留有足以保证船舶安全的人员值班。
六、长江江苏段通航水域的哪些桥梁水域在确保安全的情况下允许追越？
共有6座桥允许追越：
1、南京长江二桥
2、南京长江四桥
3、润扬长江公路大桥
4、泰州长江大桥
5、江阴长江大桥
6、苏通长江公路大桥
七、凡航行于长江江苏段通航水域的船舶，应以安全航速行驶。船舶正常航行时最高不得超过15节，最低不得低于4节，船舶在泰州长江大桥水域下界浮以下不得低于6节。
八、南京交管中心联系频道为10、11频道，普通无线电联系频道为6频道。
九、安徽定限制从158号红浮（慈湖河口）至长江274号白浮（钱江嘴）。
十、安徽长江通航水域定限制设置有三处航行警戒区，分别是：黄洲新滩警戒区、陈家洲警戒区、拦江矶警戒区。
十一、黄洲新滩警戒区主要规定：
禁止追越、禁止夜间上行、能见度低于1500米风力大于5级禁止通过。需要按规定联系来船，上行时在小黄洲锚地下端以下联系。下行时在东埂以上联系。
十二、陈家洲警戒区主要规定：
禁止追越，下行进入裕溪口的船舶应当主动避让从裕溪口出口上行的船舶。
十三、拦江矶警戒区主要规定：
禁止90米以上的单船、船队相互会船，需要等让时遵循上行船等让下行船的原则。上行船等让的水域规定在266号白浮以下水域。也需要按规定联系，上行船在264号白浮以下联系，下行船在274号白浮以上水域联系。同时本段为VTS试运行水域，分别在264和174白浮要向安庆VTS中心用10频道报告本船的动态。
十四、芜湖大桥通航桥孔规定：
深吃水船（吃水超过6米）和船队不论上行还是下行均由11号孔通过。其他船舶上行由10号孔通过，下行由12号孔通过。
安徽省桥梁通航安全管理规定全文内河渡口渡船安全管理规定第二十五条相关规（桥梁通航规范）
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