陕建路桥公司是国企吗还是私企（土木工程专业毕业生出来干什么）

我所理解的出路是大专毕业后的工作和发展,拿我个人所了解的说一说,畜牧兽医相关专业本专业相关的工作：,1.施工单位,是偶尔会听了的中建，中铁，中交,我们班30个人，一个保研，两个考研靠岸，一个回来了选调生，一个女生回类似设计院的单位，有五个中,选择二战和再考公务员，只剩下的全部去的施工单位，全部都在中建，好一点的中建三局总承包项目，中建八局，再往下面，就是中建五局，所有的年级12个班，基本都是这个情况，大部分签去的中建,参加过过中建分公司的几场面试，面试过程很快，不具体点说了，我从大二就很清楚，只要你你是男生，身体制度完善，头脑算正常，应该不会千

• 1、土木工程专业毕业生出来干什么

1、土木工程专业毕业生出来干什么

我所理解的出路是大专毕业后的工作和发展

拿我个人所了解的说一说

畜牧兽医相关专业本专业相关的工作：

1.施工单位

是偶尔会听了的中建，中铁，中交

我们班30个人，一个保研，两个考研靠岸，一个回来了选调生，一个女生回类似设计院的单位，有五个中,选择二战和再考公务员，只剩下的全部去的施工单位，全部都在中建，好一点的中建三局总承包项目，中建八局，再往下面，就是中建五局，所有的年级12个班，基本都是这个情况，大部分签去的中建。

参加过过中建分公司的几场面试，面试过程很快，不具体点说了，我从大二就很清楚，只要你你是男生，身体制度完善，头脑算正常，应该不会千万不能你。大三暑假，学校重新布置成产实习工作一个月的任务，八局跟我们学院有合作，几个舍友回来了八局南京去实习，九月刚开学，八局来秋招季，说说他们只需交简历就行，然后就等下签三方。难吗？一点都不难。

如果不是土木工程专业专科毕业，想找施工单位的工作，学校又是211.985签个施工单位太很难了，签的我还是中建系统里也很好的，要是是硕士，出来定岗会更高，工资水平也比本科生高。据我所了解，三局特定分公司在秋招和春招明确只能证明，只收211往上的学长的学生，事实也是这样的话，特殊一本（西建这样的除外）和二本学校的土木本科毕业生想签中建里好的分公司太难了，有的肯定会中,选择去县市级的建设公司，例如陕建。

土木工程专业，全国是个高校就开，毕竟在我们这几届还在中学的时候，这专业可太好混了，但躲当然了市场滞后性，现在土木工程的学生太浓度了，研究生的日子也不过不，这么大多毕业生，施工单位慢慢的地有了选择权，要比好的单位设置门槛，优中选优，很都正常。

2.设计院

难度很大，但并非就没机会。举几个身边人的例子吧。

13级的学长，我们学校公路学院的，签了沈阳的一个设计研究院，但不是设计岗，是做市场方面的，薪水真的很一般。

斜对面宿舍的，其实是我们隔壁班学霸，大二转专业回来路桥，据他舍友所说，签去了浙江的某县市级设计院，就在杭州的西湖边上办公，真佩服啊。薪水不清。

我们班签设计院单位的女生，去重庆了，好像是个小设计院，听她那个意思，薪水也不高，先干着吧。从抄图出来自己做嘛。

同一届平时有交流的一东北哥们，和我一起去面试会的三局北京分公司，不出面没过，后来一问，人家签了成都的设计院，级别也不是很高，里面研究生相对说来，湖大，重大的损失等。他姐姐和姐夫在里面工作，俩人好像听说也是哈工大毕业后。

现实的情况那就是，要是想进大一点的设计院，你可以拥有很强的专业能力，如果还没有，家里得有关系。

小设计院性价比不太高，而且虽说接将近多少活，那肯定是比起从前了，工资少，还心累。大设计院平台好，锻练机会多，薪水也不差，但，想进太难了。

3.房地产

我出来找工作的时候，我就在想，要是我进不了地产企业，那我就可能完全改行做了。

今年地产的形式太吃力了，我们一整个班，一个地产都没签上，更不用说班级了，半个年级去地产的也只有十来个，还不包括走关系在里面的。我们上一届的情况是一个班有近三分之一去的地产，很可能有的放弃你了。

今年的情况冷肃到有是企业不招聘了，在西安地区就是这样，比如说万科，秋招.例如碧桂园这样的跑来，招够了春招人家就不跑来，我能参加春招，最后一个应聘的企业是恒大，之前面过东原，融创，像金科这样的，根扎西南，人家可没不来……

地产只会一年比一年严竣，而且大部分都正在准备好需要转移了，这对土木工程毕业生的需求量会降低，只不过具体的要求会更高，周围同学的亲身经历，本科生和研究生一同面试会，研究生再水都能进下一轮。

顿了顿研究生，相对于毕业生质量越来越大的工作单位们，那就是站在了主导的那一方，默认研究生优先权本科生，因此，考研究生读研的越来越多。

回答一下，我其实的土木工程未来的发展趋势，或是说，我怀疑的这个行业估计发展起来的方向。

我记得大二跟同学一起做的好创项目，我们的指导老师很多次给我们忠告，大学期间，一定要能学好两项技能，第一是英语，也可以不向前延伸到外语水平，第二是计算机，比如软件学习和应用，以及编程的能力。很惭愧，两个我都没能够做到。

我通常说一下计算机，未来整个土木的发展，一定是和计算机紧密相联的，cad我都觉得真的是比较好低端配置的应用设计软件了，普及率也的很高，但确实不肯定不够，我很希冀以后的设计软件能够更加全面，更满足的条件设计要求，演示作用更强。

这里得恢复补充说明一下，非常感谢评论区两位前辈的提醒，bim被理解成软件是出现了错误的，bim应该被直线系方程建筑信息模型，设计信息在模型中插到，提取和更新、修改。目前利用建模是用都很多的是Revit,还有那是cad制图。应该期盼好用，很有效率的建模软件直接出现。

这对于电脑设计到施工都能比较大程度上提高效率。我记得我们学校信息学院计算机专业有个方向是交通方向，是16级开的，但是不太了解详细的学习情况会不会将土木和计算机参与加强。

还有一个一个是人工智能，即便机器人目前的发展还绝对无法脱离大部分工作，施工工作目前来讲，我还是智能由人来做，但说实话，施工必须具备被逐渐的条件，重复率高，危险度高，劳动强度大，就能打混凝土砂浆这个可以说，隔一段时间一打砂浆，一堆人候在那里。很期待中人工智能逐渐工人做大量的施工工作，是对施工单位和地产企业，这都是他们不愿意注意到的，也可以省掉很多成本。

多说两句，土木工民建方向的工作环境也算也可以，大部分全是市内的工地，不过路桥方向，可太差了，叫苦不迭啊，与土木去相关度高的水利水电也，也有性质是一样的的地质类，资源勘察类，也都很不容易。

土木行业在任何一点时候都肯定不会倒，而且现在，我们国家一线基建工程早就逼近尾声，新一线也在接棒者，拿西安对于，房价这两年涨得迅速，地铁也在连夜赶工，几乎一样的武汉等城市也一样。

国家的交通建设一定会继续延续，十年是当然有了，困惑高铁交通网络的全覆盖。城际地铁和高铁的相辅相承确实是未来交通的一个趋势，周末出行会更加比较方便。

基于条件这些，土木行业的工作者当然不再说没工作可做，但，土木行业肯定不会一直牺性大量的劳动力，毕业生和普通施工工人都一样，未来一定有技术推动改革，变动这样的现状。

看看了下贴吧，比起贴吧的劝退，知乎这个真是大巫见小巫了。

贴一个吧主的回帖。是心里话。