2,接触器和时间继电器同时吸合,3,时间继电器10秒后常开闭合。4,KM2吸合,利用KM2的常闭控制中间继电器。停车:SB5为停车按钮,按下SB5常闭节点断开,不管原来是KM1动作、还是KM2动作,都可以使得线圈断电而接触器复归,电机停止运转。
欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要做什么?
1、手动启动把KM2的启动回路串联到KM1的自锁回路,自动启动用通电延时时间继电器,把时间继电器的工作回路串联到KM1的自锁回路,时间继电器的延时闭合触点接KM2。
2、用一个中间继电器好一个时间继电器就可以了。部属是,1中间继电器吸合。2,接触器和时间继电器同时吸合,3,时间继电器10秒后常开闭合。4,KM2吸合,利用KM2的常闭控制中间继电器。
3、反转:动作原理和正转完全相同,只不过按下的是SB2,动作的是KM2,实现自锁并反转。停车:SB5为停车按钮,按下SB5常闭节点断开,不管原来是KM1动作、还是KM2动作,都可以使得线圈断电而接触器复归,电机停止运转。
电工题目,急用。。。求大神
1、常用电工仪表的结构和原理 电工仪表是用来测量电压、电流、电阻、电容、功率等电量或电参量的仪器。常用电工仪表有万用表、电压表、电流表、电阻表、电容表、功率表等。
2、按钮SB2,KM1得电动作,电机得电运转, 按钮SB3,KM2得电动作,电机得电反向运转,按钮SB1停。
3、空气断路器 (自动开关):是用手动(或电动)合闸,用锁扣保持合闸位置,由脱扣机构作用于跳闸并具有灭弧装置的低压开关,目前被广泛用于 500V 以下的交、直流装置中,当电路内发生过负荷、短路、电压降低或消失时,能自动切断电路。
4、②并联电路中常用公式:W=U2t/R W1:W2=R2:R1 ③无论用电器串联或并联。
...分析以下电气线路,写出启动,停机的控制流程.
启动过程,按下启动按钮SB2,KM1得电,并通过其常开触头自保持。
电气控制线路分析1)、主电路分析 主电路中有两台电动机,电动机MM2采用SQ1作电路开关,接触器KM的主触点来控制M1的启动和停止。转换开关SQ2控制M2的启动和停止。
常规电动机起动、停止需用两个按钮,在多点控制中,则需按钮引线较多。利用一个按钮多点远程控制电动机的起停,则可简化控制线路又节省导线。
闭合总开关DK,按下QA按钮,接触器线圈得电,接触器主触头c和接触器自锁开关同时闭合,电机得电启动并连续运转。
岸电箱逆顺可以输出电压么
1、不可以电气设计km1得电后km2才能得电这时就要有什么环节,三根火线(380V)是经变压器后供船上用电电气设计km1得电后km2才能得电这时就要有什么环节的电气设计km1得电后km2才能得电这时就要有什么环节,且大多实施是低压用电36V电气设计km1得电后km2才能得电这时就要有什么环节的,220V接进会出事故的。
2、能。根据查询岸电箱配置得知,岸电箱是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备,岸电箱逆序是一种检测电网相序的装置,当岸电相序不正确、三相电压不对称时,是能输出电压的。
这道电动机的电路分析怎么做,求大神解答!
电路的结构形式和所能完成的任务是多种多样的,就构成电路的目的来说一般有两个:一是进行电能的传输、分配与转换;二是进行信息的传递和处理。
停车:按下SB1——控制回路全部失电——KMKM2线圈失电——接触器复归——全部停车。
KM1吸合时,电动机从左到右接入的相序是ABC,电动机正向运转。KM2吸合时,电动机从左到右接入的相序是CBA,电动机反向运转。如果KM1和KM2同时吸合,则AC两相将被接触器短路,这是绝不允许的,因此KM1和KM2不能同时吸合。
你这图应该是电动机的“星型三角型启动”控制电路,其中ST是启动按钮,SP是停止按钮。一开始先按ST按钮,于是线圈KT,KMy得电。KMy触点立刻动作(第四行触点闭合,第五行的第二个触点断开)。