1、水南庄道口已经拆除**，这个道口位于北京市丰台区和南苑街道北京铁路道口改造，是铁路和公路的交叉口，为北京铁路道口改造了改善交通和消除安全隐患，北京市政府决定将其拆除，2、改造道口会对周边交通造成影响，需要考虑如何避免影响正常交通运行，经费投入：改造需要投入大量资金，而水南庄地区是一个老城区，融资渠道相对较少，相关资金的筹措也是一个问题，3、一般7点30前，正常走百子湾路，基本不会堵，过了7：30，9点之前，都走水南庄铁路口，到盛世龙源内，左拐一直向西，路很好走，直接到四环辅路了，没有红绿灯。
北京铁路局
1、北京铁路局是1881年成立。中国铁路北京局集团有限公司管内最早的铁路是1881年修建的唐胥铁路（唐山到胥各庄），全长67公里。
2、中铁北京局是以铁路客货运输为主的特大型国有企业。中国铁路北京局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，简称京局。
3、北京铁路局天津段工作稳定，待遇好。北京铁路局天津段按部就班，中规中矩，有很多东西可学，工作强度不大，刚入职需要有一段适应期。
4、人社局。根据查询中国工商局官网得知，中国铁路北京局是大型央企，在指标之外，只要符合北京人才引进优惠政策，可以向人社局申请落户。
5、北京铁路局的地址和电话铁路局电话铁路局人工客服电话号码北京铁路局的地址和电话北京铁路局在北京市复兴路6号院，电话为：010—51897581，010—51897648，010—51897942。
北京东站规划(打造京津冀交通枢纽中心)
北京东站是北京市区内最大的铁路客运站之一，也是京津冀地区的交通枢纽之一。为了更好地服务京津冀地区的交通需求，北京东站规划了一系列的改造和升级工程，旨在打造成为京津冀交通枢纽中心。
图中显示，城际联络线设站18座，从北向南依次是首都机场T3站、徐辛庄站（宋庄站）、潞苑南路站（龙旺庄站）、新华大街站（通运门站）、新北京东站、万盛南街西口站、亦庄火车站。
月31日，北京市交通委举行“北京交通这十年”之京津冀交通一体化媒体座谈会。
北京站：位于东便门西侧。建于1959年，是全国铁路客运重要枢纽、北京第三大站。北京南站：位于永外大街。2008年改建完成，成为当时亚洲第二大站，是京沪高速铁路最重要的特等站。北京西站：位于莲花池东路。
水南庄铁路道口还改造吗
1、水南庄道口已经拆除**。这个道口位于北京市丰台区和南苑街道北京铁路道口改造，是铁路和公路的交叉口，为北京铁路道口改造了改善交通和消除安全隐患，北京市政府决定将其拆除。
2、改造道口会对周边交通造成影响，需要考虑如何避免影响正常交通运行。经费投入：改造需要投入大量资金，而水南庄地区是一个老城区，融资渠道相对较少，相关资金的筹措也是一个问题。
3、一般7点30前，正常走百子湾路，基本不会堵。过了7：30，9点之前，都走水南庄铁路口，到盛世龙源内，左拐一直向西，路很好走。直接到四环辅路了。没有红绿灯。
