1、根据以往震害调查资料，对框架结构的主要震害，分类概括如下：1框架柱震害柱端震害，上柱端周围有水平裂缝、斜裂缝或交叉斜裂缝，重者混凝土压碎崩落，柱内箍筋崩断，纵筋压曲，上部梁板倾斜，下柱端一般箍筋较密，震害相对较轻，2、加大截面加固法加大截面加固法就是在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层，可增加截面有效高度，扩大截面面积，从而提高构件正截面抗弯、斜截面抗剪能力，起到加固补强的作用，3、增大截面加固技术对钢筋混凝土结构而言，增大截面法是通过采用同种材料来增大原混凝土结构截面面积，从而达到提高结构承载能力的目的。
高层建筑结构震害分析?
1、梁柱节点可能出现的破坏现象主要表现为混凝土框架结构中,不属于框架柱常见震害的是什么：铆接断裂混凝土框架结构中,不属于框架柱常见震害的是什么，焊接部位位脱混凝土框架结构中,不属于框架柱常见震害的是什么，加劲板断型、屈曲，腹板断裂、屈曲等。 构件破坏在以往所有地震中，多高层建筑钢结构构件破坏的主要形式有支撑的破坏与失稳以及梁柱局部破坏两种。
2、拟静力理论。拟静力理论是20世纪10~40年代发展起来的一种理论，它在估计地震对结构的作用时，仅假定结构为刚性，地震力水平作用在结构或构件的质量中心上。地震力的大小当于结构的重量乘以一个比例常数(地震系数)。
3、高层建筑结构在进行基于性能的抗震设计时，通常采用弹塑性分析方法，在对高层结构进行抗震评估时，必须对其宏观指标进行关注。
4、结构规则性 建筑物尤其是高层建筑物设计应符合抗震概念设计要求，同时应保证建筑物有足够的扭转刚度以减小结构的扭转影响，要求建筑物平面对称均匀。
5、在设计时应保证高层建筑结构的合理性，同时结构应具有足够的强度和良好的抗震能力。应选择有利的建筑场地和实用经济的材料。从整体上和实际情况进行分析，从而最终选择最合理的设计方案，满足各方面的要求。
6、在高层建筑应用中，框架结构的短柱设计和分析是提高其质量的重点。由试验可知，影响框架柱破坏形态的主要因素是剪跨比。
混凝土框架结构中,框架柱常见震害有什么
1、一般柱的震害重于梁混凝土框架结构中,不属于框架柱常见震害的是什么；柱顶的震害重于柱底混凝土框架结构中,不属于框架柱常见震害的是什么；角柱的震害重于内柱；短柱的震害重于一般柱。
2、在地震作用下，钢筋混凝土框架结构传递支座反力、承受弯矩和水平剪力，受力状态复杂。总的来说，钢筋混凝土框架的震害主要发生在梁端、柱端和梁柱节点处。
3、根据以往震害调查资料，对框架结构的主要震害，分类概括如下：1框架柱震害柱端震害，上柱端周围有水平裂缝、斜裂缝或交叉斜裂缝。重者混凝土压碎崩落，柱内箍筋崩断，纵筋压曲，上部梁板倾斜。
4、然后柱端的弯矩很大（上下一般大，一般下端会更大一点），会产生斜裂缝，水平裂缝等，如果抗震设计不好或者地震烈度过大，上层结构自重以及竖向地震作用会造成柱端混凝土压碎，纵筋压屈外鼓等。
土木工程,框架结构
1、土木工程结构形式分类：建筑结构是指在建筑物（包括构筑物）中，由建筑材料做成用来承受各种荷载或者作用，以起骨架作用的空间受力体系。
2、框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。
3、按使用材料和型式的不同划分不同种类。材料：如木结构、砌体结构、砼结构、钢结构等。型式：如砖混结构、框架结构、框架剪力墙结构、剪力墙结构、筒结构、索结构、膜结构等。构件就是组成结构的部件。
钢筋混凝土框架结构震害分析与震后修复加固方法探析
1、根据以往震害调查资料，对框架结构的主要震害，分类概括如下：1框架柱震害柱端震害，上柱端周围有水平裂缝、斜裂缝或交叉斜裂缝。重者混凝土压碎崩落，柱内箍筋崩断，纵筋压曲，上部梁板倾斜。下柱端一般箍筋较密，震害相对较轻。
2、加大截面加固法加大截面加固法就是在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层，可增加截面有效高度，扩大截面面积，从而提高构件正截面抗弯、斜截面抗剪能力，起到加固补强的作用。
3、增大截面加固技术对钢筋混凝土结构而言，增大截面法是通过采用同种材料(钢筋混凝土)来增大原混凝土结构截面面积，从而达到提高结构承载能力的目的。
钢筋混凝土框架结构的震害及其特点
1、耐久性强： 混凝土的特性决定了其本身具有较强的耐久性。此外，钢筋与混凝土结合后，可以使结构具有更好的防腐性和耐候性。 施工方便、效率高： 具有组装工程的特点，方便施工，大大提高了施工效率。
2、钢结构被认为具有卓越的抗震性能，在历次的地震中，钢结构房屋的震害要小于钢筋混凝土结构房屋。很少发生整体破坏或倒塌现象。尽管如此，由于焊接、连接、冷加工等工艺技术以及外部环境的影响，钢材材料的优点将受到影响。
3、钢筋混凝土结构在地震作用下受力性能的主要特点有： 结构的抗震能力和安全性，不仅取决于构件的(静)承载力，还在很大程度上取决于其变形性能和动力响应。
