盖板涵施工方案谁了解
盖板涵施工方案: 1. *放线: 按照图纸,进行基础的*放线,确定中线,边线及标高。 2. 基坑开挖: 首先按照安全、技术交底,人工开挖探沟,确认无任何管线后,方可采用挖掘机进行开挖,施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确,深度大于4m的盖板箱涵基坑,边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,预留300mm厚土层,人工配合开挖。基坑周圈用编织袋装砂子堆积200mm高,基坑施工挖出的土方,堆到基槽边2m以外,高度不应超过1.5m。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制,车辆的行走离开坑边。基坑挖好后,对坑底进行抄平、修整。给水栓及排水槽:给水栓系统及站场排水槽,由于开挖深度、宽度小,宜选用行动灵活的小型*胎式挖掘机进行基坑开挖。挖除的土方堆放于基坑500mm以外,留作回填土用。 3.地基处理: 砂夹石垫层:铺设垫层施工前,将基底表面浮土、杂物清除干净。垫层铺设过程中,严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层。铺筑砂石的每层厚度不宜超过30cm,水准仪控制标高。采用6~10t的压路机碾压。铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量。施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,环*取样,测定干砂的质量密度。下层密实度合格后,方可进行上层施工。
常德武陵大桥11月15日加固会竣工吗
武陵大桥已定于15日上午9时恢复通车。
2021年8月8日启动维修,进展如何?11月11日,记者在常德武陵大桥(沅水一桥)维修加固工程现场看到,桥面建设工程已基本完成,路面平整干净。
常德市城市桥梁管理处工程科科长易光远告诉记者,工程已基本完工,目前正在铺设超薄耐磨层、划定交通标线,同时进行成桥检测,大桥将于11月15日上午9时正式恢复通车。
伴随着武陵大桥改造工程竣工通车,我市城区道路交通状况也将明显改善:一是沅江隧道将于当天上午9:00取消单双号限行措施;二是人民路(城门口路—南碈路)将开放交通,恢复正常通车;三是紫缘路(临武陵大桥)的拓宽部分如期完成;四是因武陵大桥及人民路口施工所调整的公交线路将于11月16日全部恢复原线路行驶。
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