盖板涵施工方案谁了解
盖板涵施工方案： 1. *放线： 按照图纸，进行基础的*放线，确定中线，边线及标高。 2. 基坑开挖： 首先按照安全、技术交底，人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确，深度大于4m的盖板箱涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，人工配合开挖。基坑周圈用编织袋装砂子堆积200mm高，基坑施工挖出的土方，堆到基槽边2m以外，高度不应超过1.5m。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，车辆的行走离开坑边。基坑挖好后，对坑底进行抄平、修整。给水栓及排水槽:给水栓系统及站场排水槽，由于开挖深度、宽度小，宜选用行动灵活的小型*胎式挖掘机进行基坑开挖。挖除的土方堆放于基坑500mm以外，留作回填土用。 3.地基处理： 砂夹石垫层：铺设垫层施工前，将基底表面浮土、杂物清除干净。垫层铺设过程中，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层。铺筑砂石的每层厚度不宜超过30cm，水准仪控制标高。采用6～10t的压路机碾压。铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量。施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，环*取样，测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。
常德武陵大桥11月15日加固会竣工吗
武陵大桥已定于15日上午9时恢复通车。
2021年8月8日启动维修，进展如何？11月11日，记者在常德武陵大桥（沅水一桥）维修加固工程现场看到，桥面建设工程已基本完成，路面平整干净。
常德市城市桥梁管理处工程科科长易光远告诉记者，工程已基本完工，目前正在铺设超薄耐磨层、划定交通标线，同时进行成桥检测，大桥将于11月15日上午9时正式恢复通车。
伴随着武陵大桥改造工程竣工通车，我市城区道路交通状况也将明显改善：一是沅江隧道将于当天上午9：00取消单双号限行措施；二是人民路（城门口路—南碈路）将开放交通，恢复正常通车；三是紫缘路（临武陵大桥）的拓宽部分如期完成；四是因武陵大桥及人民路口施工所调整的公交线路将于11月16日全部恢复原线路行驶。
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