广州写字楼多少钱一个月（广州办公楼集中的地方）
广州写字楼多少钱一个月
广州的写字楼租赁有好的就有不好的，有甲级写字楼kongjianjia就有乙级写字楼，这个还是看你想找个什么样的档次的写字楼，但是我个人认为广州的空间家写字楼应该是比较贵的
坐拥亚洲第一客流量的广州南站商务区为何冷
在神州，经济规律是根本不存在的名词，只有在遭受了经济规律毁灭性的惩罚之后，人们才会意识到这个词究竟是什么意思……
楼市在去年史上最严调控后陷入持续低迷，土地大规模流拍早已司空见惯，不是什么重大新闻。但是在十一年前，身处楼市黄金时代的广州，却出现了广州房地产史上，乃至全国房地产史上最惨烈的一次流拍！
2011年9 月，在广州市政府的大力推动下，广州在短短二十天时间内集中推出了南站核心区 29 宗用地，其体量之大，为广州历年推地之最。起始价共 153.30 亿元，总建面达到 263万平方米，其中写字楼面积超过 170 万平方米，平均楼面地价高达 5829 元/平方米。然而到了11 月份，最终的成交结果令社会各界震惊：24 宗地流拍，仅有 5 宗地成交（均以底价成交），成交率以地价计算，仅 9.6%，极其惨烈！
广州南站作为中国最大的铁路客运枢纽之一，地处珠三角核心区域，位置优越，南站商务区也是广州市政府主导的重要的现代服务业战略性区域，究竟为何会导致如此惨烈的土地流拍呢？
随着八纵八横高铁网的逐步建成，高铁已经覆盖了全国92%的50万以上人口城市，我国已经正式步入高铁时代。高铁对城际之间人的出行是一次革命性的变革，凭借着便捷、舒适、准点、安全等诸多优势，高铁迅速成为公共交通的主导。2019年，高铁旅客运输量25.62亿人次，是民航旅客运输量6.6亿人次的4倍。
同时，高铁只运人不运货，作为城市会客厅的高铁商务区，在强大的客流基础上发展总部经济、商业贸易、酒店会展、文化娱乐等高端服务业上同样具有先天优势。比如国内比较成功的上海虹桥商务区、深圳北站商务区。
2010年1月30日，总投资130亿的广州南站正式投入使用，凭借着经济发达、人口稠密的珠三角，广州南站的客流量年均增长近30%，迅速成为华南地区最繁忙的高铁站（2019年全年，广州南站日均到发旅客51.8万人次，最高日突破75.3万人次，1至12月发送旅客1.49亿人次，一年可搬空10座广州城）。并连续多年蝉联全国火车站年客流量第一，远远超越上海虹桥站、北京南站等其他国家特大型火车站！
南站商务区自2006年《广州铁路新客站地区规划》出台以来，广州南站地区的规划定位由2006年的珠三角轨道交通重要枢纽，2011年华南地区综合客运枢纽，2013年华南商贸中心，到2016年的泛珠CBD、综合商贸新区，再到2020年广州IAB产业发展重要基地、泛珠产业协同创新示范区、粤港澳大湾区的枢纽门户。历经5次重大更新，规划定位，等级标准一次比一次高。
然而，十一年过去了，南站商务区依旧不温不火，甚至可以用半死不活来形容！摩肩接踵的南站与门可罗雀的南站商务区形成强烈的对比，日均50万的客流只是把南站当作交通工具，压根没有在附近的商务区停留，竟被白白浪费，让人不胜唏嘘！
改革开放以来，广东长期保持中国制造业第一大省，依托制造业发展起来的金融保险、信息服务、现代物流、会计法律等现代服务业得到了快速增长，由于服务业的聚集效应，珠三角中心城市广州的基础制造业逐步向周边诸城转移，周边诸城的现代服务业则向广州迁移。广州的第三产业增加值占 GDP 的比值，从 1995 年的 48.3%，稳步上升到 2010 年的 60.6%，上升了 12 个百分点。在此基础上，作为现代服务业重要载体的写字楼需求大增。
为了摆脱广州传统写字楼过于分散无法形成集约优势的弊病，90年代初，市政府提出建设珠江新城CBD的目标，可惜规划于1993年仅仅占地6.4平方公里的珠江新城进展并没有想象中的那么顺利。1997年珠江新城终于具备土地出让条件的时候，亚洲金融危机席卷广州，经济迅速下行，大量写字楼烂尾，商务办公用地全部停止。为了全力打造珠江新城，广州不得不禁止除珠江新城以外所有的写字楼供应，将所有财富汇集在珠江新城之内。经过十年养精蓄锐，珠江新城终于在2008年后迎来了爆炸式的增长，并在2010年广州亚运会大放异彩，逐步成长为三大国家级中央商务区。
即将开启走火入魔模式，规划之神的功力可不是盖的！
在《广州城市总体规划(2011-2020)》中，广州计划建设13个现代服务业战略性地区：天河中央商务区(广州国际金融城)、琶洲会展总部功能区、白云新城商贸文化功能区、白鹅潭现代商贸功能区、城市新中轴线高端服务业功能区、黄埔国家级电子商务示范基地、天河智慧城、广州国际创新城、广州南站商务区、越秀核心产业功能提升区、南沙滨海新城核心明珠湾区、庆盛枢纽高端服务业合作区。
创造出这么多风格迥异、气吞山河的概念，也算是这份规划里面唯一的亮点了！这么多商务区，写字楼的体量总共有多大呢，最保守的估计都有2500 万平米！这是什么概念呢，在2011前后，广州平均每年的写字楼消化量仅仅只有100万平米。这样算起来，广州竟然在一年之内，一口气规划了未来20年的写字楼供应量！如此好高骛远，用大跃进来形容也一点不为过！要知道制造业不像互联网行业，是一个不会在短期内发生爆发性增长的行业，必须稳扎稳打、更新产品、一点一点提高市场占有率。
作为制造业大国，制造业才是我们的国本，是我们的经济支柱！其它所有的产业，无论是金融业还是贸易业，都必须要为制造业服务！服务于珠三角制造业的贸易、金融、物流等第三产业，发展都非常稳健。
所以广州作为产业型的CBD，不同于北京政治型的CBD与上海金融型的CBD，对写字楼的需求量在一定的时间内都是比较稳定的，不容易出现大规模的增长。
同时，写字楼不像住宅，只要地段不是特别差，在当时的市场，搞搞噱头促销一下， 出货是很快的。写字楼的成败完全依靠整个商务区的成败，只要这个商务区起不来，写字楼就是一堆建筑垃圾！不要说卖了，租也不可能租出去。所以对于商务写字楼用地，开发商是更谨慎的。2011年，《广州南站地区控制性详细规划》一出炉，单单核心区就有450公顷，七八个珠江新城那么大。要清楚珠江新城是广州在经济增长最快速时期集全市之力折腾了20年才打造成功。南站这么大的摊子，如何打造成商务、商贸为主导功能的现代服务业聚集区？如何选择合适的产业引入？广州的城市中心会不会持续南移？这些问题统统没有落实清楚之前，就盲目推地，开发商当然要用脚投票集体反对！难道要跟着好大喜功的胡乱规划去陪葬吗！
混乱无序、毫无重点的大跃进规划导致南站商务区一出场就铩羽而归，直接影响了后续投资者的信心，这是南站商务区至今未起的根本原因！
这次规划的遗毒仍然影响至今，南站的闹剧跟金融城的限高使得广州打造商务功能区的信誉凉凉，直接导致广州在2010-2020十年内除了珠江新城外无法提供甲级写字楼的尴尬局面！广州成为了一线城市里面写字楼占比最少、写字楼空置率最低的城市。写字楼的空置率必须在合理的范围，过高过低都会引起严重的问题，作为财富交易场所的写字楼完全供不应求，与广州的经济总量与产业结构极不匹配。大量的企业找不到合适的办公地点，加上空置率过低，资金上涨，企业的运营成本增加，从而不得不向周边城市转移，严重影响了一些大型企业的进驻及高端产业升级！也为这十年广州经济增长乏力埋下伏笔。
南站商务区虽然位于番禺境内，却丝毫没有得到番禺的重视，几乎没有任何投入，专心搞他的自留地万博，这也是南站商务区至今未起的另一个重要因素。
最近城市规划系列文章在知乎引起了激烈讨论，有人说广州南站放在番禺石壁也是规划的败笔，这一点我是不认可的。首先，南站跟南站商务区是两个概念，南站商务区的失败不代表南站的失败。南站设站的目的就是除了广州城区外，最大限度地服务珠三角其他城市（佛山、东莞、中山、珠海、江门），作为整个珠三角的交通枢纽来打造的，从而带动广州地区、珠三角区域的经济发展。远期20公里服务半径人口可达600万人，这一点从现在来看也是非常成功的，广州南站自2010年开通之后客流量就常年排在全国乃至亚洲第一，无站可敌！
质疑南站规划的根本原因是整个广州的城市重心跟人口没有南移，导致除番禺南沙外剩余9区的居民去南站的车程大都在一个小时以上，非常不方便。南站没有满足绝大多数广州市民的出行需求，这是南拓的失败，不是南站的失败！
时至今日，南站商务区最受关注的规划，那个雄心壮志要建成世界上规模最大、档次最高的国际顶级专业足球场的恒大，如今已深陷泥潭，不得不将土地使用权退还，后续可能由广州城投接手继续建设。昔日豪言壮语狂，终究大梦一场空！
南站商务区已经错过了发展的黄金十年，随着广州白云站、新塘高铁站2023年建成通车，以及广州火车站的改造成功，广州南站未来将不可避免地被分流。但是大量中小城市如今已经无可挽回地衰败，一线城市对人口的吸引力只会逐步增强，南站依旧是无数人南下广东的第一站，华南地区最大最繁忙的交通枢纽地位依旧无可撼动！只要流量还在、地段还在，随着配套逐步成熟，相对于规划在北部的山区新城，南站商务区还是有崛起的机会。
广州哪里的写字楼性价比相对较高
碧桂园中心是整个广州东中轴唯一一座甲级写字楼，约 240 米的高度为全城最
高，是整个广州东的地标性建筑物。联合德国华纳幕墙顾问联合打造双层 LOW-E 玻璃幕墙，
单块玻璃造价高达约 16 万；此外大堂挑高达 12 米，配有国际一线品牌电梯，分高中区设
立等国内外尖端写字楼配套，未来将成为整个大湾区优质企业汇聚之地。
抢占先机：整个中轴商务商业区目前已规划金星大厦、广州市政总部等经济区，未来更将是
广州东部商业、总部经济区，更多的名企汇聚于此；现在入手碧桂园中心就是先人一步占据
中轴商务商业中心。错过了珠江新城、金融城，不能再错过广州东中轴。
细品中国第一高楼上海中心大厦，广州有哪些
总高632米的上海中心大厦，是上海市唯一一座超高层地标式摩天大楼，其设计高度超过附近的上海环球金融中心。
上海中心大厦作为市中心的超高层综合体建筑，办公区分为中、高、低层功能分区，外表也是颜值担当的，铝板干挂工艺、包裹落地超大透明玻璃幕墙，可360度俯瞰上海城市风貌。
在广州的我们，身边又有哪些甲级写字楼跟它有相似的地方呢。这里要介绍一下广州东的碧桂园中心了，240米的高度刷新了增城天际线，建筑上以地标标准打造，全玻璃幕墙设计，铝板干挂工艺，是广州东至高商务领地。地段也十分优越，位于增城中轴商业商务中心，增城广场站。
该项目负一至负四层是地下停车库，1-11层是增城首家希尔顿酒店，里面规划有中西餐全日餐厅，宴会厅，会议室、健身房，无边际泳池等奢华配套，13-51套是甲级写字楼，其中13-22层是碧桂园华南设计总部，也是国内最大设计机构之一，未来将引入超千名高端设计创意人才，作为增城中轴商业商务中心上地标写字楼，也是广州东部门面代表，像征城市最高端的商务形象，大家有机会可以去了解一下。
广州番禺最美，最高档的写字楼是哪里
番禺万博中心是广州番禺最美，最高档写字楼，商圈
万博中心位于广州番禺迎宾路，华南干线南端入口处，独家占据珠三角门户黄金口岸，成为华南板块CLD核心地段，公路，铁路，航空运输方便快捷。万博中心占地面积20万平方米，总建筑面积达18万平方米，拥有1000多个车位，是华南板块目前规模庞大，设计新颖、功能齐全，提升品牌形象，实现快速发展的国际化平台，更是未来引导华南商业潮流的中心商城，是华南板块最大购物中心
博商务区内已进驻大批知名企业，包括万达、招商地产、中铁、广晟、粤海、奥园、保利等企业；近年来，这些企业的项目都在如火如荼地建设中，其中已建成开业的商业配套有番禺万达广场、长隆、天河城、奥园国际中心等，每个都是几十万乃至上百万平方米的大型商业综合体，囊括了吃、住、购、乐、玩、办公商务等，超甲级写字楼、世界知名五星级酒店、开发式购物公园、绿地广场、亲水平台，贴近自然的城市景观处处可见。另外，万博商务区番禺现代信息服务业总部基地、数码产业总部、智能产业总部、汽车文化商贸中心、地下空间等核心项目也正在建设中；而不能不提的是，除了刚刚开头说的著名互联网企业欢聚时代抢先落户该区外，IBM、微软等世界500强企业也将陆续进驻，盛景创投基金还将开启万博商务区的产业互联网新时代，广东省产业联网交易中心也将落户于此。
万博中心所在地广州，是中国房地产发展最成熟的地区，周边汇聚 洛溪新城、碧桂园、丽江花园、星河湾、祈福新邨、华南新城、南国奥林匹克花园、广州雅居乐、锦绣花园等近20个正在发展的超级大盘，拥有超百万高收入、高品位的消费群体，消费能力超人一筹。追逐流行的新人类、讲究生活品味的金领一族、享受气氛的情侣们、附件楼盘的新中产阶级、将来每天平常日达近十万人以上，假日人潮更可高达数十万人以上。
万博商务区周边环绕番禺大道、华南快速干线、新光快速、南沙港快速、东新高速、汉溪大道、南大干线、金山大道等八大城市干道，与地铁三号线、四号线接驳，地铁七号线、十八号线贯穿其中并设有南村万博站，区域内拥有华南首个4层地下立体交通枢纽。15分钟迅达广州南站、珠江新城、南沙自贸区，30分钟辐射珠三角，40分钟通达港澳，尽享以广州南站为中心、以城际轨道和高快速路网为主线构筑而成的泛珠三角“一小时黄金都市圈”之利，实现与世界高效对话，让世界聆听番禺的声音。
周边配套，番禺是著名的“鱼米之乡”、旅游胜地，美食文化源远流长，宝墨园、莲花山、余荫山房等独具水乡特色和岭南韵味的旅游景点星罗棋布。万博商务区处于番禺大道美食带之上，与广州国际美食节永久会址一路之隔。商务区内囊括吃、住、游、购、乐五大元素，世界知名五星级酒店、智慧地铁街区、O2O轻奢跨境电商旗舰、AO智慧生活寓所、商务会所一应俱全。省级名校、三甲医院、国际幼儿园均在10分钟车程范围内，生活配套成熟，真正实现办公就在家门口，创业毋需离家千万里！
万博中心还通过增加公共绿地、降低地面建筑密度、市政设施下地等措施，地块内部绿地集中共享等措施，提升地面环境质量，形成人性化、生态型、优美舒适的城市客厅。
广州办公楼广州写字楼多少钱一个月（广州办公楼集中的地方）
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