减速器的种类繁多，电梯传动机构，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机，精密减速机种类较多，电梯传动机构，包括谐波减速机、RV减速机、摆线针轮行星减速机、精密行星减速机等，这几类减速机也是比较常用的精密减速机，以下是减速机的一些常见种类：圆柱齿轮减速机：圆柱齿轮减速机是一种常见的减速机，其齿轮形式为圆柱形，通过啮合传递动力，根据减速比的不同，可以将其分为不同的型号和规格，曳引传动是曳引绳与曳引轮之间的摩擦来完成的，它
减速机的分类
减速器的种类繁多电梯传动机构，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机。
精密减速机种类较多电梯传动机构，包括谐波减速机、RV减速机、摆线针轮行星减速机、精密行星减速机等，这几类减速机也是比较常用的精密减速机。
以下是减速机的一些常见种类：圆柱齿轮减速机：圆柱齿轮减速机是一种常见的减速机，其齿轮形式为圆柱形，通过啮合传递动力。根据减速比的不同，可以将其分为不同的型号和规格。
简述电梯的曳引传动的原理及特点。
曳引传动是曳引绳与曳引轮之间的摩擦来完成的，它有较大的适应性，对于不同的提升高度，只改变曳引绳的长度，而不用改变结构。
于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。
曳引电梯的原理 曳引式电梯的结构 曳引式电梯主要是由曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统等系统组成。
这种曳引机的曳引轮直接安装在曳引电动机的轴上，没有机械的减速机构，整机结构比较简单。曳引电动机专为电梯设计制造的，能适应电梯运行的工作特点，具有良好的调速性能。节能效果显著，比较环保，使用寿命长。
电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力。
三菱电梯e4故障怎么处理?
1、电梯位于井道中部，且空载。将 P1 板上SET1→“6”，SET0→“2”。将 P1 板上的“ SW1”按到“↓”侧，7 段码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式，7 段码进入MON 模式。
2、检查编码器是不是有问题，或者先更换编码器导线试试。编码器的导线应该采用金属软管来进行屏蔽。
3、故障5：三菱GPS系列电梯两台以上并联都有一个群控柜，专门处理消防返回、 紧 急电源运行、停止服务等附加功能 故障6：两台并联的GPS-I电梯，一直工作正常，突然两台梯快车、慢车都不能 运行，但检查各外围线路都正常 。
4、三菱电梯EF故障代码是：EFswnrs2 控制电脑不能再启动。
