大名钛合金车架(钛合金车架价格)

钛：强度、硬度（注意，强度和硬度是两个概念）、韧度、弹性、抗拉伸、抗延伸、抗冲击、抗强力、屈服点、蠕变强度、娇变强度、抗张强度、细化晶粒排列、热处里温度、耐磨度、抗锈、抗腐蚀能力都远远比铝高出数十倍，纯钛金属的强度更高，在钛金属中添加铝和钒，弹性更高(和铝比较)，也有利于设计，(2).不生锈：钛在一般的环境下几乎不会被腐蚀，但是它有另一种腐蚀现象即异种金属腐蚀，强度高：钛合金的强度比铝合金高，可以承受更大的荷载，耐腐蚀：钛合金具有良好的耐腐蚀性能，可以在海水等恶劣环境下使用，轻量化：钛合金的密度比铝合金低，可以实现轻量化设计，钛合金的车架很贵。

钛合金山地车架子与铝合金的比较有什么优缺点?提前谢了

钛：强度、硬度（注意，强度和硬度是两个概念）、韧度、弹性、抗拉伸、抗延伸、抗冲击、抗强力、屈服点、蠕变强度、娇变强度、抗张强度、细化晶粒排列、热处里温度、耐磨度、抗锈、抗腐蚀能力都远远比铝高出数十倍。

纯钛金属的强度更高。在钛金属中添加铝和钒，弹性更高(和铝比较)，也有利于设计。(2).不生锈：钛在一般的环境下几乎不会被腐蚀。但是它有另一种腐蚀现象即异种金属腐蚀。

强度高：钛合金的强度比铝合金高，可以承受更大的荷载。耐腐蚀：钛合金具有良好的耐腐蚀性能，可以在海水等恶劣环境下使用。轻量化：钛合金的密度比铝合金低，可以实现轻量化设计。

钛合金山地车架好吗?一般多少钱

钛合金的车架很贵，和碳架差不多，一般都上万。钛合金的车架和碳架相比却没有太大优势，比铝架要很多。

一半钛合金车都配置高档配件，XC级别的中档钛合金车整车最低在6W以上。参考配置（XT+SID+中档轮组）国外大品牌钛架的价格基本在5W，整车超3W。

既然有普通二字，我想国外的大品牌就不用去考虑的。基本上低端的山地钛架也要万元左右。而且前期的预定时间会比较长，因为价格高，所以大多数经销商都不会备货。还有后期车架的维修质保，也是问题。

要反过来说呢，比铝架重，没有钢架的弹性好，所以说钛架子只是个噱头，适合有钱人。

便宜点的钛合金车架也要3000+了，这个价位的话如果是没有特殊需要，铝架子要比钛合金的好。钛合金这东西骑感可以就是现在的焊接技术还有很多问题，强度有可能会有问题。

很贵。一万左右算是比较便宜的了。再往下没保障。因为它的焊接难度大要求工艺高，不能贪便宜。另外钛架玩的是一种情怀。不追求情怀的话你要不上碳要不上铝。

自行车车架什么材质的好

1、自行车材质主要有钛合金、碳纤维、铝合金和钢质四种材质。 钛合金自行车的重量轻、强度高，可以承受高温和各种腐蚀，而且寿命很长。 碳纤维自行车的重量轻、震动小，可以减少体力消耗和提高速度。

2、一般来说，自行车的车架材质分别为：钢、铝、钛、碳纤维，它们各司其职，满足着不同人群的需求。山地自行车的材质采用钛合金好。钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。

3、目前很多入门级的山地车通常都是采用铝合金的车架，因为铝合金加工相对比较容易，质量比较轻。铝合金材质的自行车在骑行中灵敏轻巧、高刚性，同时也忠实地反馈了因地面所产生的震动，因此略微牺牲了骑乘的舒适性。

4、铝合金：铝合金是山地车自行车最常用的车架材料之一。它的优点包括密度低、易于成型、成本低、重量轻和强度高。同时，铝合金车架的耐腐蚀性和减震性能也比较好。然而，它的耐疲劳性相对较差，而且如果发生断裂，无法修复。

5、高碳钢车架好。根据查询百度有驾得知，高碳钢和镁合金是两种不同的自行车车架材质，它们各有优缺点，适合不同的用途和需求。