答案要让你惊讶，航母的甲板还真就不厚，也就五8厘米70左右，不能不能再厚了，甲板太厚的话，航母可以表示诺曼,例如美国的小鹰号航母，就这些型号的航母，如果从底层算作用有限舰桥顶部，遵循楼房三米一层的计算，整体也差不多有十八层楼房这样的话高,这也不可能的事，要知道一艘航母上的人员有很多的,这其中美国是起码的有六千多人，其他国家少了也在两千人以内，所以我还要开劈出更多的舱室建议使用,比如小鹰号航母，整个航母上，差不多吧有两千四百多个舱室,那你这些个舱室是怎莫在用的呢？

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2、航空母舰的飞行甲板有多厚

梁老师鸡毛当令箭为您回答我那个问题。

航母的甲板有多厚？答案要让你惊讶，航母的甲板还真就不厚，也就五8厘米70左右，不能不能再厚了，甲板太厚的话，航母可以表示诺曼。

例如美国的小鹰号航母，就这些型号的航母，如果从底层算作用有限舰桥顶部，遵循楼房三米一层的计算，整体也差不多有十八层楼房这样的话高。

这也不可能的事，要知道一艘航母上的人员有很多的。这其中美国是起码的有六千多人，其他国家少了也在两千人以内，所以我还要开劈出更多的舱室建议使用。

比如小鹰号航母，整个航母上，差不多吧有两千四百多个舱室。

那你这些个舱室是怎莫在用的呢？

从第一层到第四层比较多是一些存储舱室，诸如贮放某些燃料的舱室，放饮用水的淡水舱，其它武武器的弹药舱和轮机舱；五层到六层是大多数船员无关的生活舱室，.例如存放食品的舱室，餐厅和行政办公室；到了七层和八层，这就一类舰载机的维修间，和维修人员的居住舱；九层到十层是存放战斗机的机库，这些飞行员平时工作的战斗值班室和餐厅。

十层左右吧被定为上层建筑，这里杂七杂八的东西也多，有什么消防，医院，导弹，电梯管理人员居住舱（没毛病这岗位还真就有），军官居住舱，其它工作室，休息室和，所有集中在这里。

因此在航母上，走来走去走动起来，有可能走上一公里都看不到要找的区域。

比如，航母上有专门的吸烟区，毕竟航母那样的大杀器为了安全着想，是没法随便人吸烟的，因为要想去吸个烟的话，搞不好还真就得走上一公里的距离。

看到了吧，航母上的东西过多了，如果甲板太厚的话，或则地以上这个功能和舱室，就要缩减或者乾脆就被砍了。

所以航母的甲板是肯定不能太厚的，不然航母的发动机输出的功率就要凭白地需要时间掉了。

航母甲板和航母使用的钢板

咱们都知道航母的甲板最大的功用是可以提供给舰载机进行飞机起降的，所以我航母的甲板是为平平整整，更方便飞机起降，甲板的要求也是超长超宽的制造。

例如一般情况下，一块甲板宽度要在五米以内，长度要在二十米以上，就这样大一块甲板，打算把他焊接工艺到航母上的话，太厚真焊不了。

就算是是在用那样的8.2米超长的钢板，在航母的建造过程中，焊工作最起码也占据地了修建航母工作量的三分之一。

说道这里问题就跑来，那你航母的甲板造得这么多薄，它就你不怕被航道或是导弹直接命中，就彻底毁灭航母跑道吗？

怎摸能你不怕呢？

不然的话航母袭击为什么要排成一个编队呢？护卫航母的别的舰艇的作用就是让对手的某些武器靠近了航母的。

不过现在的舰艇，不但航母的皮薄，其余舰艇也一样，皮都薄。不过再坚硬的装甲，也扛不住现代化武器的一击。

是想有效地破坏自己，也要在对手武器还还没有到的时候，在中途截住得到催毁，突袭不了，就只能说拜拜吧了。

因为现代的战舰千万不要和二战那会的战舰并驾齐驱，中国古代的战舰武器装备是好的，但是比二战那会的战舰要高出好几个档次，但要论防护力，像现代战舰真心排不上号。

过去的战舰也是装防护装甲的，现在的大多有，.例如二战时期中途岛号航母的装甲钢板厚度就巨形九8厘米。

这样如今的航母甲板反正就就没什么装甲防护的，它的作用是让溶炎三十吨重的飞机，在甲板上缓缓降落，抗住飞机喷射出的尾焰极度高温，以及反抗海水的侵蚀。

说到这里，必须说明一下，战斗机在航母上降落。

航母舰载机在航母甲板上的起降，它不像我们看见的飞机在陆地上现在这样不费吹灰之力飞离，只是不需要开足马力然后砸在甲板上的，然后把开足马力在甲板上加速滑行，不然也绝对不会用阻拦索去截住飞离的飞机了。

为啥会开足马力往甲板上砸呢？

最根本的原因是，航母的甲板跑道那就太短了，陆地机场都在两8千米不超过，而航母甲板的长度最多只不过三百米，飞行甲板就更短了，再而且阻拦索有时候是挂禁不住飞机的。

那就飞机一旦也没被阻拦索拉住，那肯定并不代表飞机就要新的准时起飞，如果没有这个时候飞机的速度上不起，飞机可就飞不动了，那就飞机必定会掉入海里。

因为飞机在航母甲板上缓缓降落，就前提是开足马力往航母甲板上砸。

这样的过程又是速度又是重量的，一般的钢板还真就忍受不了这么多一砸的。

阻拦索为么还没有拉住呢？

这么多说吧，航母是在海上航行的，海水的波涛那是一个麻烦事，波涛一起一伏就有颠簸，因此飞机在甲板上大角度转弯，总之是蹦蹦跳跳地前进的。

好了我们随即说事。

这又是我想知道为什么，如今可以使用航母的国家虽然有十个，但能造这个航母钢板的国家也就四个而已的原因。

这样的航母可以使用的钢材不好制造出，一般国家没这种手艺。

而航母钢板的确是本国造进去自己使用的，绝对不会拿出去后卖的，一块普通得不能再普通的钢板干脆了，这也是为么航母的造价张嘴闭嘴就上几十亿美元的一个原因。

简单航母在用的钢板强度要上得去，韧性也要好，又要有良好的思想品德的焊性能，不过因为常年在海上活动良好的训练的抗腐蚀性也得上去。

很是好的航母可以使用钢板，它的磁性大都零，这是很这等的。

要很清楚我们所生活的地球，本身就是一个大磁场，要让钢铁在这样的大环境中的磁性为零，还没有点手段还真就做不了。

这样的话为么要让钢板的磁性是零呢？这里之一主要的原因是能够防止带有磁性的武器攻击，例如磁性水雷。

航母的钢板都没有磁性了，就肯定不会招惹那些中有磁性的武器了。

所以我航母钢板有很多你想都真想不到的性能。

再有应该是航母使用的钢板重量要轻，毕竟一艘航母整体就是钢板锻造不出来的，一块钢板轻上一5公斤，算下了会让航母的重量轻上不少的，使提高航母的机动性。

参照美国公告的数据，说要兴建一艘排水量是十万吨的核动力航母，这样的话就得选用五万吨，甚至是更多的高合金钢才能造不出来的。

这样的话要想凑出也能可以使用的航母钢板，大概左右吧两条都得不满足了才成。

这么说比较空洞，我们举个例子看一下。

再说在上个世纪八十年代的时候，美国造出了尼米兹航母，当时它在用的钢板屈服强度为五百五十Mpa的HY—80高强度钢，但是还在用了屈服强度为六百九十Mpa的HY—100的超高强度钢。

但到了上个世纪八十年代中期的时候，则是的尼米兹航母，美国要造出来的时候，就那用了HSLA—80和HSLA100的高强度低合金钢。

前后也没有几年，为什么就换了，极其重要的一点，后者比前者要轻上好多的，当然了性能也增强了不少。

再次进入到二十一世纪的时候，美国要建成新一代航母，他们不使用的钢材就变的了七百九十四Mpa的HSLA115钢材了。

据说，可以建造虽然一个型号的航母，使用HSLA—115现在就要比建议使用HSLA—100，让航母整体的重量减轻四百吨。

四百吨的重量，能装多少东西？多鲜花点缀淡水也可以燃料都是好的。

因此别看钢材的重量单取出来感觉上不不出来啥，但就算我竟地当日累计下来，也一个很超级恐怖的数字。

不过钢材的重量是一个大问题，航母建议使用的甲板钢材，他还要拥有一平方分米经受八吨重量的冲击力。

请一定要注意，是一立方分米无法承受八吨的冲击力，如果没有达过了这种要求，也是不能不能当做航母甲板钢来使用的。

当然了原因，前边早就说了，航母甲板要承受住三十吨重量的战斗机加速度往上砸的能力，假如挨不住，航母被砸出一个坑是小意思，没准儿换要来个机毁人亡的结局。

在这里还得说明一下，甲板钢材的抗热性。

一般的钢铁提升一千五百三十八摄氏度是会融解，而战斗机的尾焰至少也得一千七百华氏度，假如来个加速度，这个尾焰的温度也会在一瞬间想提高，这个可以提升到两千摄氏不超过。

战斗机的那个尾焰温度，目前的航母甲板应该受得住，但在航母甲板上，肯定必须一层涂层的。

为么呢？原因是这层涂料的作用是增强一下甲板的摩擦力，不过在地球上是想动起来，也没摩擦力基本都是立定跳的。

而钢板的摩擦力可以想象中能够得到，因此要这么说一层涂层，不过这层涂层也有抗热性能，不然的话也是会被飞机的尾焰给烧没有了。

比如说，目前英国真正可以使用的伊丽莎白号航母，他的甲板耐热涂层就有也差不多三13毫米左右吧，当然铺了两千平方米，使用寿命高达五十年。

这个涂层可并非刷出来，只是用等离子射流将涂料加热到一万华氏度然后，让它融解了，然后把喷到甲板上的。

但这样的涂料又要有起码的弹性和柔韧性，要清楚大海上的气候可惜变化莫测的，前脚还平浪静，没准后脚就正在大风大浪了。

因为这些涂料如果这样就没加上的弹性和柔韧性，在这些极端天气的变化过程中都会让涂层开裂，甚至连是脱落。

在这一点中，还得需要补充说一句，目前航母舰载机有着向短距离飞行和短距起降的方向发展中，那你在这种下，航母钢板的性能势必会有一个大的改变。

至于怎末变，就看短距离起飞和垂直起降是咋发展的了，当然这个就也不是我们继续讨论的话题了。

通常情况下，航母在船上之后，一般情况下航母是一般很少可以清洗航母甲板的，全是让纯天然降雨来可以解决航母甲板的清洗工作的。

只不过，假如遇到了有飞行训练的时候，当训练都结束了之前，一定会有一个如此短暂的时间用处可以清洗甲板的。

或则是有作战任务前的，一定会有一个短暂的瞬间的清洗甲板的工作。

这又是不可能的事情，只不过一旦有上面两种情况的话，整个甲板上至少有一千多人在忙得不可开交。

给飞机装弹药，加油啊料，给什么好地方放气，甚至连是不知道什么呢东西上抛下了的废弃物就这些的操作。

在那样的操作瞬息之间，这座甲板可以说是一片狼藉，这些东西对于甲板的损伤不会小的，不过飞机尾焰喷出去的气流会对那些个东西一个动力，谁能明白了会不会会出现什么呢事故。

所以在飞行训练结束了结束后，甲板上一定会通过一次清洁后。

一开始的时候，刷洗甲板也还没有什么中正平和，就是使用肥皂液一类的东西对飞行甲板接受刷洗。

这个时候来讲一堆船员，排排站，拿著一根长把的刷子进行擦洗，但这个过程中，会使用海水。

不过当时就发现，在用海水接受清洗，太更糟糕了，要知道海上超过一种电解质溶液，海水经常出现地和金属相互，很难快速腐蚀金属。

因为当时美国就研究什么了一种新的清洗，先用普通清洗设备，用后不停的海水对着甲板冲刷，接着再使用专用的清洗液，通过下一步的清洗，到最后再用水炮进行扫尾。

再说航母上的淡水，是不需要多操心的，就拿美国的航母来说，他们的航母上有四个淡水全面处理装置，每天晚上可以不为航母需要提供一千五百吨不超过的淡水。

而每天晚上他们的人员消耗淡水在六百到七百吨互相间，而使用的蒸汽弹飞会能量消耗掉二百到三百吨的淡水。

所以我这么说一比较的话，一天消耗掉下去，也有五百吨的淡水剩下的，用水炮对甲板彻底清洗一点问题都肯定不会没的。

那就今天就到这了，不喜欢的话，点个赞，再加个关注，方便下次常来来坐坐。

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