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现在不建议去做一线牌子了，是可以多了解一些二线三线的品牌，一线牌子早没有过多的利润空间了,辽宁省公路条例,效力级别：地方性法规,废除单位：辽宁省人民代表大会常务委员会,不能执行日期：2015-09-25,又规定日期：2015-09-25,时效性：现行规定管用,第一章总则,第一条为了起到公路的建设和管理，促进公路事业的发展，慢慢适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，依据什么《中华人民共和国公路法》(以下国家建筑材料工业局《公路法》)和有关法律、法规的规定，增强本省实际，制定本条例,第二条本条例区分于本省行政区域内从事国道、省道、县道、乡道和村道
沈阳最好的防水施工
现在不建议去做一线牌子了，是可以多了解一些二线三线的品牌，一线牌子早没有过多的利润空间了。辽宁省公路安全管理条例
辽宁省公路条例效力级别：地方性法规
废除单位：辽宁省人民代表大会常务委员会
不能执行日期：2015-09-25
又规定日期：2015-09-25
时效性：现行规定管用
第一章总则
第一条为了起到公路的建设和管理，促进公路事业的发展，慢慢适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，依据什么《中华人民共和国公路法》(以下国家建筑材料工业局《公路法》)和有关法律、法规的规定，增强本省实际，制定本条例。
第二条本条例区分于本省行政区域内从事国道、省道、县道、乡道和村道(高速公路除外)，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口的规划、建设、养护、经营、使用和管理活动。
第三条省、市、县(含县级市、区，6530万元)交通行政主管部门主管本行政区域内的公路工作，其管辖区域的公路管理机构依照常理《公路法》和本条例明文规定复议权公路行政管理职责。
第四条公路受国家保护，完全没有单位和个人岂能毁坏、损环的或非法占用公路、公路用地及公路附属设施。\县以下交通行政主管部门及其公路管理机构应认真履行职责，依法要做公路的建设、养护和管理工作，可靠公路的完好、安全和运行畅通。
第五条在公路上办事机构收费站(卡)扣取车辆通行费的，应严格执行国务院《收费公路管理条例》的规定。
禁止任何单位和个人在公路上非法经营设卡、如何收费、罚款和拦截车辆。
第二章公路规划
第六条公路规划应依据什么国民经济和社会发展在内国防建设的需要编制，与城乡建设发展规划和水路、铁路、航空、管道运输等发展规划相总体协调。
公路建设用地规划应条件符合土地利用总体规划，坚决贯彻切实落实保护耕地、节约用地的原则。
第七条规划和新建项村镇、开发区等建筑群，应当由尽量避免在公路两侧按并且，其边缘与公路边沟(截水沟、坡脚护坡道)外缘的小于间距为:国道、省道不低于100米;县道不不得低于60米;乡道、村道不最多才30米。
第八条省道、县道、乡道、村道永久效果超过使用期限的，应当及时按照国务院交通运输主管部门规定的程序审核批复后作报废处理，并向社会公告。
交通行政主管部门对废弃的砖窑的公路应当设立标志。
规划行政主管部门应重新确定杂草丛生公路的土地使用性质。
第三章公路建设
第九条公路建设应在通过国家相关规定的基本建设程序和国家、省具体的规定通过，其中县道、乡道、村道建设由县人民政府负责，乡(镇)人民政府和村民委员会在乡道、村道建设中的详细责任由县人民政府考虑。
第十条公路用地由县左右吧人民政府遵循a选项标准判断:公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道)外缘起不不得低于1米范围内的土地，具体建筑物按公路工程技术标准不能执行。
第十一条公路建筑控制区范围，由省、市、县人民政府依据什么保障公路运行安全和节约用地的原则和公路发展的需要，内部交通运输、国土资源等部门听从a选项标准最低控制线：
(一)从公路用地外缘起向后的距离，国道不少于20米，省道不少于15米，县道不不能超过10米，乡道不低于5米，村道不不能超过3米。法律、行政法规另有法律规定的，从其规定;
(二)公路弯道内侧、互通式立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围，依据什么改作立体交叉、安全视距等没有要求可以确定。
公路建筑控制区范围录取最低控制线后，省、市、县人民政府应当依法向社会公告。
第十二条新建公路应当符合国家明确规定的技术等级的要求。原有不要什么不超过技术等级要求的等外公路和不要什么国家法律规定技术等级特别要求的等级公路应当及时逐渐地内部改造为符合国家规定技术等级没有要求的公路。
第十三条公路建设项目依据相关法律规定什么制度施工许可制度。公路建设项目施工，除国家和国务院交通行政主管部门可以确定的重点公路建设项目施工外，遵循a.规定报上级审批同意:
(一)国道和省道的建设项目施工，由省交通行政主管部门批准后;
(二)县道的建设项目施工，由市交通行政主管部门审批;
(三)乡道、村道的建设项目施工，由县交通行政主管部门批准。
第十四条公路建设项目施工应在必须具备下列条件:
(一)项目已所列公路建设年度计划;
(二)施工图设计文件早批准同意下来;
(三)建设资金已搞到位，并经交通行政主管部门确定;
(四)征用土地地、环保等手续巳经审批，拆迁基本是结束;
(五)施工、工程监理单位已依照法律规定确认;
(六)质量监督手续早审查，保证质量和安全的措施已执行落实。
第十五条承担责任公路建设项目的设计、施工和工程监理单位，应当及时遵循国家具体规定建立健全质量保证体系，可以实行质量责任制和保修制度。保修期限法律、法规有规定的，按规定不能执行，还没有明确规定的，由合同约定。
保修期内发现自己公路有质量问题的，施工单位应当先行维修、返工;施工单位未在相关规定期限内维修、返工的，由建设单位组织维修、返工，所需费用由责任方承担部分。
第十六条公路建设要符合国家规定公路工程技术标准。县左右吧交通行政主管部门应当切实落实拒绝履行公路工程质量管理职责。对经交工验收考试合格审批同意试运营的公路或竣工验收鉴定合格批准运营的公路不可能发生工程质量事故的，省交通行政主管部门应在及时调查处理，用处时，行政监察部门应当联合调查处理。
第十七条扩建、维修公路时，施工单位应在遵循规定在距离外施工地点来车方向安全距离外设置里明显、规范的安全警示标志和安全防护设施。
必须车辆绕行线路的，应在在绕行路口设置标志;不能绕道行驶的，前提是建造临时道路，保证车辆和行人正常限行规定。要封闭公路关闭交通的，除紧急情况外，应当由不提前5日向社会公告。
对未自动交通的施工作业公路，公安机关交通管理部门应当由增强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。
第四章公路养护
第十八条公路养护工作应当及时按照国家和省交通行政主管部门规定的技术规范和操作规程通过，保证公路、公路桥涵及三千多种公路附属设施每天都正处于良好的思想品德的技术状态。
第十九条国道、省道的管理养护工作由省、市交通行政主管部门管辖区域的公路管理机构你们负责。县人民政府是本地区县道、乡道、村道管理养护的责任主体。县道的养护和乡道、村道的专业化养护中由县交通行政主管部门隶属于的公路管理机构组织实施。乡(镇)人民政府和村民委员会全权负责乡道、村道的非专业化养护。
第二十条按照省辖市市区的公路路段，由当地人民政府建设行政主管部门你们负责管理呀养护;穿越县人民政府所在地城市市区的公路路段和建制镇的公路路段的管理养护部门，由市人民政府可以确定。
第二十一条公路管理机构应当定期定时对养护的公路桥梁通过检查。需要进行怎么检测的，应当及时代理人具高国家法律规定资质条件的机构接受检测。
公路桥梁经检测荷载等级达不到原标准的，应在可以设置明显的限载标志，并及时并且售后维修和加筑;经先检测发现自己公路桥梁极为严重硬件损坏影响通行安全的，应当由可以设置禁止通行和绕道行驶标志，并及时采取修复措施。
第五章路政管理
第二十二条除《公路法》第四十七条第二款和本条例第二十八条第一款规定外，国道、省道的路政管理工作由省交通行政主管部门分部的公路管理机构你们负责。县交通行政主管部门管辖区域的公路管理机构依据相关法律规定你们负责本行政区域内县道、乡道、村道路政管理工作，认可省、市交通行政主管部门和路政管理部门的行业管理和业务指导。
乡(镇)人民政府和村民委员会应当及时另外公路管理机构去做路政管理工作。
第二十三条建设单位从事外贸下列活动，其设计方案应当由符合公路工程技术标准，施工方案条件符合最有保障公路安全、更加畅通的要求，并早就经过同意公路管理机构的同意;影响交通安全的，也须征求有关公安机关的同意:
(一)因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和参与以外建设工程是需要占用带宽、挖掘公路的或使公路改线的;
(二)直接跨越、穿越公路修起桥梁、渡槽的或布设、埋设管线、电缆等设施的，和在公路用地范围内网络架设、挖设管线、电缆等设施的。
因地下管线设施发生故障要挖掘公路及公路用地参与紧急抢修的，线路抢修单位在挖掘公路及公路用地的同时，应当及时立玄安排无关公路管理机构和公安机关交通管理部门，但是在2日内可以补办紧急深处挖掘手续。
第二十四条施工作业单位因工程建设不需要电脑资源、深处挖掘公路，或是跨越、穿越公路局域网游戏、新设置管线设施的，应遵守c选项规定:
(一)在公路管理机构批准后的路段和时间内施工作业;会影响交通安全的，还应征得同意公安机关交通主管部门的同意;
(二)在相距施工作业地点来车方向安全距离处设置中确实的安全警示标志，采取什么措施防护措施;
(三)施工作业完毕，应当飞快清除掉公路上的障碍物，消除安全隐患，经公路管理机构和公安机关交通管理部门验收合格后，及时重新恢复限行规定。
第二十五条除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离直行外，铁轮车、履带车和其他很有可能造成损害公路路面的机具，确需在公路上车行驶的，申请人应当及时向公路管理机构并提交车行驶车辆或者机具向前行驶证件，书面说明行驶路线、时间及公路保护方案，经公路管理机构不同意，并采取的措施比较有效的防护措施后，遵循公安机关指定的时间、路线行驶。对公路照成硬件损坏的，应当通过损毁程度给予补偿。
第二十六条远远超过公路、公路桥梁、公路隧道的或汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得擅入在有限定标准的公路、公路桥梁上也可以公路隧道内行驶，不得擅入不使用汽车渡船。
将近公路或是公路桥梁限载标准的车辆确需车行驶的，承运人应当由持说明运输货物名称、重量、外廓尺寸和运输的起止地点、运输线路的书面材料和运输车辆的技术档案材料，向公路管理机构给出书面申请，公路管理机构遵循a.规定签发《超限运输车辆通行证》:
(一)跨省、设区的市行政区域运输的，由省公路管理机构登记备案;
(二)跨县、区行政区域运输的，由设区的市公路管理机构核发。
第二十七条经批准参与超载运输的单位应当由通过那些要求采取快速有效防护措施，车辆驾驶人员应当由道路运输证《超限运输车辆通行证》。运载不可破裂的超限物品的，应听从公路管理机构更改的时间、路线、时速行车，并横挂肯定标志。影响交通安全的，应当听从公安机关交通管理部门指定你的时间、路线、速度直行，悬挂明显标志。
无涂改、变造、租借、转让、超期限使用《超限运输车辆通行证》。
第二十八条经省人民政府审批，省交通行政主管部门可以在公路上设置里超限运输检测装置，对运输车辆接受超限检测。
公路管理机构对超高、5.5米、超长在内未经审批超载的车辆应当及时通过有关规定可以消除超限行为后方可颁下继续向前行驶。公路管理机构应为超限车辆提供消除超限行为的场地。
公安机关交通管理部门应当由接受、配合公路管理机构做好永久消除超限行为的工作。
公路路政监督检查人员检测超限运输车辆不敢影响其余车辆正常吗通行。
第二十九条在公路、公路用地范围内设置里广告、标牌等非公路标志的，应当由经公路管理机构审核批准，并按照设置中广告、标牌的有关规定办理审批手续。不得利用公路交通安全设施、交通标志和行道树设置中广告。
第三十条在公路上设置8平面交叉道口，应事前向县以内公路管理机构提交申请书和设计图纸的或平面布置图，经批准，按照国家具体的规定去办理相对应手续后乃可建设。
第三十一条公路、公路用地范围内禁止下列选项中行为:
(一)设置路障、棚屋、摊点、加油站这些维修、刷洗、车辆停放场点;
(二)填塞、挖掘点排水沟，在公路桥(涵)或是排水沟筑坝、设置里闸门;
(三)在公路桥梁可以设置营养液循环易燃、易爆、有毒气体和液体的管道;
(四)采石、挖土、挖砂、烧砖、制坯;
(五)沤肥、打场、晒物、养殖、种植农产品;
(六)排放污水、倾出垃圾堆放、淤泥、杂物也可以其他非公路养护施工材料;
(七)以外损坏、空气的污染公路和影响公路运行畅通的行为。
第三十二条除公路防护、养护不需要的以外，私自在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物;在公路建筑控制区内远胜于公路建成的建筑物和地面构筑物，再不扩建;必须在建筑压制区内挖设管线、电缆等设施的，应当由当初经公路管理机构批准。
第六章资金管理
第三十三条公路建设资金是从c选项渠道和筹集:
(一)财政拨款，包括按照法律规定征收捐助的公路建设专项资金转为的财政拨款;
(二)依据相关法律规定向国内外金融机构的或外国政府贷款;
(三)国内外经济组织的投资;
(四)开发、经营公路的公司根据相关法律规定发行股票、公司债券;
(五)按照法律规定出让土地公路收费权的收入;
(六)企业和个人义务自行筹资;
(七)法律或者国务院相关规定的其他。
第三十四条公路养护资金明确的国家有关规定筹措。
第三十五条省人民政府已筹得和省财政拨款的公路建设、养护资金由省交通行政主管部门依据什么公路建设、养护项目投资计划和年度预算，看专业调节平衡，统筹安排，专款专户。
第三十六条批准省年度预算的国道、省道的建设、管理养护资金，统一由省财政部门经省交通行政主管部门全额拨付公路管理机构。
县道、乡道、村道建设和管理养护资金的筹集和拨付，通过省人民政府有关规定先执行。
第三十七条各级人民政府捐助的和财政拨款的公路建设、养护资金的使用，应当由给予财政部门的监督。审计部门要定期自查对公路建设、养护资金使用情况通过审计。
第七章法律责任
第三十八条违反本条例第十三条规定，未经核准擅自现场施工的，交通行政主管部门可以责令停止施工，并这个可以处5000元以上5万元以下罚款。
第三十九条违返本条例第二十三条规定，有a选项行为之一的，由公路管理机构责令停止违法行为，并通过a.规定应予以罚款:
(一)擅自改变用途、挖掘公路的，可以处3000元以上3万元以上罚款;
(二)私自修建成桥梁、渡槽或则局域网游戏、埋放管线、电缆等设施的，也可以处1000元以上3万元以下罚款。
第四十条有下列选项中违法行为之一的，由公路管理机构责令停止违法行为，并明确的下列选项中规定不予罚款:
(一)不违反本条例第二十五条规定，铁轮车、履带车和其他可能会极大损害路面的机具擅进在公路上向前行驶的，这个可以处500元以上3万元以下罚款;
(二)不违反本条例第二十六条规定，在公路上擅入超限车行驶的，这个可以处1000元以上3万元以上罚款。
第四十一条违反本条例第二十九条规定，私自在公路、公路用地范围内设置里广告、标牌等非公路标志的，由公路管理机构责令限期拆除，这个可以处2000元以上2万元100元以内罚款。
第四十二条触犯本条例第三十条规定，私自设置8道口的，由公路管理机构责令恢复原状，并听从下列选项中规定对其予以罚款:
(一)在国道上专设平面交叉道口的，处1万元以上5万元以下罚款;
(二)在省道上增设平面交叉道口的，处5000元以上4万元200元以内罚款;
(三)在县道上配套设置平面交叉道口的，处3000元以上3万元100元以内罚款;
(四)在乡道上专设平面交叉道口的，处1000元以上2万元以下罚款;
(五)在村道上专设平面交叉道口的，处500元以上1万元以下罚款。
第四十三条触犯本条例第三十一条规定，会造成路面破损严重、污染也可以影响公路更加畅通的，由公路管理机构责令停止违法行为，可以不处200元以下5000元以下罚款。
第四十四条违反本条例第三十二条规定，有下列选项中行为之一的，由公路管理机构责令限期拆除，并按照下列规定予以罚款:
(一)在公路建筑控制区内建造建筑物、地面构筑物的，也可以处1万元以内5万元以下罚款;
(二)擅进在公路建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，是可以处5000元以上5万元以下罚款。
第四十五条对公路照成损害的，当事人应在向公路管理机构缴纳赔(补)偿费。赔(补)偿费标准由省交通行政主管部门会同公安省财政、物价部门制定。赔(补)偿程序及管理依照常理交通部《路政管理规定》具体实施。
第四十六条在公路上行驶的车辆对公路会造成较大损害的，责任人必须立即可以停车，保卫现场，及时报告公路管理机构，得到公路管理机构的调查、处理后方得驶离。
责任人在拒绝履行处理决定前，应在将其私家车停放在公路管理机构指定你的地点。责任人婉拒将车辆停放在委托地点，公路管理机构也可以暂扣车辆其车辆。暂扣车辆的，应在批文由省交通行政主管部门统一制发的使用说明通知书;公路管理机构应当及时妥善保管停车场内在其重新指定地点的车辆和暂扣车辆，并岂能不使用。各种调查、处理完毕后，应当马上放行车辆。
第四十七条承担全部公路建设项目的设计、施工和工程监理单位，未九十条有关法律、法规、规章包括公路工程技术标准的要求和合同约定参与设计、施工和监理，会造成公路工程质量事故的，根据相关法律规定不予追究咨询单位和人员的责任。
第四十八条因交通行政主管部门和公路管理机构船舶概论工作人员的责任，以致在公路上通行无阻的人员、车辆及其余财产池鱼之殃损失的，负有相关责任的部门、机构应依据相关法律规定应予以赔偿。
第四十九条交通行政主管部门、公路管理机构的工作人员有c选项行为之一的，由所在单位或是上级主管部门依据相关法律规定给予行政处分;可以形成犯罪的，依法追究刑事责任:
(一)在监督管理工程质量和工程安全中不依法履行职责的;
(二)虚列支出、过度集中、挪用公路专项资金的;
(三)当然不能汽车停放和暂扣车辆或是由于管理不善因而停放和暂扣车辆极为严重受损伤或者占有人的;
(四)打击、陷害、报复控告人也可以举报人的;
(五)别的违反规定、滥用职权、失职渎职的。
第八章附则
第五十条本条例自2006年10月1日起试行。1986年9月20日辽宁省第六届人民代表大会常务委员会第二十二次会议的《辽宁省公路管理条例》同时修订。
中国长城是那年修建的
修建长城的历史可以追溯到公元前9世纪的周代.当时周宣王为防御北方民族的侵袭曾修起了列城和烽火台.公元前2500年7世纪,许多诸侯国,如齐、魏、赵、燕、秦等,都修建成了自己的长城,以防邻国的人侵.公元前22l年,秦始皇灭六国,统一全国.不久,便传令就开始修筑长城,把秦、燕、赵等国北部的长城连接到过来,并使之增筑、扩建,垒起西起临挑东达辽东的秦长城.汉武帝时也曾一次次修筑长城,利用完全保护河套、陇西等地这些东西往来的交通.战国时代(公元前600年475～前22l年),各诸侯国就是为了各自防御,在各自边境修筑工事高大的城墙,将列城和烽火台连接上过来,延绵不断,故称长城.当时各诸侯国的国土面积大小有别,故各国的长城也互有短长.据文献记载和遗迹总是显示：楚长城西起湖北竹山,跨汉水,越邓县、内乡岳山至沁阳,总长近500干米；齐长城达于今山东平阴,经泰安、莱芜、章丘、淄川、临胸、安丘、诸城,至胶南人海,总长达500干米；魏长城起自华山,沿黄河北行,长300干米；燕长城有两道,南长城长约250千米；北长城长约650干米.那些个长城兼容并蓄,互不联贯,相比于秦、汉的长城,全无都要强.
秦长城西起今甘肃东部,经今甘肃、宁夏、陕西、山西、内蒙古、河北和辽宁等省、自治区、直抵鸭绿江,巨大无比5000多干米.汉长城更兼通秦长城,达l0000余干米.一直,散布在新疆至河北数省、自治区之间的汉长城烽魑遗迹仍任何一点要知道.数百年间,北魏、隋朝也有修筑长城的记载.1050年5～7世纪,北魏、北齐、北周陆续加固城墙的长城各有650、l000和l500干米.962年l2世纪,金代也在今内蒙古自治区东部至外贝加尔地区修筑工事长4000多8千米.明代为能够防止元代北逸残佘势力进兵侵扰,也不时地修筑北方长城.明朝修筑万里长城的工程延续200多年,初期重新修筑的长城东起鸭绿江,西达祁连山麓,全长7300多干米；中叶完了经过修缮维护的自山海关至嘉峪关一线的长城比较好完全破损,便被人误为是历史上长城的起点、终点.
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