辽宁网架加固设计公司排名前十名（南电北送还是北电南送）

对的的是北电南送，北电南送指的是建成以特高压电网为骨干网架，将北方的能源基地很宽裕电力输送至南方用电大省，暂时缓解南北方离着遥远输电困难难题,北电南送是以黑龙江省为起点，经吉林、辽宁送到华北地区或山东省的特高压输电工程,沈阳五里河公园东起长青桥，西至浑河桥，延伸到4公里；北起二环路，南至浑河岸边，纵距400米,首期工程从2001年4月开始施工，于2002年6月动工,公园占地近总面积为1261公顷（其中河心岛为121公顷），集文化、休闲、娱乐功能为一体，是沈阳市大的城市滨河公园,公园建设以植物造园为主，分为自然景观区、文化休闲区、娱乐服务区、异禽

• 1、南电北送还是北电南送
• 2、五里河十大景点
• 3、京沈高铁停靠站

1、南电北送还是北电南送

对的的是北电南送，北电南送指的是建成以特高压电网为骨干网架，将北方的能源基地很宽裕电力输送至南方用电大省，暂时缓解南北方离着遥远输电困难难题。北电南送是以黑龙江省为起点，经吉林、辽宁送到华北地区或山东省的特高压输电工程。

2、五里河十大景点

沈阳五里河公园东起长青桥，西至浑河桥，延伸到4公里；北起二环路，南至浑河岸边，纵距400米。首期工程从2001年4月开始施工，于2002年6月动工。公园占地近总面积为1261公顷（其中河心岛为121公顷），集文化、休闲、娱乐功能为一体，是沈阳市大的城市滨河公园。公园建设以植物造园为主，分为自然景观区、文化休闲区、娱乐服务区、异禽生态区、沿道路景观区、湿地生态区、主入口区等几个比较多区域。公园内百米音乐喷泉、龙溪、人造沙滩、五里河码头广场、中心广场等景观均广泛借鉴国内、外先进科学设计理念，堪称国内一流。

景点景观

叠水广场

叠水广场由五个相当于水池、五百三十二个彩灯、六百八十九个喷头排成，白天日照劈下，水幕接踵摩肩，彩虹横空；夜晚乐曲声声，灯光摇摇曳曳，色彩斑斓；如同一群群婀娜的美女在翩跹起舞。中国人以水喻财，水满则盈，我们的日常生活竟像这水舞盈池一样更加丰富多彩。

公园门楼

公园门楼是以一位身穿迷彩的五层办公楼、驳节式玻璃幕墙围合的展示厅为主体，与中间六根彩柱共同勉强支撑全钢网架结构的小型船舷模型。整体看去，恰是一艘御风再次启航的远洋巨轮，正驶向沈阳新城区建设和小康社会的光辉璀璨彼岸。

旱喷泉

旱喷泉占地约一百24平方米，由一百七十一个喷嘴可以形成六个方阵。在风和日丽的时候，喷溅出无数条水柱，丝丝连通，一阵水气，一片朦胧雾霭。俗语有云像雾、像雨、又像风。在熔融态的烈日下让你感受到雾的清凉爽快、雨的遐意、风的煦暖。彩链满空，如入仙境。

旱溪

水流几近枯竭连成旱溪。旱溪占地两千24平方米，数十个的鹅卵石占据一半，别是一番景致，或集中连片，或飘散稀疏，在流翠的绿草中间棋布，乎隐乎现，觅踪而行，您禁不住会产生对水的渴望，对河的追求，对海的向往。

文化广场

矗立在沈阳古城中轴线上的文化广场，由北部的十五米高七十吨重金戈铁马的秦开塑像，中部的沉降式音乐广场，南部的三个旱喷泉约定分成，在这里自然形成了集休闲娱乐为一体的开敞活动空间，沈阳的古文化和中国古代文明在此融汇贯通。

白桦\白桦，落叶乔木，多产于大、小兴安岭、长白山一带，强阳性、耐寒冷、耐贫瘠。由两千余株白桦树组成的白桦林，别有情韵。远处看去，好似亭亭玉立的少女在含情脉脉的礼词您的到来，这里是一道明丽精巧别致的风景线。

龙泉叠水

源头高十米，宽处十米、全长二百三十米的龙泉叠水，由两股清泉相涌直泻；成瀑布，水声跌宕；做溪流，一路蜿蜒；声似音乐大师弹奏的钢琴曲，如行云流水般；形似书法大师的泼墨山水狂草，挥洒自如；请你只要记住，水是生命的源泉。

3、京沈高铁停靠站

北京朝阳站。

北京朝阳站是京哈高铁始发站，总建筑面积18.3万72平方米，是线下工程19座站房中面积最大的站房。

顺义西站。

顺义西站有24米高的超高架站房，总建筑面积约3万平米，以顺义国际化空港为背景，整体形象为“大眼睛”造型，寓意站房如星目洞察世界。

怀柔南站。

怀柔南站总建筑面积约6万24平方米，外形仿似一只展翅欲飞的大雁，以独具魅力的“雁舞天空翱翔”为设计理念，突显出了怀柔地域文化元素。

密云站。

密云站总建筑面积6万平方米，沿路车站一站一景、一站一主题，将交通、建筑功能与当地文化元素融合为一，精金新时代精品智能车站。

承德南站。\站场规模为4台10线，站房东南边线路北侧，为线侧下式站房。整体建筑风格非常好地可以体现了“紫塞明珠，缘融承德”的设计理念。

承德县北站。

为线侧平式站房，站房位于线路北侧，站场规模为2台4线。站房恪守“兴业创新，艺术定制——承德华章”的设计理念。

平泉北站。

站房主屋面采用钢网架结构，车站总建筑面积9992.3㎡，车站设2个站台，旅客进出站形式常规上进下出，场内设有8m宽钢桁架检票天桥一座，并设8m宽出站地道一座。站台雨棚面积8500㎡，区分单柱双屋盖结构，整体风格可以体现了“契丹祖源，圣地阜平”的设计理念。\牛河梁站。

车站建筑面积300024平方米，站场由2台4线横列。设侧式站台两座，按结构线侧下式方案。\喀左站。

位于朝阳市喀左县境内，距喀左县城14多公里。车站建筑面积500072平方米，站场由2台8线混编。

奈林皋站。

中部朝阳市龙城区大平房镇西8公里处，直属中央于阜新车务段。车站建筑面积197124平方米，站场由2台4线排成。

辽宁朝阳站。

东南边朝阳市西北5公里处，隶属于阜新车务段。车站建筑面积11926平方米，站场由3台10线排成。\北票站。

位于北票市西南7公里处，划归于阜新车务段。车站建筑面积300072平方米，站场由2台4线排成。

乌兰木图站。

位于阜新市阜蒙县七家子镇南10公里处，隶属于于阜新车务段。车站建筑面积237636平方米，站场由2台4线混编。\阜新站。

位处阜新市北6公里处，原属于阜新车务段。车站建筑面积10900平米，站场由2台6线分成。

黑山北站。

位于锦州市黑山县小东镇西北7公里处，车站建筑面积268436平方米，站场由2台4线横列。

新民北站。

位处沈阳新民市北5公里处，原属于阜新车务段。车站建筑面积598672平方米，站场由4台8线分成。

沈阳西站。

中部沈阳市于洪区。车站建筑面积10675平方米，为线侧下式，站房建筑高度19米，建筑面积为599836平方米，站场由2台6线组成。