园林绿化施工周记（急求政府办公室文员实习周记8篇）
那时写诗很青涩！
急求政府办公室文员实习周记8篇
实习周记一第一天跨进xx的大门，心里有很多的忐忑不安，到底赶来我的将是一种什么东西样的生活。一起进公司的有9个人，我们将在一起并且统一培训。
公司实行选拔制度，是从了培训这一关，才有机会带过来，社会的竞争是残酷血腥的，我们一起专业培训的有刚本科毕业的大学生，也有工作过的，甚至于还有四十多岁的国企下岗职工。
第一个礼拜，我们上午在总部接受关联房地产的基础知识，下午出去在各个地方跑商圈，认识楼盘，打听一下市场价格。是因为是第一次所接触这些行业，所以我可以说是甚至陌生，特别是下午的跑商圈，从一条路走过去另一条路，把小区的楼盘都留下记录下来，也要知道一点它的建造年代，市场价格，绿化面积其他，下午回来了再进行主管的考察。第一个礼拜我们其实的安排。
实习周记二
培训然后就下门店实习工作了，刚下门店的时候，我们前几天都在跑附近的商圈。清楚门店周围的环境与社区，因为门店还没有师傅，所以才很多时候我们遇到的问题都要自己去能解决。刚到门店的时候觉着很不不适应，但是的很怀念从前以前在总部大家一起的日子，我们时总互相你打问候，互想给相互鼓励。因为各个门店都不一样，因此遇到的问题也可能不同，是因为是新人，刚去的时候甚至其实没什么业务，我们每隔一天用半天时间跑商圈，接着用好一会儿时间对客户进行回访。同时也渐渐和店里的老员工认识下来。
房地产公司实习周记工作实习周记三
在画了一个礼拜的商圈后，我们去单店实习了一天，在那里，店长给我们具体点的讲了一些在工作中会遇到的实际必然问题。并且让我们立即比较熟悉了一下周边的楼盘。这一次的几天里，我们回总部继续培训，进行模拟演练但是进行最后的考核，在期间我们还进行了好几次的笔试，同时在培训的过程中，我们也培养和训练出了深刻的友谊，我们10个人可是都同样，只不过却很团结一心的在一起为彼此打气加油啊。考核的结果出来了，我好的被留了过来，但是分配到了门店。
实习周记四
结束正式地接手后业务了，毕竟是新人，因为在实际执行过程中有很多的缺陷与不足以，刚大店的时候没有什么压力，过了一个礼拜后，压力就渐渐大站了起来，我们所有的新人都想第一个收银。刚开始的时候，门店里也有好几套火苗的管家房，我们在口碑，二手房天地，搬去杭州等知名的网站上挂房源，正好是租赁旺盛期，所以我们每天都有比较大的看房量，有时候一套房子一下午就要看四次，我们一天在二十多个房子处奔波。完全都也没什么时间可以不停下脚步休息。虽然看房的人很多，但是却没有可以成交量的。
实习周记5
XX年年2月至4月两个月期间，我在*******公司办公室文员岗位实习。这是第一次临时与社会联系更紧密踏上来工作岗位，结束与以往完全不一样的生活。每隔一天在法律规定的时间上下班通勤，上班期间要严肃准时地成功自己的工作任务，没法太过草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时很有可能要为一个小小的错误承担全部严重点的后果付出过那巨大的代价，全然不是一句真是对不起和一纸道歉书所能可以解决。
“天下英雄皆我辈，一入江湖当即催。”
从学校到社会的大环境的转变，身边接近的人也全部换了角色，老师变成老板，同学变的同事，相处之道几乎不同。在这那巨大的转变中，我们肯定迷茫彷徨，一片迷茫，不能立剪适应生活。我们也许你见不惯企业之间无比残酷的竞争,没能忍耐同事互相间不闻不问的眼神和言语。
很多时候都觉得自己就没受到领导重用，所干的只是因为一些任何关系不重要的杂活，自己的提议或工作没法得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上不成课，可以轻松。常言道：工作一两年远胜十多年的读书好。两个月的实习时间虽说不长，但是我从中学到了很多知识，关於做人要，你做事
.......
还记得你写诗的处女作么
高中时，同学们去野游，给一个女同学写留言。春风消愁容
万里之至曾
草长日日妍
山水共作证
后来一句是仄韵！那时写诗很青涩！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
测绘员顶岗实习周记你有没
路与桥梁工程实习报告实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：xxxx
实习时间：6.12-6.22
实习学生xxxx
坚决贯彻理论联系实践的原则，使学生到施工现场或管理部门去怎么学习生产技术和管理知识。施工暑假实习不仅仅对学生如何在实践中演习知识技能的一种训练，确实是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合考检验。
土木工程的学习，不但要特别注意知识的积累，更估计注意一点能力的培养，而，学校就是为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，参与了一次单独行动实习，好让大家可以不将平时课堂上学习的东西联系到实际中。
刚刚进入路桥专业早一学期了，可对那个专业根本不十分清楚，现在终于成功有机会可以对这些专业有个较新华考资的认识，我们只觉得十分的很开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立起正确的的专业思想，树立正确的的专业知识学习态度有极度最重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
决赛当天实习去参观中，我们要注意所了解了追加内容：1：实际仔细观察特殊路桥模型，理论和实践相结合，熟悉并打听一下路桥的结构，2：实际自己实地的观察并留下记录，所了解公路的交通量，算出一般地市内公路桥梁的交通压力，3：清楚板的配筋方法、施工要领。4：打听一下桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址你选依据，教材习题解答与河流走向的关系的内容和要求。6：所了解立交在城市交通中的作用及其通常组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
能够参加实习讲座中，我们比较多所了解到：1、所了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；2、知道一点工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一：动员大会-------------01
二：交通量的法测定----------02
三：参观参观路桥模型----------03
四：参观xxx大桥------------04
五：参观xxx大桥施工现场-----05
六：参观xxx立交桥----------06
七：听xxx的报告----------07
八：参观校内双桥-----------08
九：直接看混凝土教学录象----------09
十：结束语----------------10
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了祥细的说明。的原因大家对本部的情况并非很所了解，因为我们好多同学都迟到了。还好，老师是没有甚至批评我们，这让我原本因为第一次实习而激动的心情有了太大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽说岁月的皱纹巳经直接出现在他的脸上，可是那个声音却却掷地有声，他的介绍我们清楚了工作实习的或者时间（6月12至6月23号）目的（增强理论与实践的联系）地点（大部分是在xxx本市，极个别是去别的地方）在内实习期间我们所估计成功的一些任务（观察仔细观察某些建筑的结构和构造，每隔一天都要写一篇日记）。在这然后他有特别强调了工作实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而又出现事故的例子，所以才他在说这话的时候在用很严肃的语气。毕竟是认识实习，我们的专业知识肯定太差应付暑假实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议您我们在实习工作前先去图书馆借阅图书无关书籍，在实习工作期间以便于弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下暑假实习中的注意事项。我们要不违背去实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和相互帮助，那样我们的实习一定会成功的结束。并且在一天的实习结束后我们还得写一篇一般不超过200字的实习日记，记录信息早上的实习所得，也算得心情日记吧。
二：交通量的法测
实习日期：xxx年6月13日
实习目的：法测地市道路的交通量
实习地点：xxx大酒店路口东西方向
组员：xxxx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组换算下来10个人。上午九点左右，我所在的位置的实习小组从宿舍出发到达，经过国际大酒店路口。虽说我们这组的人员比较比较少，但是我们那就各自分配了任务，一个人共同负责资料记录从东往西的汽车的数量，一个人全权负责记录从西往东的汽车的数量，那些两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之前我们就开始测量了，我负责的是统计出来单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过来了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们要想能够得到的数据又出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由西向东68辆，由东向西的有93辆
摩托车：98辆，其中自东向西49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由西向东303辆，由南向北的有243辆
来到宿舍之前我们又对数据接受了分析：自行车的流量（一小时）S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，从南向北的有S2=93*2=186辆/1H；摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由西向东的有M2=49*2=98辆/H；汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由东向西的有N2=243*2=486辆/H。
工作实习的第一天就这么已经结束了，总的来说觉得那就，只不过天很热，但是我们还是坚持两个月下了了，这使我们对接下来的的实习越来越有信心了！
三：去参观路桥模型
实习日期：xxx年6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：xxxx
在与具体的路和桥建筑相互之前，老师有安排我们进行了一次三千多种路、桥模型的可以参观，当类别繁多桥的模型展示出在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边伸手接过你所选的模型给我们看，以前仅仅大概明白桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们很清楚了更具体点的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和某些金属材料兴建的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、配对组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。明确的桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：（1）按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、使用说明桥梁。（2）遵循桥梁全长和主跨径的相同分类特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于等于500m，小于100m，单孔桥全长大于40m，大于1100m）、中桥（多孔桥全长大于1100m，为030m；单孔桥全长大于040m，大于020m）和小桥（多孔桥全长大于130m,大于180m;单孔桥全长大于20m，大于15m)。(3)通过桥梁主要注意承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源最多，除临时用外，一般最忌的常规）等（4）遵循穿越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。（5）遵循上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中唤起式桥、下承载式桥。就是为了更深的让我们知道一点桥梁老师也把桥的组成推荐给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩也是有台（墩）帽、台（墩）身和基础排成。
看过桥梁模型后，我们又回到了道路的设计示意图前面：我国公路等级遵循其可以使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，听从公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡（镇）道及胶公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊的方法构筑物、公路沿线单独的结构建设。
四：参观xxx大桥
实习日期：xxx年6月15日
实习目的：参观xxxxxx大桥
实习地点：xxxxxx大桥
组员：xxxx
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，太约6：30的时候三辆客车徐徐飞来，车都还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找再说自己的座位。
7：10分的时候我们可以到达了今天的第一站：xxxxxx大桥。
xxxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xxx上最长的铁路、公路两用桥。xxxxxx大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xxx大桥工程指挥部专门负责工程建设，1977年7月动工，1980年10月完成铁路桥工程，并首保时向前行驶成功了。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔桥面宽度32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔斜拉桥32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，大哥大姐于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜的苹果岩石层，最深的地方达38米，是一座疤痕组织特大桥。
五：参观xxx公路大桥施工现场
实习日期：xxx年6月16日
实习目的：参观xxx公路大桥施工现场，知道一点桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：xxx公路大桥施工现场
组员：xxxx
今天的实习第一次与施工所接触，去参观的是xxx高速路的xxx段施工现场，到了之前，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xxx高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们能介绍有关的工程情况。
[xxx高速路第八合同段]东南边xxx市xxx区xxx乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要注意工程量：路基土矿258.893立方米，大中桥227.12米（共4座）小桥120.9米（共4座）分离立交桥1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交桥1处，合同期14个月。
看来是很长，一开始所有的同学还都也可以跟的上，再后来有的是同学就总觉得路线太长了不愿意去走了。刚刚去参观完了这一路段正准备好回来了，老师突然之间向那一个经理提出要去另一段可以参观的要求，经理说“那在三220公里外呢！”“不要紧的，去看看”老师笑道，就我们又连夜地前往第九合同段去参观。
[xxx高速路第酒合同段]是xxx特大一号桥。东南边xxx北岸，全长3773米，起止桩号k74+832.5—k78+565.5。设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。比较多工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为999111.21立方米，工期为17个月。
今天是最累的一天，但确实是最受到刺激的一天，不光丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真够一举两得！
六：参观xxx立交桥
实习日期：xxx年6月18日
实习目的：参观xxx立交桥
实习地点：xxx立交桥
组员：xxxxx
xxx立交桥简介：\xxx立交桥位于xxx市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“Y”型定向式加圆环状匝道混编的四层（地面三层、地下一层）连接互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道排成，道路当日累计全长189536.4米（其中桥长3886.14米）。设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积145300平方米。
是一项综合型城市交通枢纽工程，xxx立交桥是安徽省委、省政府提议建成xxx大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xxx市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获2017安徽省市政工程质量高了奖－－市政工程“银路奖”和铁道部质优工程一等奖。还被评为xxx市十大名胜景观之一“五里飞虹”。\xxx立交桥东南边xxx市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，相隔市中心2.690公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，拥有xxx市一环路上的壮丽景观。1995年6月动工，1996年6月20号竣工后。这座立交桥分地上三层．地下一层，桥梁面积4万72平方米，占地面积8.940公顷。为双“Y”元培实验班式加环型匝道的四层分离式立交，分五个十字交叉道向四周幅射，能解决了17个流向的交通。道路可累计全长809536.4米（其中桥长3886.14米）。设计总路线17条（5个路口），三千多种道路总面积145300平方米。极高一层的高梁桥，距底层路面黑岩21米，长11OO多米，桥梁全长3886m。xxx立交桥同步规划建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地分成，其中1号、4号绿地为全开放式公园广场，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封锁绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。整座桥梁设计新颖高贵典雅，造型美观很流畅，功能合理不完善系统，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙难受至极，给人以美的动感。xxx立交桥投资2亿20多块钱。
1995年6月动工，1996年6越20完工，立交桥占地面积154公顷，为双Y足向式加环型匝道的死层高速连接式立交桥，总计17条匝道，机动车道全长9.78220公里，面积10.4万24平方米。桥梁全长3886m，面积4.16万平米，xxx立交桥同步建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平米。桥心区由四块游园绿地排成，其中1号、4号绿地为开放式公园广场，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。
七：听xxx的报告
实习日期：xxx年6月19日
实习目的：聆听中国工程院院士xxx跪求“开发地下空间，建设资源节约型、环境友好型城市”的报告。
实习地点：校本部九楼报告厅
组员：xxxxx
的原因人口、企业等在城市的不断聚集，土地利用的密度不停猛升，造成城市发展不快。其结果是，在高密度城区并不断扩大的同时，刺激地下空间的借用也快速发展，地下空间的用途、范畴不停分化，借用形式也不时渐增。城市规模发展中得越大，城市功能就越紧张，地下空间利用也就越普及。像现代城市只能依靠水、能源、信息供给与处理系统、地铁等地下空间利用设施才能以此存在和发展，而在现代城市发展的同时也带动了地下空间的利用。城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系，前提是达到两者平衡的发展。
在高密度城市化发展的时代，目的是支持什么地表、空中的土地利用，又出现了一些极度的三种功能的地下空间利用形式。现在，人们我希望不能形成的是一种在造成土地空间制度制约时能比较有效能发挥功能的城市地下空间利用体系。人们也在一路探索城市体系的最佳状态，意在按照修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度，成立一套合不合理的科学的城市综合开发制度，包括立体交通制度、大学英语沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再变更土地性质制度等但学校在我们实习工作的时候给我们请中国工程院的院士xxx教授来给我们做了一篇关於地下空间的发展和借用的学术报告。报告共分六部分内容，具体看:：
一、现代的地下空间利用：
1、地铁。
2、其余设施。燃气管道网络，供水网络，污水排放网络，电力管线，暖气系统，信息系统，公共设施管道，人行道网络，停车场，地底购物中心，地下道路等。
二、依靠地下空间的原因：
1、土地价格贵得要命。
2、气候条件。
3、人类对地面的使用。
4、核防护屏障。
三、地下空间利用中的问题：
1、成本高。越深越高。
2、全部拆除十分困难等。
四、谁具备地下空间的使用权？
1、各国的情况各不完全相同。
2、在日本，土地所有者手中掌握空中权和待到地心的地下空间所有权。xxx年未生效《深层地下空间使用法》。
五、地下空间的灾难预防：
1、地震。
2、洪水。
3、火灾等。
六、制定地下空间总体规划的必要性：
1、使用深层地下空间多。
2、彻底拆除非常难办。
3、行人更易受到伤害，尤其是老人们。
4、开发娱乐区域的潜力。
的原因我国社会城市化的程度和速度越来越高，并且，向地下发展空间越发日益重要的是，别外一些要严格保密和一定高度安全的工程也最好是建在地下。另一方面一个国家对其地下资源的凭借也是因为它综合实力的一个有用部分。总之不过，在城市经济一定高度发展的今天，不积极主动开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用点效能是的很难办的。
八：参观校内双桥
实习日期：xxx年6月20日
实习目的：参观校内北区双桥的施工现场，打听一下一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项
实习地点：校北区南北桥
组员：xxxx
6月20日没吃过早饭，我们就在楼下在等老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正准备修建成的桥。
老师来后，我们在老师的带领下先看了北桥。这是一座拱桥，总跨度25米，总共三跨，中间跨度12米，两边跨度6.5米。桥墩为圆柱形，上部直径1.5米，下部直径2米。施工期间工人每天挖一米，十多米的桥墩基础挖了十天左右吧。\南桥和北桥所跨越的是同一条小河。河的另一边原是xxx的校区，换建被我们学校买下，并修建成了宿舍楼。是为下学期搬到新宿舍的学生方便些不上课，建造了这两座桥。南桥是双跨拱桥。两座桥距离不远，去建后一定会为学校提高不少的风景。
九：再看混凝土教学录象
今天的实习任务是在线观看有关混凝土的教学录象，通过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上很清楚了这一在在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：（1）混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例溶液配制，当经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土更具原料十分丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，再加之其可以使用两越来越大；同时混凝土还具备抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分应用范围，不光在众多土木工程中使用，是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也重要的是的材料。其种类很多，按胶凝材料的不同，分为水泥混凝土（有叫普通混凝土）、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表观密度的不同，分为重混凝土（密度》2600Kg/m^3）特殊混凝土（密度=1950--2600Kg/m^3），轻混凝土（密度《1950Kg/m^3）；按可以使用功能差别，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等；按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，人们还将混凝土与其他材料复合，又出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，其它纤维加强混凝土及聚合物自然干燥混凝土等。
（2）混凝土的早期养护：混凝土较常见的裂缝，大多数是相同深度的膜裂缝，其要注意原因是温度梯度倒致严寒地区的温度骤降也太容易连成裂缝。并且说混凝土的保温效果对如何防止表面早期裂缝尤其重要的是。从温度应力观点出发，保温功能应提升到五项条件要求：1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，能够防止表面裂缝。2）如何防止混凝土超冷，估计最好不要乘此机会使混凝土的施工期最低温度一般不低于混凝土可以使用期的比较稳定温度。3）能够防止老混凝土过冷，以会减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的取决于人持续较为适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受其害很不利温、湿度变形的侵袭，防止害处的冷却效果和干缩。一方面使水泥水化作用顺利参与，籍此提升到啊,设计的强度和抗渗能力。比较适宜的温湿度条件是相互联系的。混凝上的保温措施老爱也有补水的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完
全可以柯西-黎曼方程水泥水化的要求而数倍。但的原因蒸发等原因常过多水分损失，使例假没来或碍水泥的水化，一层膜混凝土最很容易不过真接给予这种造成困难。因此混凝土浇筑后的在此之前几天是养护好的关键时期，在工程施工中应切实落实认可下来。所以才在施工时我们要小心的一次性处理这些个事件，参照不同情况有所不同处理。
十：结束语
减弱两个星期的认识实习就这样都结束了了，两个星期的时间虽然不能不能说是很长，不过它都让我们的亦是会永远也忘不掉的经历。
在这两个星期里，我们去过xxx大桥，逛过xxx大桥，以前看过xxx的xxx大桥，我们知道了有关路桥的更多知识，清楚了路和桥的建筑工序和方法，很清楚了路和桥的大体分类，手中掌握了一些实践的知识，有所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习工作是将我们以前所学的知识正式的与实践直接联系出声，不单让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓宽思维了我们的知识面，外界了好多用处不大的新名词、新术语，也为我们明年即将接受的专业课的学习铺下了道路。在这短短的一天的两个星期里，我们不光在知识上更上一曾楼，不过在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有什么毕竟那些而不去暑假实习，相反，每天的任务我们全是按时的、保质保量的结束。记得在去xxx去参观大桥的时候，天气很热，而可偏偏我们所要去参观的大桥很长，大热的天没有一个同学直嚷嚷要回来，大都一个个蜂拥的要去看看吧这座桥的最前段是什么呢样的，有就是同学之间的友谊也打乱了过去狭窄的空间的范围，好多平时不怎莫说话的同学在这一次实习工作中毕竟在一个组，因此大家也变得异常更熟了。
总之，在这次暑假实习中，我们的那里方面都有吧了进步，相信接下来实习给我们给他的经历一定可以不为我们将来的学习和生活能提供比较大的帮助！
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