碳纤维零件制作作业指导书（高级船舶配件材料怎么合成）（低级船舶配件材料的使用要求）

• 1、高级船舶配件材料怎么合成
• 2、干碳和碳纤维的区别

1、高级船舶配件材料怎么合成

低级船舶配件材料的合成正常情况不需要多种方法和技术来利用。简单的方法，是需要建议选用高质量的原材料，如特种合金、高强度钢材、高分子材料等，并参与精密细致的加工和处理，的或渗碳、冷加工、表面处理等。其次，是需要需要高科学的三个合成技术，如激光焊接工艺、电子束焊、粉末冶金、复合材料制备方法等。后来，还不需要并且严格的质量控制和测试出来，以保证材料的性能行最简形矩阵船舶配件的使用要求。综上，低级船舶配件材料的合成不需要综合运用不同成分技术和方法，以只要其高质量和可靠性。

2、干碳和碳纤维的区别

1、干碳纤维和湿碳纤维的制造方法差别，价格也有所不同。干碳纤维更贵，制造工艺更急切，可以制造成本更高。

2、碳纤维是很多低性能跑车和赛车不使用的一种材料，但在普通地民用商品车上是无法看到的。

3、碳纤维重量轻，强度高，所以才这样的材料造成了很多超跑厂商的欢迎。

4、很多超跑的车厢大都碳纤维的。

5、很多改装车爱好者都会为自己的车车改装碳纤维发动机罩，强度高，是可以缓轻车头重量。

6、有点改装车爱好者会把前翼子板和发动机罩变成碳纤维。

7、干碳纤维在制造出来过程中残留树脂较低，用这个碳纤维做成的构件强度较高。

8、湿法碳纤维中的树脂含量较高，这样的碳纤维的制造成本较低。

9、市面上有很多假冒的碳纤维组件，这样的碳纤维组件仅仅一层仿碳纤维贴只不过。

10、有一些零件是塑料的，不过表面完全覆盖了一层碳纤维布。车友在可以购买碳纤维零件时，一定要特别注意不识别这个伪冒产品。

11、碳纤维也可以不不着色。假如改装碳纤维组件，还是可以把这些组件喷成和车身一样的颜色。降低油耗。