网架设计荷载取值(网架设计荷载取值规范)

钢结构设计01-014.97 K阅读0评论
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什么是网架结构

简单说就是用钢材(大部分是钢管)焊接成两个平面网格,比如由很多小正方形组成的平面网。然后再将这两个平面网用竖向的钢管焊接成一个立体结构网,假如两个小正方形网格上下对齐的话可以焊接成一个立方体,但是这样受力不好。通常是将两个网格上下错位叠放,将一个小网格的节点对中另一个小网格的中心,焊接成四棱椎立体结构。没有图片,很难说明。网架使用于大跨空间。好多加油站的棚子就是网格结构的,有些高速收费站也是,你要是留心就会明白。

网架含钢量怎么计算

有4种情况可供参考: 轻钢钢结构有吊车梁35-40㎏/㎡ 轻钢钢结构有吊无梁25-30㎏/㎡ 重钢钢结构有吊车梁80-100㎏/㎡ 重钢钢结构无吊车梁60-80㎏/㎡ 以上数值是估算的参考依据,结构的跨度、高度、吊车吨位或工程位于不同地区荷载取值 的不同都会对含钢量有很大的影响,切不可生搬硬套。

哪位能给我说说钢网架设计规范

1.网架结构应进行在外荷载作用下的内力、变形计算,并根据具体情况,对地震、温度变化、支座沉降及施工安装荷载等作用下的内力、变形进行计算。上述计算可按弹性阶段进行。2.结构分析时可忽略节点刚度的影响,假定节点为空间铰接节点,所有杆件只承受轴向力。3.外荷载按静力等效原则,将节点所辖区域内的荷载集中作用在该节点上。但当杆件上作用有局部荷载时,则应另外考虑局部弯矩的影响。4.支承条件可根据支承结构的刚度和支座节点的构造情况,分别假定为一向可侧移或两向可侧移、或无侧移的铰接支座或弹性支承

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