无锡高架重建（无锡高架倒塌，砸死了人，调查结果出来了吗）（100斤的体重突然变成1300斤，后果就和那桥一样）

• 1、无锡高架倒塌，砸死了人，调查结果出来了吗
• 2、无锡高架桥侧翻，单墩高架桥真的不安全吗
• 3、如何看待10月10日无锡312国道高架突

1、无锡高架倒塌，砸死了人，调查结果出来了吗

原因是超载，打个比方[机智]你原来100斤的体重突然变成了1300斤，后果就和那桥一样

2、无锡高架桥侧翻，单墩高架桥真的不安全吗

谢邀，老农就说几句。俗话说，独木难支，立木顶千斤。这两句话是矛盾的，可是有一定的科学道理。人走路为什么用两条腿呢？答案是为了稳定。桥是承载重物的，一条腿会稳吗？立木，为什么能顶千斤，万千呢？只要木不歪，它是不会断的，因为它是立木。专家设计抗压强度的数据，是压，而不是歪。车在上边行驶，不向火车有轨道，重力在中心点。而车靠右行驶这是交通法明文规定，设计时这是最齐码的知识，为什么会勿视呢？为了节省开支，建造的高架挢不安全，不如不建，劳民伤财甚至是上天悬铁剑，不知谁什么时候，大难临头，愿谁？（愚评见笑了）

3、如何看待10月10日无锡312国道高架突

当汽车在桥梁上行驶时，车辆在荷载的作用下产生的振动的振幅频率与桥梁本身在各种因素作用下产生的振动的振幅频率达到谐合时，就是共振。当共振引起的荷载大于桥梁材料所能承受的荷载，桥梁即破坏。