包钢清洁运输改造项目旨在提升钢铁产业的环境友好度和资源效率。该改造项目包括对现有运输系统的优化升级，减少能源消耗和排放，以及推广使用环保材料和清洁能源。项目还注重提高物流管理的智能化水平，通过采用先进的信息技术和管理系统来优化运输路线和调度。这些措施不仅有助于降低环境影响，还能提高企业的竞争力和市场地位。

包钢改造相关情况

一、超低排放改造

• 改造项目概况
  • 从2020年开始，包钢集团在超低排放改造方面投入巨大。近三年投入超百亿元用于共计上百个环保项目，2020年以来投资近100亿元实施了124个超低排放改造项目，主要针对废气排放以及烧结球团、焦炉、高炉等重点工序进行改造，目前已进入收尾验收阶段 ]。
• 有组织排放改造
  • 针对有组织排放领域，对不能稳定达到超低限值的环保设施提标升级改造，完成了焦炉、烧结、球团等重点工序脱硫脱硝提标升级，仓储中心综合料场全封闭等重大环境治理项目。经过治理，包钢的主要污染物排放量大幅下降，包钢股份较2019年改造前，二氧化硫下降56.99%，氮氧化物下降50.83%，颗粒物下降30.29%；较2020年，包钢整体的二氧化硫排放量下降54.02%，氮氧化物排放量下降50.03%，颗粒物排放量下降27.55% ]。
• 无组织排放改造
  • 无组织排放治理是超低排放改造难点，包钢从物料储存、物料输送、生产工艺、智慧监管等方面着手，有序推进无组织超低排放工作。多次邀请冶金规划院、宝钢股份、博美迪康等业内专家进行技术指导与模拟验收，不断查漏补缺、精益求精。建设超低排放一体化管控平台，对厂内无组织排放源清单中所有监测、治理设备进行集中管控，实现对无组织排放全过程管控、常态化管控，治理过程可追溯可核查 ]。
• 清洁运输改造
  • 为实现超低排放清洁运输，包钢上线门禁预约系统、优化厂内运输路线，引进新能源汽车、提高清洁方式运输比例、严禁国Ⅵ排放标准以下车辆进入厂区，成为自治区首家完成清洁运输超低排放改造的钢铁企业 ]。

二、水污染治理改造

• 按照“分水分治、源头治理”的原则积极推进水污染防治，投资10多亿元实施烧结脱硫废水近零排放、酚氰废水深度处理回用、生化废水系统提标升级和总排废水综合整治等10余个重大水污染治理项目。治理后，平均排放量从2019年的每小时2000立方米左右降低至目前的每小时不足100立方米。2023年主要水污染物化学需氧量、氨氮吨钢排放量同比分别下降54.99%、78.80%；总排出水主要污染物化学需氧量、全盐量等指标稳定达到黄河水利委员会对工程入河的限值要求 ]。

三、其他改造

• 科技成果转化项目
  • 充分发挥产学研用优势，深度融合先进技术，先后投资5亿元以上建设碳化法钢渣综合利用示范产业化项目、烧结烟气脱硫产物资源化利用项目等5项固废利用科技成果转化项目，提升了固体废物污染防治及综合利用水平。同时，投资5800万元对危废焚烧系统进行改造升级 ]。
• 绿色冶炼升级改造（北方稀土）
  • 包钢集团控股子公司北方稀土绿色冶炼升级改造项目一期工程建成投产。该项目对落后生产线进行产能置换，生产线工艺技术、装备、环保、生产能力均实现行业领先，可根据客户需求灵活切换产品型号，满足了下游企业对各类原料产品的需求，通过自主创新和技术引进，打造出一个集数字化、智能化、绿色化于一体的现代化稀土原材料生产企业 ]。
• 200万吨CCUS项目
  • 在包钢集团200万吨CCUS（碳捕集、利用与封存）一期50万吨全产业链示范工程建设现场，工作人员正在抢抓工期。项目一期已完成主体施工建设，下一步将进行项目验收，保障所有单元达到设计联运水平 ]。

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