混凝土路面修补料的用法有哪些(冬季混凝土路面常见病害及处理,修补料与基面粘结技术)

混凝土路面修补料在冬季施工中尤为重要,因为低温环境会影响材料的固化和强度。以下是混凝土路面修补料的常用用法:,,1. 基层处理:在修补前,必须对裂缝、坑洼或破损处进行彻底清洁和打磨,以确保修补料与原路面有良好的粘结效果。,,2. 混合比例:按照厂家提供的配比准确称量材料,通常需要添加适量的水或其他添加剂来调整混合物的稠度。,,3. 涂抹方法:使用刷子、滚筒或喷涂器均匀涂覆修补料于受损区域。注意保持涂层均匀,避免出现气泡和不平整现象。,,4. 压实和养护:待修补料初步硬化后,应使用手工或机械方式进行压实,确保修补层与原有路面紧密结合。随后需进行适当的养护,如覆盖湿布或喷洒养护剂,以促进修补层的完全固化。,,5. 温度控制:冬季施工时,应尽量缩短暴露时间,并采用保温措施保护修补区域,防止因温度过低导致修补料过早固化。
混凝土路面修补料的用法有哪些(冬季混凝土路面常见病害及处理,修补料与基面粘结技术)

混凝土路面修补料的用法

一、护砼一号路面速凝修补剂用法

  1. 基面清理
    • 对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。这一步是为了保证修补面的干净和平整,使修补料能够更好地粘结。
  2. 基面浸润
    • 在浇筑前2 - 3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。适当的基面浸润有助于修补料与基面更好地结合,防止干燥的基面吸收修补料中的水分而影响性能。
  3. 界面处理
    • 在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂,增强修补料与基面的粘结性。
  4. 制拌
    • 根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。合理的制拌过程能够确保修补料的性能达到最佳状态。
  5. 修补
    • 用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。这样可以保证修补的质量和修补料的有效性。
  6. 养生
    • 用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3 - 4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。养生能够使修补料充分固化,达到设计强度。

二、湘环混凝土Z3 - T路面快修材料用法

  1. 施工前准备
    • 建议施工前1小时将工作面充分润湿至不渗水为止,确保施工面的湿度合适。
  2. 混合
    • 按照100:20的比例混合均匀,严格控制配比,以保证修补料的性能。
  3. 施工
    • 对于水泥混凝土路面的麻面、空鼓、脱皮、砂光、脱壳、裂缝、露筋、脱皮、露石等病害可直接施用于病害部位。可用于修补开裂的工业和民用混凝土建筑的表面,或修补已损坏且不能满足设计要求的工业和民用建筑。适用于水泥混凝土路面的薄层修补,最薄可加工至3毫米。如果在夏季高温施工时发现混合后的修补料变稠,可加入少量乳液,搅拌后继续使用。

三、一般混凝土路面修补料用法

  1. 缝面处理
    • 清理表面污物,使缝面清洁,同时检查裂缝走向、深度等状态。这是为了更好地确定修补方案和保证修补效果。
  2. 设置灌浆孔
    • 沿缝两侧钻斜孔,孔距合适,使得浆液可渗入裂缝或空隙,并且要将孔内杂物吹干净,以便灌浆操作顺利进行。
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