钢结构陈绍蕃答案第七章

在钢结构设计中，第七章主要讨论了钢的机械性能及其对结构承载能力的影响。介绍了钢材的基本性质，包括其抗拉强度、屈服点和弹性模量，这些参数决定了钢的结构行为。详细阐述了钢材的疲劳特性，指出了影响疲劳寿命的主要因素，如应力幅值、循环次数和环境条件。还探讨了材料的塑性变形与延性，以及它们在承受反复荷载时的行为。，，进一步地，本章讨论了钢材的焊接性能，包括焊接过程中可能出现的缺陷类型和相应的预防措施。也分析了不同种类的钢材（如碳素钢、低合金钢和高强度钢）在实际应用中的选择标准和性能差异。总结了钢结构设计中考虑钢材性能的重要性，并提出了在实际工程应用时需要遵循的设计原则和规范要求。

关于《钢结构》陈绍蕃第七章相关答案内容

• 7.12柱脚设计相关计算
  • 轴心受压柱脚的计算中，靴梁计算：厚度与被连接的柱子翼缘大致相同，高度由连接柱所需要的焊缝确定。二块靴梁板承受的最大弯矩和最大剪力有相应计算方法。隔板计算厚度不小于长度的1/50，受力取阴影部分基础反力。
  • 螺栓群在轴心力作用下的抗拉计算，假定中和轴在最下排螺栓。还有螺栓群同时承受剪力和拉力的计算情况，如支托仅起安装作用时，螺栓群承受弯矩M和剪力V，要保证螺栓不发生拉剪破坏、板不发生承压破坏；支托承受剪力时，螺栓群只承受弯矩M，要进行支托和柱翼缘的角焊缝验算（为考虑剪力V偏心对角焊缝的影响，取1.25 - 1.35）。
• 高强度螺栓连接相关
  • 7.7.1高强度螺栓连接的性能
    • 预拉力施加方法有扭矩法、转角法和扭剪法。预拉力设计值按材料强度和螺栓有效截面积确定，取值时考虑螺栓材料抗力的变异性（引入折减系数0.9）、施加预应力时为补偿预拉力损失超张拉5% - 10%（引入折减系数0.9）、在扭紧螺栓时扭矩使螺栓产生的剪力将降低螺栓的抗拉承载力（引入折减系数1/1.2）、钢材由于以抗拉强度为准（引入附加安全系数0.9）等因素。
    • 对于承压型连接，只要求清除油污及浮锈；对于摩擦型连接，对摩擦面抗滑移系数有要求。高强度螺栓的排列要求同普通螺栓，同样要考虑连接长度对承载力的不利影响。
  • 7.7.2高强度螺栓的抗剪承载力设计值
    • 对于承压型连接，破坏状态同普通螺栓，极限承载力由杆身抗剪和孔壁承压决定，摩擦力只起延缓滑动作用，计算方法和普通螺栓相同；对于摩擦型连接，每个摩擦型高强度螺栓的抗拉设计承载力不得大于0.8P，螺栓杆内原预拉力基本不变。
  • 7.7.3高强度螺栓群的抗剪计算
    • 轴心力作用时螺栓数及构件净截面强度方面，对于承压型连接，验算与普通螺栓相同；对于摩擦型连接，要考虑孔前传力的影响（占螺栓传力的50%）。扭矩作用时，及扭矩、剪力、轴心力共同作用时螺栓群受扭矩T、剪力V和轴心力N共同作用的高强度螺栓连接的抗剪计算与普通螺栓相同，只是用高强度螺栓的承载力设计值。

从搜索结果来看，还有部分第七章课后习题答案涉及角焊缝强度设计值计算等内容。例如钢材为Q235钢、焊条为E43型时，角焊缝的强度设计值 $f_{fw}=160N/mm^{2}$ffw?=160N/mm2，对于不等肢角钢长肢相连情况，有对应的焊缝受力计算等，但文档未完整呈现第七章所有习题答案内容，还需要更多资料补充完善。

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