集装箱运输方式的要求

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集装箱运输方式要求包括以下几点：，，1. 标准化：集装箱的尺寸、形状和结构必须符合国际标准，以便在全球范围内通用。这有助于简化装卸、运输和仓储过程，提高物流效率。，，2. 安全性：集装箱必须能够承受各种恶劣环境条件，如高温、低温、湿度等。集装箱应具备足够的强度和刚度，以防止在运输过程中发生变形或损坏。，，3. 环保性：集装箱应采用可回收或可降解的材料制成，减少对环境的污染。集装箱的设计应考虑到节能和降低噪音等因素，以减少对周边环境的影响。，，4. 经济性：集装箱运输方式应具备较高的性价比，即在保证安全、环保的前提下，尽可能降低运输成本。这可以通过优化集装箱设计、提高装卸效率等方式实现。，，5. 适应性：集装箱运输方式应能够适应不同国家和地区的法律法规、基础设施和技术标准。这要求集装箱运输企业在设计和运营过程中充分考虑到这些因素，以确保集装箱运输的顺利进行。

一、货物相关要求

（一）货物性质

适合集装箱运输：必须是适合集装箱装载运输的货物，像交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷制品、工艺品、家用电器、家具、印刷品及纸张、医药、烟酒、食品、日用品、化工品、针纺织品、小五金等是适箱货物；而易于污染和腐蚀箱体无适当包装的货物（如水泥、炭黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有树垫的油漆等）、易于损坏箱体的货物（如生铁块，废钢铁、无包装的铸件和金属块等）、鲜活易腐货物（特定季节和区域内承运人和托运人另有协议的除外）、国家禁止运输的货物通常不适合使用集装箱运输。

（二）货物重量

不超集装箱标记总重：托运的集装箱总重量不得超过该集装箱的标记总重量，20英尺集装箱总重量不得超过到站最大起重能力。
合理分配重量：根据货物的体积、重量、外包装的强度，以及货物的性质进行分类，把外包装坚固和重量较重的货物装在下面，使货物的重量在箱底上均匀分布。否则可能造成箱底脱落或底梁弯曲，还可能使集装箱重心偏移，在起吊时产生倾斜。

（三）货物包装与固定

必要衬垫：对于外包装脆弱、易碎的货物应夹衬缓冲材料；为填补货物之间和货物与集装箱侧壁之间空隙，要插入垫板、覆盖物之类的隔货材料。
合理固定：
- 装箱时用方形木条等支撑物对货物进行支撑。
- 货物与集装箱侧壁存在缝隙时，使用方木进行水平方向加固，插入填塞物、缓冲垫或者楔子等防止位移。
- 对货物使用绳索、带子等索具或者用具进行捆绑和加固，保证货物不会因货车移动而损坏。
合理混装：
- 干湿分离：干货不能与湿货混装，避免货物受潮发霉；对干燥度要求高的货物还需加干燥剂或采用其他干燥手法。
- 避免串味：正常货物尽量不与带有强臭味或者其他刺激性气味的货物混装。
- 防止爆炸：任何货物尽量不与粉末状货物混装。
- 危险货物：危险货物之间绝对不能混装。
- 包装不同：包装不同的货物之间不能混装，要分别装载。

二、运输流程相关要求

（一）办理站要求

在规定办理站运输：应在铁路集装箱办理站办理运输业务，各型集装箱在相同箱型的集装箱办理站间办理运输。自备集装箱除可在相同箱型的办理站办理运输外，还可在经铁路局批准的专门设计线间办理运输，集装箱办理站名在《铁路货物运价里程表》公布。

（二）托运与收货要求

托运人责任：托运人办理货物运输时，应当向承运人准确表明收货人的姓名、名称或者凭指示的收货人，货物的名称、性质、重量、数量，收货地点等有关货物运输的必要情况；货物运输需要办理审批、检验等手续的，托运人应当将办理完有关手续的文件提交承运人。如果因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担赔偿责任。
收货人确认重量：由托运人、收货人负责装拆箱，并且必须由收货人确认重量。

（三）装箱要求

纸箱装箱：
- 若集装箱内装统一尺寸大型纸箱有空隙，10cm左右时一般不需固定，空隙大时要按货物情况固定。
- 不同尺寸纸箱混装要合理搭配紧密堆装。
- 拼箱的纸箱货要进行隔票。
- 纸箱货装不满集装箱时，要注意堆垛高度使集装箱底面占满。
木箱装箱：
- 装载重的小型木箱可采用骑缝装载法，上层木箱压下层两木箱接缝，最上层要固定或塞紧。
- 小型木箱装箱门端有空隙，要用木板和木条固定或撑紧。
- 重心低的重大木箱只装一层且不能充分利用箱底面积时，装在集装箱中央，底部横向用方形木条固定。
- 重心高的木箱紧靠底部固定不够，上面要用木条撑紧。
- 装载特别重的大型木箱有集中负荷或偏心负荷时，要有专用固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触。
- 装载框箱时，通常用钢带拉紧，或用尼龙带、布带代替钢带。
货板装箱：
- 货板尺寸在集装箱内横向只能装一块时，货物放在集装箱中央并用纵向垫木固定。
- 装载两层以上货物，横向或纵向有空隙时，底部用档木固定，上层货板货用跨档木条塞紧。
- 货板数为奇数时，最后一块货板放中央并用绳索通过系环拉紧。
- 货板货装载框架集装箱时，要使集装箱前后、左右重量平衡。