FRP加固技术是一种广泛应用于土木建筑领域的先进材料，主要通过纤维增强聚合物（Fiber Reinforced Polymer）来提高结构物如桥梁、建筑物等的承载力和耐久性。近年来，随着新材料和设计理念的发展，FRP加固技术的进展主要体现在以下几个方面：，，1. 高性能复合材料的应用：新型高性能FRP材料，如碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP），因其卓越的力学性能和耐久性被广泛研究和应用。这些材料的抗拉强度和抗压强度均优于传统FRP材料，且具有更好的耐腐蚀性和耐久性。，，2. 设计优化：在FRP加固技术中，设计的重要性日益凸显。通过采用计算机模拟和有限元分析等现代设计方法，可以更准确地预测加固后的结构性能，从而优化加固方案。动态加载试验也有助于验证加固效果，确保结构安全。，，3. 施工技术的创新：为了确保FRP加固工程的质量和安全性，施工工艺的创新至关重要。采用自动化铺布设备可以提高FRP材料的铺设精度和效率，而预应力技术的应用则能进一步改善加固后的承载能力。，，4. 环境影响的考量：在FRP加固工程中，环保问题越来越受到重视。通过采用低VOC（挥发性有机化合物）的FRP材料，以及采用可回收利用的施工技术，可以减少对环境的影响。，，FRP加固技术的最新进展体现在材料性能的提升、设计方法的创新、施工技术的改进以及对环境影响的关注等方面。这些进步为提升土木工程结构的可靠性和耐久性提供了有力支持。

FRP加固技术的最新进展

FRP（纤维增强复合材料）加固技术在土木工程领域中具有重要的应用价值，近年来，随着材料科学和工程技术的进步，FRP加固技术也在不断发展和完善。以下是根据搜索结果总结的FRP加固技术的一些最新进展：

混杂纤维材料（HPFRP）加固

研究表明，混杂纤维材料（HPFRP）加固柱的承载力和变形能力优于单一纤维加固，且在承载力提高幅度相同的情况下，成本显著低于CRFP加固柱。

预应力碳纤维布（FPCR）加固

预应力碳纤维布（FPCR）加固技术结合了预应力技术和FRP粘贴技术，能明显提高梁的刚度，屈服荷载和极限荷载。其提高程度随预应力CFRP的用量和预应力水平的提高而增大。预应力加固的研究主要集中于预应力控制值，端部锚固和预应力损失方面。

CRP与钢板复合加固混凝土结构

CRP与钢板复合加固混凝土结构技术作为一种新型的加固技术，可以直接利用钢材参与受力，钢材形成的骨架在约束混凝土变形的同时，还提高了CRP的利用效率，从而大幅度提高构件的极限承载力，改善构件的工作性能。

FRP加固技术的发展概况

20世纪80年代，主要由日本发起了FRP用于结构加固修复的研究。此后，美国、加拿大及欧洲部分国家和地区的众多大学、科研机构和材料生产厂家等相继进行了大量的纤维材料应用于结构补强加固的研究。美国于1990年开始对FRP进行研究开发，当时主要集中在玻璃纤维（GFRP）的研究。目前，国家工业建筑诊断与改造工程中心，同济大学，东南大学，天津大学，华南理工大学，清华大学，香港理工大学等多所高校和科研机构都在对FRP加固技术进行研究，取得了大量的科研成果，并应用于实际工程中。

预应力FRP加固技术

预应力FRP加固技术是近年来的一个重要研究方向。瑞士联邦材料实验室Meier早在1984年就开始系统研究FRP加固钢筋混凝土结构技术，并将其应用于实践中。随后，美国、加拿大等国家也开始关注这一技术，通过受损结构的加固和修复，充分发挥FRP加固技术的优势。预应力FRP加固技术的关键在于预应力控制值、端部锚固和预应力损失的研究。

结论

综上所述，FRP加固技术在提高结构承载力、改善结构性能方面展现了巨大的潜力。随着研究的深入和技术的创新，FRP加固技术将会在未来的土木工程中发挥更加重要的作用。

FRP加固技术的成本效益分析

HPFRP加固柱的实际工程案例

预应力碳纤维布加固技术的应用范围

CRP与钢板复合加固技术的优缺点

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FRP加固技术研究新进展 第2卷，37第期2006年5月文章编号:10—62(063039014320)0—040 F RP加固技术研究新进展卢亦焱，黄银粜，张号军，刘兰 (武汉大学土木建筑 - r程学院，湖北武汉摘 4 07) 3 0 2 要:纤维增强复合材料(R)在加固工程中的应用是土木工程研究热点之一.围绕国内外FFPRP加固 技术的研究现状以及最新进展，从混杂纤维材料(RPHF)加固，FP加固砌体结构，预应力碳纤维布R(FPCR)加固，CRP与钢板复合加固混凝土结构等技术的研究方面进行综述试验研究表明:混杂纤维加固柱F的承载力和变形能力优于单一纤维加固，且在承载力提高幅度相同的情况下，成本显著低于CRFP加固柱; F P固砌体结构可以提高砌体结构的抗震，抗剪和平 i外抗弯性能;预应力 C R R加面 F P加固技术结合了预应力技术和 F P粘贴技术，能明显提高梁的刚度，屈服荷载和极限荷载，其提高程度随预应力 c R R F P的用量和预应力水平的提高而增大 .预应力加固的研究主要集中于预应力控制值，端部锚固和:预应力损失方面 .c R F P与钢板复 合加固混凝土结构技术作为一种新型的加固技术，可以直接利用钢材参与受力，钢材形成的骨架在约束混凝土变形的同时，还提高了CRP的利用效率，从而大幅度提高构件的极限承载力，改善构件的工作性能.F关键词:纤维增强复合材料;加固技术;混凝土结构;砌体结构;钢结构中图分类号:T32U59B3;T9文献标识码:A 纤维增强复合材料(ieRiocdPaFbrefrelnstsFPi，R)加固技术是一种用胶粘剂把FP粘贴cR在结构外部进行加固，以提高构件承载力的加固方法.FP优良的材料特性使该加固方法有以下主R要技术优势:高强高效;不影响结构自重及尺寸;施工方便，操作性强，不需要大型施工设备，施工占用空间少;适用于各种类型和形状结构部位的加 F P片材的研究项目.加拿大也成立了与 F P增 R R强和加固土木建筑物有关的国家重点研究开发基地.用 F P对钢筋混凝土进行修复加固在日，美 R等发达国家已成为一项成熟技术，并制定了有关的技术标准，规范和应用规程，同时还组织了各种促进团体和学会等 .我国有关 F P片材粘贴加固的应用研究始于 R 2世纪 8年代末.1 9年，华南理工大学黄培彦 O O 97教授主持的项目得到了国家自然科学基金和广东省自然科学基金的资助，在纤维薄板与混凝土构件的 界面强度及剥离破坏机理和加固方法等方面做了较多的研究.2000年6月在北京召开了中国首届FP混凝土结构学术交流会，对FP加固技术在RR 固修补;抗疲劳，耐腐蚀性能好. 1FP加固技术的发展概况R2O世纪8O年代，主要由日本发起了FP用R 于结构加固修复的研究.此后，美国，加拿大及欧洲部分国家和地区的众多大学，科研机构和材料生 我国健康地发展起到了良好的引导作用.目前，国家工业建筑诊断与改造工程中心，同济大学，东南 产厂家等相继进行了大量的纤维材料应用于结构补强加固的研究.美国于19年开始对FP进行研90R究开发，当时主要集中在玻璃纤维(FPGR)的研究.美国国家科学基金(S)资助开展了有关NF收稿日期:2012051—0 大学，天津大学，华南理工大学，清华大学，香港理工大学等多所高校和科研机构都在对FP加固R技术进行研究，取得了大量的科研成果，并应用于 基金项目;湖北省重点科学技术计划项目(00120)200P14;中国博士后科学基金资助项目(02317;湖北省青年杰出人才基金资助20014)项目(04B1)20AB04 作者简介:卢亦巢(95)16一，男，福建水定人，教授，博上，博士生导师 FRP加固技术研究新进展_建筑/土木_工程科技_专业资料。 FRP加固技术研究新进展第27卷，第3期中国铁道科学2006年5月HINARAILWAY...。 FRP加固技术研究概述_专业资料。 针对既有工程结构特点分析了钢筋混凝土结构加固的必要性，介绍了传统加固方法的不足，探讨了纤维增强复合材料(FRP)的性能，重点分析了...。 34，2No.Apr.2012〔文章编号〕10028412(2012)02006906FRP加固技术研究概述丁亚红，郝慧敏(河南理工大学〔提土木工程学院，河南焦作454003)... 3May2004BULLETINOFSCIENCEANDTECHNOLOGY第20卷第3期2004年5月FRP复合材料加固混凝土结构新技术研究进展姚摘谏(浙江大学土木系，杭州... 文中还针对FRP结构加固的进一步研究给出了建议和展望，加强FRP加固材料、FRP加固的预应力施工方法、碳纤维加固结构施工方法的研究开发;加快相关加固技术规范的编制;加强... FRP加固木结构的研究进展_专业资料。

浅析预应力FRP加固技术(全文)

关键词:预应力;FRP;加固技术 Abstract:In1984，theSwissFederalLaboratoriesformaterialsMeier，fiberreinforcedcomposites(FRP)strengthenedreinforcedconcretestructuretechnologyisstudiedsystematically，andthetechnologywasappliedinpractice.Thereafter，theUnitedStates，Canadaandothercountriesalsobegantopayattentiontothetechnology，andthroughthedamagedstructurereinforcementandrepair，givefullplaytotheadvantageofFRPreinforcementtechnology.AndthisispreciselytheprestressedFRPreinforcementtechnologyresearch. Keywords:prestressedreinforcementtechnology;FRP; 中图分类号:TU378文献标识码:A文章编码: 1.一般加固技术混凝土结构有两种加固方法:直接加固和间接加固。 设计时可根据实际条件和使用要求选择恰当的方法和配套的技术。 2.FRP加固技术及应用自FRR问世以来，广泛应用于桥梁、航空航天、船舶、汽车、化工、医学和机械等领域，其优异的性能也得到了普遗认同。 目前在混凝土结构加固上使用较多，但钢结构上也有应用。 我国在20世纪80年代也曾尝试过:云南海孟公路姚山河桥采用了外贴玻璃纤维布同时内夹高强钢丝的加固方法，此后采用环氧树脂粘贴玻璃纤维布的加固手段被应用在广东官汕线郭屋楼桥、湖南椒浦大江口桥、南京长江大桥引桥以及韶关地区风村桥等处。 FRP具有以下优点:(1)采用FRP材料可减轻结构自重。 FRP材料的强度可以高出钢材10倍，但重量却不到钢材的1/5。 当考虑抗震作用时，FRP材料的应用还能缓解地震作用。 (2)FRP的耐腐蚀性良好，即使是在酸、碱、盐及潮湿环境中都可以得到长期的使用，在这一点上，传统结构材料是不能与其相媲美的。 一些发达国家在寒冷地区较大规模采用FRP结构以抵抗冰盐带来的严重后果，极大降低了结构的维护费用，结构的使用寿命也被延长。 (3)FRP弹性性能很好，应力应变呈线性关系，即使发生了较大的变形依然还可以恢复原来的形状，塑性变形很小，这对于保证施工质量是有利的。 (4)施工质量容易保证。 当被加固结构表面不是很平整时，FRP板材也基本可以达到100%的保证率，而采用粘钥方法进行加固时久很难保证。 (5)FRP还具有其它的一些优势，包括透电磁波、绝缘、隔热、热胀系数小等，这使得在特殊场合使用FRP成为可能，如雷达设施、地磁观侧站、医疗核磁共振设备结构。 同时，FRP加固与其他加固方法相比，在总体造价上具有较好的性价比。 实际上，FRP片材加固还存在一些缺点:(1)新加固的结构材料会有较严重的应力滞后，当被加固构件不发生更大的变形时，纤维布的应变始终为零，换言之，加固材料没有发挥到其抗拉强度。 当建筑结构承受的荷载以恒载为主时，这种加固没有实质性的作用，必须给加固材料赋予一定的初始应变。 这就使得预应力FRP加固钢筋混凝土结构的研究迫在眉睫。 (2)耐火性与耐高温性能差这主要是因为环氧树脂的耐高温性能差，当环境温度超过100时，环氧树脂的力学性能发生变化，只有特殊的环氧树脂可以在温度达到200时时依然正常工作。 (3)纤维布还有一个明显的缺陷-延性较差，纤维复合材料应用到结构上，其延性不足的具体表现就是构件的延性不足。 当结构变形较大或在抗震性能方面要求较高时，这一点是十分不利的。 (4)纤维布与混凝土连接处的应力传递能力是有限的，当结构还没达到极限承载力的时候可能己经发生剥离破坏等。 3.预应力FRP加固综述 应用于加固新建或己有建筑的碳纤维材料，其抗拉强度一般都达到3000Mpa以上，而其弹性模量相对较小，只有230GPa左右，高弹性模量的取值范围也只在380~640GPa左右。 如果碳纤维布的抗拉强度要得到充分的发挥，材料就必须发生很大的变形，当与钢筋共同工作时，钢筋达到屈服强度时CFR强度的利用率也只有1/5，碳纤维的绝大部分抗拉强度被忽略，加上被加固结构的裂缝和变形很难得到控制。 当在实际工程中采用大量的CFRP来控制结构的变形和裂缝时，复合材料高强度的特点又没有用武之地。

工程结构外粘frp加固技术的发展

工程结构外粘FRP加固技术的发展工程结构外粘FRP加固技术的发展周朝阳，莫令文，贺学军，王兴国，中南大学土木建筑学院，长沙410075，提要将片状的纤维增强复合材料，FRP，贴在结构物表面进行加固处理是当今国际土木工程领域大力开发的一项新技

FRP片材粘结加固的新型锚固技术研究

转让方式:-同类技术:无 交易价格:面议应用领域:研究和试验发展 技术领域:工程和特种工程塑料制备技术联系技术方成果概况相关成果推荐服务案例该课题属于国家学科标准交通运输工程中的桥涵工程项目。 FRP粘贴加固法是利用浸渍树脂FRP粘贴于混凝土表面，形成复合材料体，达到对结构或构件的加固补强及改善结构受力性能的目的。 FRP-混凝土界面是FRP加固结构中最薄弱的一个环节，容易发生FRP-混凝土界面的早期剥离破坏，导致FRP材料的强度利用率不到20%，造成了材料的浪费。 FRP片材粘结加固技术研究着眼于增强FRP-混凝土界面的粘结性能、提高FRP材料利用率以及加固效果，并开展基于FRP-混凝土界面的锚固强度设计研究，以提高加固结构的综合力学性能。 主要研究FAHB粘结锚固技术对碳纤维粘结加固混凝土梁的受力和锚固机理。 该课题主要以FAHB粘结锚固技术为研究对象，通过10组混凝土锚固构件的张拉台试验，从碳纤维粘贴层数、辅助钢压板形式、锚栓种类等不同锚固方式下对界面力学性能影响方面进行对比分析，验证FAHB粘结锚固性能的可靠性;通过1根试验原梁、1根传统锚固梁、4根FAHB粘结锚固梁以及2根新型U型钢箍锚固梁的对称集中荷载试验，研究新型粘结锚固梁的受力全过程、破坏形式、极限承载力、挠度变形发展规律、碳纤维和钢筋应变等，对比研究不同锚固方式的受力性能的优缺点;通过对8根混凝土锚固T梁建立有限元模型，并将其结果与试验数据进行对比，验证了有限元仿真模型的准确性，并且进行了界面参数影响分析;最后根据试验结果和有限元分析结果，依据碳纤维加固梁的有关理论，提出了锚固梁承载力计算公式，提出了裂缝间距及宽度计算公式，并与试验结果对比，证明计算公式的正确性;并通过对界面剥离应力机理的分析，研究了界面参数对剥离应力的影响，确定了各参数的最优化取值，以期用于实际工程。 研究表明，与传统锚固技术相比，新型粘结锚固技术通过采用化学锚栓-钢压板锚固体系、新型U形钢箍锚固技术，能够有效地控制剥离发展速度，降低了碳纤维发生剥离破坏的可能性，使碳纤维强度利用率得到较大程度的提高，提高了碳纤维加固梁的承载能力，其优良的锚固性能是传统锚固方法无可媲美的。 该课题已经发表科技论文12篇，其中SCI7篇，核心期刊2篇，向国外发表1篇，研究生论文2篇，研究成果经鉴定达到国际先进水平。 该技术具有较好的应用性和推广价值，将推动中国的桥梁加固技术向更高层次发展。 该技术已经在上海天演建筑物移位工程有限公司和江苏华通工程检测有限公司相关实际加固项目中得到运用，从2011年10月至2013年12月产生的直接和间接经济效益估算约为3100万元，并将在今后进一步加大引用力度，取得更大且具有可持续的经济效益。 相关技术标签高技术项目高层次人才新能源行业数字化解决方案项目面向物联网的现代数据基础设施，通过云边端统一的物联网数据连接、移动、处理和分析，助力构建面向未来的物联网解决方案，服务企业数字化、实时化、智能化转型升级。 核心团队来自华为、IBM、EMC等企业，具备20年以上软硬件研发与企业服务经验。 从应用优先到数据优先，以数据为核心融合loT数据与传统TP数据，实现云边端统-实时数据连接、移动、存储、处理与分析，实现从数据产生到数据变现的闭环，缩短数据变现的周期，降低数据变现成本，助力企业构建面向未来的物联网关键业务应用领域:网络应用技术绿色环保的新型电子玻璃产业化项目公司专注于绿色环保的新型电子玻璃研发和生产，致力于实现电子玻璃的国产替代，已经研发出系列绿色环保的新型电子玻璃，未来需通过融资把项目产业化。 项目亮点:1、高科技性:电子玻璃位于电子产业、信息产业上游，电子玻璃的性能质量决定了电子产品信息产品的品质和质量，具有非常高的科技含量;2、高回报率:电子玻璃属于高科技、高壁垒产业，平均投资回报率在12-14个月;3、高成长性:中国电子玻璃的市场规模超过1900亿，年增长率超过20%，市场的增长空间是非常巨大;4、低风险:企业拥有50多年的电子玻璃研发的经验和技术，有非常耀眼的成功案例:研发的光电倍增管玻璃占全球市场的97%，研发的微通道玻璃占中国军用夜视仪的100%，因此跟本企业合作的风险是非常低的。 5、高潜力:企业拥有众多的电子玻璃和特种玻璃的生产技术，未来不仅能生产众多的电子玻璃，也能生产民用、医用玻璃新材料，企业发展潜力巨大。 领域:功能玻璃制备技术废旧磷酸铁锂电池回收项目主要针对废旧磷酸铁锂电池回收所产生的环境污染严重，经济效益低下，碳排放大量增加等问题提出来一套优化解决方案，具有环境污染小，投出成本低，经济效益高的特点，致力于打通新能源产业链最后一环，服务于本地及全国的新能源企业，降低成本，实现产业链闭环。

预应力纤维增强复合材料(FRP)桥梁结构加固应用进展

PART-2预应力FRP加固桥梁方法 2.1老旧桥梁加固的特点 桥梁结构在长期服役期间，受到车辆荷载和环境等作用，不可避免的产生结构损伤，结构性能劣化，需要加固维修。 与新建桥梁工程不同，老旧桥梁加固工程具有如图3所示的三个特点: (1)阻止损伤恶化。 老旧桥梁不可避免的存在结构损伤，如材料性能降低，开裂、腐蚀、挠度过大，支座变形等。 桥梁加固的目标须在既有桥梁结构体系基础上，分析损伤机理及其对结构性能的影响(诊断)，采取有针对性的方法和措施(治疗)，消除损伤或阻滞其恶化，且不能引入新损伤或其他不利影响。 (2)交通需求急迫。 出现问题的老旧桥梁往往位于重要的交通线上，交通量及车辆荷载不断增加，老旧桥梁承受的交通压力日益明显，为满足急迫的交通需求，桥梁结构的性能需要尽可能快的提升，因此桥梁加固施工时间要避免长期影响干扰交通。 (3)新旧结构长期协同工作。 桥梁加固后形成的新旧组合结构需要长期、有效的协同工作，其合理的荷载分配机制既要考虑原结构的受力特性，又要平衡新旧连接构造的传力效率及有效性。 因此桥梁加固效果取决于加固结构能否合理、有效、长期的分担桥梁的作用 综上可见，以上三点往往是相互矛盾和相互制约的，桥梁加固方法需要在有限空间和有限时间条件下最大限度提升桥梁结构性能。 在传统方法基础上，如体外预应力，纤维增强复合材料的广泛应用为桥梁加固工程提供了新型材料和新思路，组合形成的预应力FRP加固方法可最大限度满足上述桥梁加固的三个要求。 2.2预应力FRP材料性能桥梁现阶段工程常用的FRP主要是树脂基的纤维增强聚合物，如玻璃纤维(GFRP)、玄武岩纤维(BFRP)、芳纶纤维(AFRP)及碳纤维(CFRP)等。 与前几种相比，碳纤维(CFRP)弹性模量和抗拉强度高，耐久性能优异[4]，是理想的预应力材料，CFRP筋和片材广泛应用于桥梁加固工程中。 在片材中，CFRP板相比CFRP布能提供更大的加固量，同时CFRP板的制造工艺能保证其质量、性能更稳定。 因此，预应力CFRP筋和CFRP板成为主流的桥梁加固用FRP材料。 由于CFRP为线弹性材料，其张拉后的持力水平一般不超过其抗拉强度的50%，实际加固工程中常用的永存应力水平约为1000MPa。 郭馨艳[5]从砼抗拉强度、砼-CFRP界面抗剪强度及CFRP抗拉强度等三方面出发，也证明预应力CFRP增强RC梁的容许张拉预应力值不超过CFRP抗拉强度的50%。 预应力CFRP的持力稳定性非常优异，Li[6]等通过试验研究加固混凝土梁的预应力CFRP板在800MPa(抗拉强度的40%)持力水平下分别进行干湿环境下的长期预应力损失(170天)，结果表明，其长期预应力损失不超过2%。 张永兆等人[7]的试验研究表明，我国国产预应力CFRP板具有高的静态力学性能(抗拉强度高于2900MPa)、优异的疲劳性能(600万次以上疲劳试验后状态完好)、低的应力松弛率(500kN、1000h条件下的应力松弛率仅为2.2%)、极小的热膨胀系数和良好的温度适应性，完全可满足桥梁预应力加固应用的技术要求。 预应力FRP锚固系统为FRP提供锚固力的关键构件，是预应力FRP加固技术的前提条件和瓶颈。 由于FRP大多是单向拉伸材料，抗剪性能差，对其锚固容易使FRP产生横向或纵向剪切破坏。 根据锚固力来源可将FRP锚具体系分为机械夹持式和粘结型两类。 机械夹持式锚具一般应用于FRP片材，基于摩阻锚固原理主要利用预压力下的碳纤维板与夹片互相挤压形成的摩擦力作为锚固力[8];粘结型锚具主要应用于FRP筋材，利用树脂与树脂或树脂与水泥浆体间的化学胶结力来传递剪力实现锚固[9，10]。 作为FRP锚固力来源的摩擦力或化学胶结力，取决于不同的材料匹配，由于产品专利保护或商业保密等原因，已有数据只是一些FRP的抗拉或抗剪的基础性能参数，缺乏具有针对性的锚具设计参数，如FRP-钢摩擦系数等。 由于关键参数缺乏，采用有限元真实模拟锚固及滑移机理很困难，因此叶华文[11-12]针对存在接触压力条件下对CFRP板与粗糙夹片之间的摩擦行为及破坏模式开展了大量的试验研究，结果表明:接触压力，CFRP板厚和板宽对摩擦行为均有影响，由此提出了可供参考的摩擦系数。 总体而言，对FRP-锚具界面力学行为的研究，特别是在持力状态下的界面性能仍然缺乏，导致实际工程中应用的锚固力水平偏低。 PART-3预应力FRP加固混凝土结构桥梁FRP因其耐腐和质轻高强的优势，最早被广泛应用于混凝土桥梁加固领域，解决老旧混凝土桥存在的抗弯、抗剪承载能力不足，挠度过大和开裂等病害。

FRP复合材料在结构加固工程中的应用

摘要:土木工程学科的发展，在很大程度上依赖于性能优异的新材料新技术的应用和发展。 在已有结构的加固改造领域，不仅要求材料经济美观、便于施工，且要求施工后的结构承载力能够明显提高。 而FPR复合材料以其优异的力学性能和广泛的适用性发挥着越来越重要的作用。 土木工程学科的发展，在很大程度上依赖于性能优异的新材料新技术的应用和发展。 FRP(fiberreinforcedplastics)复合材料主要有碳纤维(CFRP)、芳纶纤维(AFRP)及玻璃纤维(GFRP)等，其材料形式主要有片材、棒材和型材。 FRP的共同优点是:轻质高强、高弹模、抗疲劳、耐腐蚀耐久性能好、热膨胀系数低等。 另外，FRP复合材料可以节省材料、自由裁剪、施工方便且速度快，虽然其前期投资较大，但维护成本低 随着增强纤维材料的发展，碳纤维、芳纶纤维及玻璃纤维已经成为当前结构工程中加固补强的重要材料。 FRP复合材料的性能各异，在拉伸强度及拉伸模量方面，玻璃纤维和芳纶纤维一般比碳纤维低1/3左右;在断裂延伸率方面，芳纶纤维一般是碳纤维的2倍左右，玻璃纤维一般比碳纤维高70%左右;在韧性、抗冲击性能方面，芳纶纤维和玻璃纤维要比碳纤维好得多;在抗碱腐蚀方面，芳纶纤维和玻璃纤维则不如碳纤维好。 关于其它方面的性能差异，这里不再赘述。 2FRP复合材料在结构加固工程中应用领域 FRP复合材料因其优异的力学性能，在民用建筑及工业厂房的加固中应用很多，主要有:①梁加固。 加固的作用包括抗弯和抗剪。 在进行抗弯加固时，FRP复合材料的纤维方向与梁的轴向一致，一般贴在梁的受拉侧，已提高梁的承载能力。 据有关试验得出，只要该梁不是超筋梁，贴一层AK-60可以提高承载力30%左右，贴两层可以提高40%左右;在进行抗剪加固时，FRP复合材料的纤维方向与梁的轴向垂直;②板加固。 一般对于板的加固净空要求比较高，而且加固后不影响其外观，所以用厚度很薄且柔软的FRP复合材料进行加固是一种理想的选择;③柱加固。 芳纶纤维布、玻璃纤维布是比较理想的柱加固材料。 因为它们的弹模小，相对于碳纤维(弹模235Gpa)，其延性较好;并且，在进行棱角打磨时一般只需要10mm左右，一般不需打磨，而碳纤维则需要30mm左右，若采用芳纶纤维就可以节约很多工时。 2.2地铁、隧道 因地铁和隧道是一种在地下工作的结构，所以它的受力与地面结构是不一样的。 在洞顶和洞侧，它都有土压力的作用，而且也有净空的要求，所以进行裂缝修补时，传统的加固方法不可行，而用芳纶纤维布(不导电)进行加固维修就可以满足它的各方面要求，因为在地铁或隧道的拱顶或侧壁的裂缝一般是多向且不规则的，这就要求修复材料必须具有良好的抗剪性能，而且还是一种不导电的材料，所以芳纶布在隧道地铁工程中是一种最佳的选择。 ] 2.3烟囱、水塔由于烟囱水塔这样向高空发展的结构，加固维修特别困难，传统加固方法(如扩大截面法、粘钢法)基本上很难解决这样的问题，而采用轻质高强、耐腐蚀、耐久性能都很好的复合材料(尤其是芳纶纤维)进行加固，就是一种很好的方法。 3几种加固方法的比较 3.1扩大截面法 这种加固方法是通过增大受力面积来提高结构的承载力，一般用在一些较小且对净空没要求不高的结构中。 这种方法虽然具有成本较低的优点，但是增加了原结构的自重，同时减小了净空，工期长，有很大的局限性。 目前，在较大的工程中很少用。 3.2粘钢法 在用钢板加固时，一般将钢板贴在被加固的结构受力部位的外边缘，同时封闭粘贴部位的裂缝和缺陷，约束混凝土的变形。 粘钢法加固的特点: ①既可提高 结构强度 ③延伸率大，适应冲击、振动结构加固; ④钢板表面处理要求严格，粘结面易生锈; ⑤厚钢板端点处应力集中，混凝土易剥离。 由上述可知，采用这种方法加固必须注意几点: ①对钢板的尺寸要求很严格。 抗弯时宜薄点，以保证它和原结构的变形协调;抗剪时不仅宜厚点，而且在锚固时应使端部钢板延伸到应力较小区，防止应力集中造成对结构承载力的损害; ②贴完后，必须对钢板边缘裂缝进行处理; ③还要对钢板进行防腐处理，这也是一项长期的任务。 所以其造价很高，而且它的使用范围还有一定的局限性，一般只用在刚度要求很严格的地方。 FRP复合材料法加固的特点: ①高强度 ③耐腐蚀，抗疲劳性能好; ④施工简便，与混凝土结合密实; ⑤材料防潮要求严格，且不宜加固节点区域。 在目前的FRP材料加固市场中，碳纤维占的比例最多。

FRP嵌入式加固技术在结构工程中的应用发展

FRP嵌入式加固技术在结构工程中的应用发展摘要，简述了FRP材料的特点，介绍了FRP嵌入式加固技术的研究现状以及优势，讨论了FRP嵌入式加固的特点和嵌入式加固技术的抗剪粘结性能，对嵌入式加固和外贴加固进行比较，为FRP嵌入式加固技术在结

frp加固钢梁的设计方法.docx

frp加固钢梁的设计方法服务于本结构的钢结构，尤其是钢结构桥梁，是由于设计和施工中可能存在的缺陷、使用过程中的超载、腐蚀和疲劳等因素的影响，导致承载不足，损害结构安全。 传统的加固方法是采用钢板焊接、铆接、螺栓连接或粘接，采用这些方法可以提高结构的性能，但同时又带来了新的损伤，增加了结构自重，并且施工也不方便。 而使用轻质、高强、耐腐蚀的FRP材料进行加固能很好地克服这些缺点。 FRP加固混凝土结构的技术在理论基础和应用上都有了长足的发展，而FRP加固钢结构的研究还处于起步阶段。 英国的土木工程师学会(ICE)及建筑工业研究与情报协会(CIRIA)分别于2001年和2004年发布了两版FRP加固金属结构的规程，这些规程涉及加固的材料、设计、施工以及检测等方面。 作者在这些规程的基础上，对CFRP钢梁加固进行了更为系统的研究，包括界面应力、承载力的提高、疲劳性能及细节设计等方面，为FRP加固钢梁设计提供了新的研究基础。 本文参考英国的加固规程的设计方法并结合作者的研究成果，给出了实用的FRP加固钢梁(也可以是钢混凝土板组合梁)的设计方法，其中包括了概念设计、截面设计、界面应力计算、疲劳分析等各个必要步骤。 1概念设计1.1frp对构件性能的影响FRP加固钢构件的方式主要有提高构件的抗剪性能、抗弯性能、抗压性能、刚度、疲劳性能、连接强度等。 其中，FRP对构件抗拉及抗弯能力的提高最为显著。 因此，在FRP加固钢结构的应用中，以对钢梁的加固为主要加固方式。 1.2frp加固结构应考虑因素采用FRP对钢结构进行加固，需要从经济、技术以及施工等几方面来进行综合评价。 (1)经济中应考虑的主要因素如下材料的费用;施工的费用;交通中断所造成的直接和间接损失;将来的维护成本。 (2)技术中应该考虑的主要因素如下构件需要提高的强度和刚度;加固的质量和可靠度;加固构件的耐久度。 (3)施工过程中应考虑的主要因素如下施工现场的布置，材料安放;施工安全;对原有结构外形及加固后正常使用的影响;对环境的影响。 1.3加固材料的选择(1)温度效应必须考虑。 由于FRP(其中CFRP的热膨胀系数接近0)与钢材的热膨胀系数不同而导致温度变化能在加固的界面产生很大的剪应力和剥离应力。 这往往导致FRP的剥离破坏。 (2)要采用高强度、高刚度的FRP材料。 相对于混凝土而言，钢材的弹性模量相当高，如果要达到提高原结构刚度和强度的效果，应采用比钢材的强度和刚度更高的FRP材料。 (3)粘接层的界面应力必须考虑。 相对于混凝土而言，钢构件本身很难发生剥离破坏和断裂(破损处除外)。 而采用的加固材料CFRP的抗剥离性能很好，也不易拉断。 这些使得粘接层成为了加固结构中最薄弱的环节。 尤其是在FRP材料的端部，界面应力集中往往能造成FRP的剥离破坏。 (4)钢构件的失稳必须考虑。 1.4预应力frp法采用直接或间接预应力，将部分恒载由原有结构转移到FRP上来，能很好地提高加固效果。 目前，国内外所使用的方法主要有两种，预应力FRP法和梁反拱预应力法。 采用这种方法虽然可以将部分恒载转移到FRP上，但将在FRP端部产生很大的界面应力，往往需要对FRP端部进行锚固。 梁反拱预应力法是在加固前，把千斤顶安放在钢梁底部，对梁进行反拱卸载，然后粘接FRP到钢梁上，待粘接胶固化后再移开千斤顶。 采用这种方法在FRP端部产生界面应力相对较小，通常不需要为此在FRP端进行锚固，但施工难度大。 2构件性能计算界面设计的主要步骤为:确定材料属性→评估原有构件性能→计算加固所需FRP→计算界面应力→考虑疲劳荷载下性能→细节设计。 FRP加固钢梁的截面形式如图1(a)所示。 2.1粘胶的物理属性要确定的材料属性包括:FRP的弹性模量Ep、极限变形εpu及粘接胶的弹性模量Ea、剪切模量G和强度fua。 如不能确定构件中钢材的材料属性，还需要对它进行测定，包括弹性模量Eb和屈服变形εby。 准确测量粘接胶的物理属性是比较困难的，特别是对强度的确定。 2.2组合梁和刚度对需要加固的钢梁进行计算，求出构件的弹性抗弯承载力Mu和刚度(EbIb)，加固前负载(恒载)产生的弯矩M0、面积Ab及中性轴到下底面的距离Zb。 如果该构件为混凝土板和钢组合梁，则计算组合梁的各项参数。 应力图见图1(b)。 2.3计算fp加固所需的fp已知加固后所需达到的抗弯承载力为Mru，计算所需FRP板的截面积Ap。 (1)反拱装卸及预张拉frp对受害者的影响如果钢梁直接承受动荷载，则以梁底边的弹性极限应变为设计极限状态。 应力图见图1(c)。

FRP加固技术在绿色建筑中的应用

FRP加固技术在绿色建筑中的应用，辽宁，沈阳，110003，河南，郑州，450053摘要我国大量的建筑物正面临着材料腐蚀老化、原有建筑使用功能不合理等一系列的问题。木文通过介绍FRP复合材料加固技术在国内外各种工程实例中的广泛应用，表明这种

FRP复合材料在结构加固工程中的应用

FRP复合材料在结构加固工程中的应用 通过介绍FRP复合材料，因其轻质高强、高弹模、耐腐蚀性能好及抗冲击性能好等一系列优点，在桥梁、地铁及一些工业厂房等混凝土结构的加固与修复领域中，应用潜力巨大。 土木工程学科的发展，在很大程度上依赖于性能优异的新材料新技术的应用和发展。 在已有结构的加固改造领域，不仅要求材料经济美观、便于施工，且要求施工后的结构承载力能够明显提高。 而FPR复合材料以其优异的力学性能和广泛的适用性发挥着越来越重要的作用。 FRP(fiberreinforcedplastics)复合材料主要有碳纤维(CFRP)、芳纶纤维(AFRP)及玻璃纤维(GFRP)等，其材料形式主要有片材、棒材和型材。 FRP的共同优点是:轻质高强、高弹模、抗疲劳、耐腐蚀耐久性能好、热膨胀系数低等。 另外，FRP复合材料可以节省材料、自由裁剪、施工方便且速度快，虽然其前期投资较大，但维护成本低，经济效益明显。 因此，FRP(片材)复合材料在土木结构加固工程中应用潜力巨大。 1、FRP复合材料的基本特性 随着增强纤维材料的发展，碳纤维、芳纶纤维及玻璃纤维已经成为当前结构工程中加固补强的重要材料。 一些典型的FRP(片材)复合材料的基本力学性能见下表。 FRP复合材料的性能各异，在拉伸强度及拉伸模量方面，玻璃纤维和芳纶纤维一般比碳纤维低1/3左右;在断裂延伸率方面，芳纶纤维一般是碳纤维的2倍左右，玻璃纤维一般比碳纤维高70%左右;在韧性、抗冲击性能方面，芳纶纤维和玻璃纤维要比碳纤维好得多;在抗碱腐蚀方面，芳纶纤维和玻璃纤维则不如碳纤维好。 关于其它方面的性能差异，这里不再赘述。 2、FRP复合材料在结构加固工程中应用领域 2.1民用建筑、桥梁及工业厂房 FRP复合材料因其优异的力学性能，在民用建筑及工业厂房的加固中应用很多，主要有:①梁加固。 加固的作用包括抗弯和抗剪。 在进行抗弯加固时，FRP复合材料的纤维方向与梁的轴向一致，一般贴在梁的受拉侧，已提高梁的承载能力。 据有关试验得出，只要该梁不是超筋梁，贴一层AK-60可以提高承载力30%左右，贴两层可以提高40%左右;在进行抗剪加固时，FRP复合材料的纤维方向与梁的轴向垂直;②板加固。 一般对于板的加固净空要求比较高，而且加固后不影响其外观，所以用厚度很薄且柔软的FRP复合材料进行加固是一种理想的选择;③柱加固。 芳纶纤维布、玻璃纤维布是比较理想的柱加固材料。 2.2地铁、隧道 因地铁和隧道是一种在地下工作的结构，所以它的受力与地面结构是不一样的。 在洞顶和洞侧，它都有土压力的作用，而且也有净空的要求，所以进行裂缝修补时，传统的加固方法不可行，而用芳纶纤维布(不导电)进行加固维修就可以满足它的各方面要求，因为在地铁或隧道的拱顶或侧壁的裂缝一般是多向且不规则的，这就要求修复材料必须具有良好的抗剪性能，而且还是一种不导电的材料，所以芳纶布在隧道地铁工程中是一种最佳的选择。 2.3烟囱、水塔 由于烟囱水塔这样向高空发展的结构，加固维修特别困难，传统加固方法(如扩大截面法、粘钢法)基本上很难解决这样的问题，而采用轻质高强、耐腐蚀、耐久性能都很好的复合材料(尤其是芳纶纤维)进行加固，就是一种很好的方法。

FRP加固非延性钢筋混凝土框架结构抗震性能试验与分析

FRP加固非延性钢筋混凝土框架结构抗震性能试验与分析非延性钢筋混凝土框架结构是一种常见的建筑结构形式，具有良好的强度和刚度，但其在地震作用下的破坏风险也较高。 为了提高该类型结构的抗震性能，可以采用一种新型的加固方法--FRP加固。 本文通过试验和分析了FRP加固对非延性钢筋混凝土框架结构的抗震性能的影响。 关键词:非延性钢筋混凝土框架结构，FRP加固，抗震性能正文:一、引言地震是一种自然灾害，其对建筑结构造成的破坏是毁灭性的。 对于非延性钢筋混凝土框架结构，地震作用下的破坏风险较高，因此需要采取有效的加固措施来提高其抗震性能。 作为一种新型的加固方法，FRP(纤维增强塑料)加固具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，被广泛应用于各种建筑结构的加固。 本文旨在探讨FRP加固对非延性钢筋混凝土框架结构的抗震性能的影响。 二、试验方法本文采用试验方法对FRP加固非延性钢筋混凝土框架结构的抗震性能进行了分析。 其中一组为未加固的对照组，其余三组为不同加固方案的试验组。 试验过程中，采用拟静力加载装置对结构进行反复加载，以模拟地震作用。 通过高精度位移计和应变计测量结构的位移和应变，采用高速摄像机记录结构的裂缝发展情况。 三、结果与分析1、滞回曲线滞回曲线是描述结构在反复加载过程中的变形和承载力的关系曲线。 试验结果表明，FRP加固后的结构滞回曲线形状饱满，表现出良好的耗能能力。 在相同反复加载次数下，加固后的结构承载力明显提高。 2、位移响应位移响应是衡量结构在地震作用下的变形能力。 试验结果显示，在相同地震烈度下，FRP加固后的结构位移响应明显降低。 3、应变响应应变响应是反映结构在地震作用下的应力水平。 试验结果表明，FRP加固后的结构在相同地震烈度下的应变响应明显降低。 这表明加固后的结构在地震作用下的应力水平得到有效控制。 四、结论本文通过试验和分析，研究了FRP加固对非延性钢筋混凝土框架结构的抗震性能的影响。 结果表明:FRP加固可以提高非延性钢筋混凝土框架结构的滞回曲线形状和耗能能力;降低位移响应和应变响应;增强结构在地震作用下的稳定性。 因此，FRP加固是一种有效的抗震加固方法，可以为非延性钢筋混凝土框架结构的抗震设计和加固提供有益的参考。 五、建议与展望本文的试验和分析为FRP加固非延性钢筋混凝土框架结构的抗震性能提供了有益的依据。 以下是几点建议和展望:1、本文仅对FRP加固进行了初步的试验和分析，需要进一步开展不同加固方案、不同尺寸和不同材料结构的对比研究，以全面评估FRP加固的优越性和适用范围。 2、在实际工程中，FRP加固的非延性钢筋混凝土框架结构长期性能尚需进一步观察和研究。 应考虑环境因素、荷载条件等因素对结构性能的影响，制定相应的耐久性和维护措施。 3、针对不同地震烈度和不同类型的建筑结构，应开展更深入的理论和数值模拟研究，以进一步揭示FRP加固的机理和优化加固方案。 高延性混凝土加固钢筋混凝土柱抗震性能试验研究引言随着建筑行业的不断发展，结构加固已成为确保建筑物安全性的重要手段。 为了探究高延性混凝土加固钢筋混凝土柱的抗震性能，本文通过实验方法对其进行了研究。 实验设计1、材料与设备实验材料包括钢筋混凝土柱、高延性混凝土、普通混凝土等。 实验设备包括混合搅拌器、振动台、压力机、应变仪等。 2、实验过程首先，根据设计图纸制作钢筋混凝土柱试件，并对其进行表面处理。 然后，将高延性混凝土涂抹在柱子的表面，涂抹厚度为10mm。 涂抹完成后，将试件放在振动台上进行振动，以使高延性混凝土与钢筋混凝土柱表面充分粘合。 最后，对试件进行养护，并对其进行抗震性能测试。 3、抗震性能测试方法采用应变仪对试件的应变进行测量，并记录试件在地震过程中的位移、应力和应变能吸收能力等参数。 同时，观察试件的破坏模式，并对实验数据进行整理和分析。 实验结果分析1、破坏模式在地震作用下，未经加固的钢筋混凝土柱出现了脆性破坏，而经高延性混凝土加固的钢筋混凝土柱则表现出良好的延性破坏特征。 这表明高延性混凝土能够有效提高钢筋混凝土柱的抗震性能。 2、相关参数分析通过对比实验数据，发现加固后的钢筋混凝土柱在位移、应力和应变能吸收能力等参数方面均有明显提高。 其中，位移和应变能吸收能力的增加幅度尤为显著，这表明高延性混凝土在提高结构变形能力和能量耗散能力方面具有优越性。 (2)加固后的钢筋混凝土柱在位移、应力和应变能吸收能力等参数方面均有显著提高，其中位移和应变能吸收能力的增加幅度较大。 (3)本实验研究为高延性混凝土在结构加固领域的应用提供了理论支持和实践依据。 2、展望虽然本实验取得了一定的成果，但仍存在以下局限性:(1)实验样本数量有限，未来可进一步拓展样本数量和类型，以提高研究的普遍性和适用性。

FRP加固混凝土结构施工技术的研究与实践的综述报告

FRP加固混凝土结构施工技术的研究与实践的综述报告随着经济的发展和市场竞争的加剧，建筑物结构的强度和耐久性成为一个重要的关注点。由于混凝土结构存在的一系列问题，采用FRP(纤维增强聚合物)加固成为实际上较为常用和有效的方式之一。在过去的几十

浅谈FRP材料用于结构加固-冯金-中文期刊【掌桥科研】

本文简要介绍了纤维增强复合材料的种类，简单的阐述了FRP材料在抗拉抗剪强度、抗腐蚀抗疲劳等受力性能，主要介绍了钢筋混凝土构件的加固方法。最后展望了FRP复合... 浅谈FRP材料用于结构加固 本文简要介绍了纤维增强复合材料的种类，简单的阐述了FRP材料在抗拉抗剪强度、抗腐蚀抗疲劳等受力性能，主要介绍了钢筋混凝土构件的加固方法。最后展望了FRP复合材料在今后土术工程领域的广阔发展前景。

FRP加固技术在绿色建筑中的应用(建筑技术科学论文资料).doc

质优实惠，欢迎下载! TOC \o "1-9"\h \z \u 目录 1 文1:FRP加固技术在绿色建筑中的应用2 1.应用背景2 2.FRP加固技术3 (5)弹性模量小，只有当产生较大的变形时才能发挥其强度。 4 2.2常用加固方法4 3.FRP加固技术的应用4 3.1FRP加固技术在国外的应用5 3.2FRP加固技术在国内的应用6 4.FRP加固技术存在的问题及发展趋势7 5.结论8 文2:浅析预应力FRP加固技术9 1.一般加固技术9 2.FRP加固技术及应用9 3.预应力FRP加固综述11 3.1FRP预应力的施加体系11(1)反拱法12(2)外部张拉法12(3)直接纵向张拉法12(4)波形齿夹具张拉法12 4.预应力FRP加固的优点13 原创性声明(模板)14 文1:FRP加固技术在绿色建筑中的应用引言 纤维增强复合材料(FiberReinforcedPolymer，简称FRP)作为一种新型材料于20世纪40年代起逐渐进入人们的视野，这种材料具有弹性模量小、热膨胀系数与混凝土相近、施工方便、轻质高强、耐腐性好等优点，可以在腐蚀性环境中长期使用而不出现耐久性问题，进而延长混凝土结构的使用寿命，显著减少建筑物维护费用，其具有非常广阔的应用前景，被称为继混凝土和钢材之后的"第三大结构材料"[1]。 目前，FRP复合材料在建筑工程中的用途分为两类:第一类是将FRP复合材料运用在对现有建筑结构的加固和维护方面，第二类是将FRP复合材料看成一种新型建筑材料而用于新建结构中。 1.应用背景混凝土结构的出现距今也不过150多年，但却凭借其自身的优点而到得了快速的发展，其应用范围之广远远超过传统的木结构和砌体结构。 我国大规模的混凝土结构工程的建造始于70年代的改革开放，距今不过40多年，但是，随着我国经济水平的不断提高，科学技术的不断发展，大量的混凝土结构建筑已无法满足现代人们对于其安全性、舒适性和耐久性的要求。 造成现有建筑物无法满足现代社会的原因主要有以下几点:(1)环境的严重污染导致材料的腐蚀和老化;(2)原有的建筑使用功能无法满足现代社会的快速发展;(3)我国现行的设计规范要求的不断提高;(4)受当时条件限制所产生的设计和施工过程中的偏差。 我国大量的混凝土建筑因为以上几点原因而无法继续满足现代社会的要求，如何处理这些建筑也是我们现在所面临的一大挑战。 将这些建筑全部拆除重建无疑是不现实的，这不仅需要花费大量的资金和资源，消耗大量的时间，同时也会产生许多建筑垃圾。 仅水泥和石灰每年排放CO2就达6亿吨，占全国工业排放CO2量的40%[2]。 这既不符合绿色建筑的理念，同时也与我国的可持续发展战略背道而驰。 通过运用FRP复合材料对已有建筑物进行加固，能够使这些建筑物的抗弯、抗剪、抗震能力得到极大的提高，从而能够使那些原本需要拆除重建的建筑物继续为社会的发展服务。 大力发展FRP加固技术，可以极大的减少因为拆除重建所造成的环境污染和对资源的浪费，这是发展绿色建筑产业不可或缺的组成部分。 2.FRP加固技术近二三十年来，FRP加固技术引起了国内外学者的广泛关注，并进行了大量的研究工作，这种技术现在已经开始大量应用于结构加固领域。 FRP这种材料能够作为一种建筑材料被广泛应用，与其自身的特点有关。 FRP材料的主要特点有[3](1)抗拉强度高，其中CFRP材料的抗拉强度甚至是普通钢筋的七倍。 (2)具有较强的抗腐蚀性和耐久性，能够用于腐蚀性较大的环境。 (3)自重轻，施工方便。 加固后不会给原有结构增加太多的荷载，这对旧有结构的维修加固是非常有益的，避免造成连锁补强问题。 (4)热膨胀系数与混凝土相近。 当环境温度发生变化时，两者不会产生大的温度应力。 目前，国内外常用的FRP加固方法分为两类:表面粘贴法和嵌入式加固法。 表面粘贴法:通过运用树脂类的粘结材料，在需要加固的构件表面粘贴FRP板或布，从而提升构件的性能。 在进行施工时，先将构件需要加固的部位进行打磨处理，再对打磨面进行清理，最后将粘结剂分别涂抹在构件和FRP材料的表面完成粘贴。 嵌入式加固法:基于表面粘贴法的不足，研究人员又提出嵌入式加固法，即在需要加固的构件表面开槽，将FRP筋或板放入槽内并浇注粘结剂，从而提高构件的性能。 这种方法能够有效的保护FRP材料，使其不易受到磨损和撞击的影响，