包钢钢管集团在'一带一路'的影响力

包钢钢管集团,作为中国钢铁行业的领军企业之一,在“一带一路”倡议中扮演了重要角色,该集团通过参与国际工程项目,不仅提升了自身的国际竞争力,也为沿线国家的发展做出了积极贡献。,在“一带一路”框架下,包钢钢管集团积极参与基础设施建设,如桥梁、道路和港口等项目,为促进贸易畅通和区域经济一体化提供了有力支撑,该集团也致力于推动技术交流与合作,通过引进国外先进技术和管理经验,提升自身产品的质量和竞争力。,包钢钢管集团还注重与沿线国家的合作与交流,通过举办各种论坛、研讨会等活动,加强与当地政府和企业的联系与合作,共同探讨和解决发展中遇到的问题,这种紧密的合作关系有助于推动“一带一路”倡议的实施,并取得更加丰硕的成果。

一、包钢钢管集团在“一带一路”国家数量与钢材出口量方面的影响力

  • 出口国家数量增长:十年间,包钢集团(包含包钢钢管集团相关业务)产品出口国家数量由最初的22个增加到60个,这表明包钢钢管集团的产品在更广泛的“一带一路”沿线国家得到了认可和应用,拓展了市场范围,提升了在国际市场的覆盖面和影响力.
  • 钢材出口量的增长:2013 - 2023年期间,包钢集团向“一带一路”国家和地区累计出口钢材已达1300余万吨,且年出口“一带一路”钢材量持续攀升,最高年份达到187.74万吨。这其中包钢钢管集团的钢管等产品必然是出口钢材的组成部分,大量的出口量反映出其产品在“一带一路”市场上具有很强的需求,在满足沿线国家建设需求方面发挥着重要影响力.

二、包钢钢管集团在“一带一路”标志性项目中的影响力

  • 中老铁路项目:中老铁路全线采用中国技术标准,使用中国设备和中国物资。2021年10月12日,中老铁路全线铺轨完成,包钢提供了3.8万吨钢轨。虽然未明确提及钢管集团在此项目中的直接贡献,但包钢整体在该项目中的积极参与体现了包钢在“一带一路”基础设施建设中的影响力,而钢管集团作为包钢的一部分,间接反映出其在相关项目中的影响力潜力.
  • 匈塞铁路项目:匈塞铁路全长341.7公里,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。包钢为匈塞铁路专门订制的2.26万吨优质钢轨漂洋过海。同样,虽然未专门提及钢管集团,但作为包钢旗下,有助于提升包钢整体在欧洲“一带一路”项目中的形象和影响力,钢管集团也能借此获得更多潜在发展机会.

三、包钢钢管集团产品在特定领域的影响力

  • 港口建设方面:2015年1月15日,一批单支直径2米、长34米、重42吨的螺旋焊管(由包钢稀土高强钢加工而成)从秦皇岛港启航,用于苏伊士运河北大门塞得港港口建设。这表明包钢钢管集团的产品能够达到国际大型港口建设的高标准要求,在“一带一路”沿线的港口建设等基础设施领域发挥着提供优质材料的影响力,有助于打开埃及市场甚至更多沿线国家的相关市场.

包钢钢管集团海外市场份额

包钢钢管集团品牌国际化策略

包钢钢管集团参与的其他基建项目

包钢钢管集团技术创新与竞争力

包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第1张包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第2张包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第3张包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第4张包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第5张

服务 一带一路 国家和地区 包钢十年出口钢材1300余万吨

有数据显示,十年间,包钢出口国家数量由最初的22个,增加到如今的60个;年出口一带一路钢材量持续攀升,最高年份达到187.74万吨,与早期相比实现翻倍增长;出口种类逐步拓展至板、管、轨、线各类产品。 早在一带一路倡议提出之初,包钢积极响应国家号召,明确提出抓住一带一路机遇,实施走出去战略,不断寻求海内外产业发展新机遇。 一批批包钢钢轨铺设在一带一路沿线国家的铁路上,为这些国家的发展注入了活力,也为这些国家的人民铺就了幸福之路。 中老铁路全线采用中国技术标准,使用中国设备和中国物资,不仅连通中老两国,未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家。 2021年10月12日,象征两国友谊纽带的中老铁路全线铺轨完成,包钢3.8万吨钢轨铺设其间。 匈塞铁路全长341.7公里,是中国与中东欧国家共建一带一路的标志性项目。 7个月前,包钢为匈塞铁路专门订制的2.26万吨优质钢轨漂洋过海,开启了包钢制造的欧洲之旅。 项目投运后,匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时,包钢钢轨托起中国动车,全面提升效率,向世界展示中国速度、中国质量、中国品牌。 包钢股份营销中心国贸分公司会议室里陈列着琳琅满目的钢材样品,该公司经理袁斌用指尖轻轻摩挲:每一种产品的背后,都有一段值得铭记的‘一带一路’故事。 2015年1月15日,秦皇岛港,一艘国际货轮装载着几十根巨无霸螺旋焊管鸣笛启航。 这批单支直径2米、长34米、重42吨的螺旋焊管全部由包钢稀土高强钢加工而成,用于苏伊士运河北大门塞得港港口建设。 这些代表着我国热轧卷板先进水平的包钢板材产品,沿一带一路叩开了埃及门户。 在一带一路出口航线上,韩国一直是包钢镀锌产品的用量大国。 过去十年,包钢主动了解并尊重韩国用户的审美方向及消费习惯,打造有花镀锌产品对韩出口。 高颜值、高辨识度、高性价比,包钢有花镀锌产品博得韩国市场广泛认可。 中国钢铁工业协会将其列为我国钢材销售经典案例。 纪念一带一路十周年之际,包钢股份营销中心国贸分公司特意做了一个小结:包钢建筑用管撑起新加坡樟宜国际机场的钢筋铁骨,H型钢强壮了白俄罗斯工业园,管线钢串联了中俄中哈天然气管道,印度、越南获得了冶炼轧钢技术输出……近三年,包钢产品出口一带一路国家占全年出口总量的95%左右,见证了包钢从出口普材到出口中高端产品的重大转型,证明了中国稀土钢品牌价值的重大机遇。 (记者格日勒图通讯员于泓泽)。 一、凡注明来源为正北方网、北方新报、内蒙古日报社、内蒙古日报社融媒体原创的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属内蒙古正北方网或相关权利人专属所有或持有所有。 二、凡本网注明来源:XXX(非正北方网)的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

2023年出口钢材137.6万吨 包钢"稀土钢"品牌国际市场竞争力不断提升

2023年,包钢集团积极拓展海外市场,全年累计出口钢材137.6万吨,出口46个"一带一路"沿线国家和地区。 其中,管线钢、汽车钢、钢轨等高端产品强势领跑,"包钢制造"国际知名度持续提升,为"稀土钢"品牌高端化奠定了良好基础。 过去一年,包钢钢材产品出口在保持份额稳定的情况下,更在增长动能、品种格局等方面实现了"量"与"质"的双提升,进一步彰显包钢"稀土钢"产品的强劲韧性和综合竞争力。 根据包钢股份营销中心最新数据,2023年,包钢钢材产品出口"一带一路"沿线国家和地区总量超过120万吨,高质量共建"一带一路"竞争力依然稳固。 2023年全年,包钢热轧管线钢累计出口29.11万吨,较2022年增长26.84%,占热轧卷板装船量比例的72%。 同期,包钢镀锌板、汽车钢等产品畅销欧洲、中东、东亚等地区,包钢钢轨产品在匈塞铁路等国际合作项目中展现出包钢钢轨产品的"硬实力"。 近年来,包钢钢材产品出口彻底改变了以普材为主的局面,与世界一流钢铁企业在高端国际市场竞争,包钢"稀土钢"产销规模持续扩大,出口规模也随之逐步增长。 包钢"稀土钢"产品不仅竞争优势稳固,同时出口动能丰富活跃。 2023年,包钢H型钢产品出口2.89万吨,同比上涨了112%,线材产品出口量更是上涨了超过1100%,钢轨产品也上涨超过70%,均创近年最好水平。

一带繁花一路歌——包钢股份践行“一带一路”倡议长卷

一带繁花一路歌——包钢股份践行“一带一路”倡议长卷 发生于2016年5月28日的这一幕,是我国“一带一路”众多动人场景中的一个剪影。 肯尼亚人民也许不知,肯雅塔总统脚下的钢轨来自中国一家名为“包钢股份”的企业,在蒙内铁路及延长线内马铁路项目中,包钢股份贡献钢轨4.9万吨。 山河卷:山海之遥,蕴含重大历史机遇 国有企业担国家之责。 早在倡议提出之初,包钢股份积极响应党和国家号召,明确提出抓住“一带一路”机遇,实施“走出去”战略,不断寻求海内外产业发展新机遇,并将响应“一带一路”倡议作为企业发展战略之选和高质量发展的重要撬动。 包钢股份建成稀土钢板材生产体系,升级改造原有生产装备,制造水平实现重大飞越,奔往“一带一路”的包钢股份快车开启了史无前例的加速度。 有数据显示,十年间,包钢股份出口国家数量由最初的22个,增加到如今的60个;年出口“一带一路”钢材量持续攀升,最高年份达到187.74万吨,与早期相比实现翻倍增长;出口种类逐步拓展至板、管、轨、线各类产品。 2013年至今,包钢股份向“一带一路”国家和地区累计出口钢材已达1300余万吨。 包钢股份营销中心国贸分公司经理袁斌以2017年为例,包钢股份产品出口“一带一路”国家占全年出口总量的58%,而近三年来,这一数字已基本稳定在95%左右。 今年前三季度,在国内钢铁企业净利润普遍下滑的情况下,包钢股份逆境中持续坚挺,其中出口钢材达114.88万吨,同比增长了22.65%。 在国内国际双循环发展格局驱动下,“一带一路”市场的不断拓展,为包钢股份开辟出格外广阔的营销渠道。 行万里路见天地之广阔。 深耕海外虽困难重重,却让包钢股份更加深刻地融入世界经济发展的大家庭,更深层次摸清高端用户需求所在,为包钢股份产品走高端化道路拓展了视野、打开了思路。 十年间,包钢股份担当“一带一路”国家使命,绘制出一幅造福世界的山河长卷。 国贸分公司会议室里陈列着琳琅满目的钢材样品,幽蓝的外表透露着钢铁的坚韧。 袁斌用指尖轻轻摩挲:“每一种产品的背后,都有一段值得铭记的‘一带一路’故事。 ”。 2015年1月15日,秦皇岛港,一艘国际货轮装载着几十根“巨无霸”螺旋焊管鸣笛启航。 这批单支直径2米、长34米、重42吨的螺旋焊管全部由包钢股份“稀土高强钢”加工而成,用于苏伊士运河北大门塞得港港口建设。 这些代表着我国热轧卷板先进水平的包钢股份板材产品,沿“一带一路”叩开了埃及门户,特别是埃及提出的“苏伊士运河走廊”经济带紧紧镶嵌在中国“一带一路”宏图中。 塞得港地处苏伊士运河北口,是世界上最繁忙的港口之一。 中标塞得港建设的中方企业是全国螺旋焊管生产之王——宝鸡钢管公司。 使用包钢股份热轧钢卷制成“巨无霸”级螺旋焊管,刷新了宝鸡钢管公司单根重量的历史纪录。 包钢股份产品的优异性能,不仅助力宝鸡钢管公司巩固翘楚地位,更经受住了严苛的国际验证,后续11万吨订单,宝鸡钢管公司全部交付包钢股份。 2019年11月9日,一条印有“助力‘一带一路’,践行‘互联互通’——包钢股份集团供应中老铁路重轨装船”的红色横幅,成为天津港的夺目焦点。 中国与老挝山水相连,理想信念相通,发展道路相近,前途命运相系。 中老铁路是中老两国元首共同推动的和平之路、友谊之路,全线采用中国技术标准,使用中国设备和中国物资,不仅连通中老两国,未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家。 2021年10月12日,象征两国友谊纽带的“中老铁路”全线铺轨完成,作为全球钢轨生产能力最强企业,包钢股份3.8万吨钢轨铺设其间,联通了承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”嬗变之梦的钢铁天路。 2023年10月17日,塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长戈兰·韦西奇参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛时,与中国中车签署了高速动车组车辆采购商务合同,中国制造的20辆时速200千米高速动车组将在匈塞铁路上奔驰。 匈塞铁路全长341.7公里,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。 7个月前,包钢股份为匈塞铁路专门订制的2.26万吨优质钢轨漂洋过海,开启了“包钢股份制造”的欧洲之旅。 项目投运后,匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时。 包钢股份钢轨托起中国动车,全面提升“匈塞效率”,向世界展示中国速度、中国质量、中国品牌。 十年间,包钢股份投身“一带一路”建设,绘制出一幅巨制鸿篇的中国大写意。 在“一带一路”出口航线上,韩国一直是包钢股份镀锌产品的用量大国。 高颜值、高辨识度、高性价比,包钢股份有花镀锌产品博得韩国市场广泛认可,在当地拥有了举足轻重的话语权和定价权,对其他产品投放产生了不容小觑的联动与拓展效应。 中国钢铁工业协会将其列为我国钢材销售经典案例,赞扬包钢股份在遨游“一带一路”过程中十分注重文化的融合,给包钢股份品牌撬动海外市场带来更多希望。

包头参与 一带一路 建设10年 一路生花

11月4日,作为我国在共建一带一路中的标志性援建项目,由中国二冶集团承建的蒙古国棚户区改造项目在乌兰巴托市托勒河畔全线封顶,在蒙古国彰显了中国大国担当的良好形象,也擦亮了驻包头央企品牌。 同一天,在上海召开的中蒙矿山一体化产业链合作会议上,中国距离蒙古国最近的工业城市包头市发出合作邀约,将进一步加强与蒙古国方面的务实合作,打造更多高效、安全、绿色的一带一路合作项目,用更多更好的发展成果造福两国人民。 一带一路倡议提出10年间,包头市开放发展之路走得步履坚实、一路生花。 在蒙巴萨至内罗毕标轨铁路即蒙内铁路及延长线内马铁路项目中,包钢集团贡献钢轨4.9万吨。 匈塞铁路是中国与中东欧国家共建一带一路的标志性项目。 7个月前,包钢集团为匈塞铁路专门定制的2.26万吨优质钢轨漂洋过海,开启了包钢制造的欧洲之旅。 项目投运后,匈塞两国首都之间的旅程将由8小时缩短至3小时。 包钢钢轨将助力全面提升匈塞效率,向世界展示中国速度、中国质量、中国品牌。 数据显示,10年间,包钢集团产品出口国家数量由最初的22个增加到如今的60个;年出口一带一路钢材量持续攀升,最高年份达到187.74万吨;出口种类逐步拓展至板、管、轨、线各类产品。 2013年至今,包钢集团向一带一路国家和地区累计出口钢材已达1300余万吨。 在内蒙古北方重型汽车股份有限公司电动轮总装车间,一批用于大型矿山装卸、运输的电动轮矿用自卸车正在开足马力生产中,它们将远渡重洋出口到印度尼西亚地区。 内蒙古北方重型汽车股份有限公司是我国非公路用自卸车研发与生产的龙头企业。 近年来,该公司积极响应国家一带一路倡议,主动走出国门,积极参与国际市场竞争,目前国外市场已拓至全球67个国家和地区。 一带一路 建设10年间,不仅有在海外 开疆拓土 一路生花 的包钢集团、北方股份等企业,在国内同样干得风生水起的,还有驻包头市央企中国二冶集团等多家企业。 近年来,中国二冶集团以立足西北、拓展南方、走向海外的战略布局,在一带一路重要节点城市完成了一个个重大工程、精品项目,这些工程项目用火一般的速度与激情,搭起发展的骨架,让一带一路重要节点城市互联互通。 位于包头市达茂旗的满都拉口岸,满载进口煤炭的集装箱、等待查验的出口商品车、接连装卸的调运现场……尽管已是天寒地冻时节,现场却是一片火热繁忙景象。 10年间,随着一带一路倡议不断深入人心和持续实践,满都拉口岸由季节性对外开放至单年货运量突破300万吨,一步一个脚印,逐渐登上了大舞台。 来自海关的最新数据显示,2023年1至10月,包头市与共建一带一路国家的进出口贸易额达144.7亿元,同比增长36.8%。 11月份以来,满都拉口岸日均过货量约3万吨,且屡刷单日货运量新纪录。 今年,我们进口煤炭与去年相比又有大幅增长,我们对口岸发展充满信心。 (记者蔡冬梅)。

包钢集团赢得中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单 首次自主开展钢轨...

包钢集团赢得中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单首次自主开展钢轨装载试验 近年来,包钢集团深入响应一带一路倡议,不断调整营销方式,主动融入新发展格局,增强对外合作,多次向中亚地区供应管线钢、无缝钢管、钢轨等产品。 2022年起,包钢国贸公司精准判断,瞄准中亚国家乌兹别克斯坦钢轨市场实施攻关,两年内完成数十次产品认证检验,最终于今年7月成功赢得中国供乌兹别克斯坦的首笔钢轨订单。 此次赢得的订单合同量为包钢出口钢材单笔最大,且是重点用户特殊基建用轨产品。 为保证合同产品顺利交付,该公司认真做好售前技术指标确认、货物生产加工周期安排、装载方案制定等工作;售中安排专业人员值守各生产环节、工序,严格质量管理,以高水平的装备能力、质量控制和物流组织水平提供保障;针对售后阶段,拟定客户走访及技术服务方案,满足客户对产品使用指导的相关需求。 由于此次合同规格产品是首次经铁路发运,其外观尺寸更宽、每米重量更大,且客户所在国家铁路轨距与我国不同。 为保证产品顺利发运按时供货,包钢集团量身定制装载方案并获得批准。 值得一提的是,制定该产品装载方案所需的钢轨静载、冲击及制动试验,全部在包钢厂区内完成,是包钢集团首次自主开展钢轨装载试验,为各类产品提升市场竞争力提供了运输支撑。 未来,包钢集团将继续扩大品种结构调整范围,在高精尖、高附加值产品上持续发力,拓展国内外市场,推进企业深化改革、实现高质量发展。 版权与免责声明: 1.凡本网注明稿件来源为机经网的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有,任何媒体、网站或个人不得非法转载、摘编或利用其它方式使用上述信息。 合法使用本网信息的,应注明来源:机经网等字样。 违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网注明稿件来源为其他媒体的文/图等稿件均为转载稿,转载目的在于发挥网络优势,传播更多信息,服务机械行业发展,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责。 如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的稿件来源,并自负版权等法律责任。 如擅自篡改稿件来源为机经网,本网可依法追究其法律责任。 3.如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在稿件发布之日起两周内速来电或来函与本网联系。 联系电话:010-65242677电子邮件:edit@mei.net.cn。 《钢铁行业规范条件(2024年修订)(征求意见稿)》向社会公开征求意见为落实全国新型工业化推进大会部署,加快推动钢铁行业转型升级,依据国家有关法律法规和产业政策,我们对《钢铁行业规范条件(2015年修订)》和《钢铁行业规范企业管理办法》(工业和信息化部2015年第35号公告)进行了修订,研究形成了《钢铁行业规范条件(2024年修订)(征求意见稿)》(见附件),现向社会公开征求意见。 如有修改意见或建议,请于11月14日前书面反馈我司。 联系电话:010-68205765,传真:010-68205593电子邮件:wangke@miit.gov.cn通讯地址:北京市西长安街13号工业和信息化部原材料工业司(邮编100804)附件:钢铁行业规范条件(2024年修订)(征求意见稿)工业和信息化部原材料工业司2024年11月1日重型矿山2024-11-0813:34。 EMF2024以更好的装备更美的世界——智能?绿色?融合为主题,围绕智能创新、绿色低碳、融合发展,举办1场主论坛、3场主题论坛和N场专题活动。 其中智能创新活动板块是EMF2024在智能化方向的重要组成部分,将以人工智能赋能装备制造为主线,设1场主题论坛和6场专题坛活动,包括智能设计与生产、智能机器人、汽车数字化转型、智能机床、智能检测与运维、智能物流等主题展开交流与合作。 具体事项通知如下:一、会议组织架构主办单位:中国机械工业联合会联合主办:机械工业信息研究院承办单位:中国机械工业联合会智能制造分会中国机械工业联合会机器人分会中国机械工程学会物流工程分会机械工业仪器仪表综合经济技术研究所机械工业信息研究院产业与市场研究所通用技术集团机床有限公司数控机床产业技术创新战略联盟智能检测装备产业发展联盟协办单位:清华大学北京航空航天大学浙江大学重庆大学国家数字化设计与制造创新中心通用技术集团机床工程研究院有限公司支持单位:遨博(北京)智能科技股份有限公司南京翼辉信息技术有限公司北京京东世纪贸易有限公司国机智能科技有限公司北自所(北京)科技发展股份有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司机科发展科技股份有限公司海克斯康制造智能技术(青岛)有限公司达索析统(上海)信息技术有限公司无锡雪浪数制科技有限公司重庆齿轮箱有限责任公司浙江美芝压缩机有限公司二、会议时间和内容1、12月3日上午2024装备制造业发展大会,下午2024智能制造发展主题论坛。

一带繁花一路歌——包钢积极践行 一带一路 倡议

新华丝路首页一带一路国家级信息服务平台 10月18日,第三届一带一路国际合作高峰论坛开幕。 十年逐梦同行,共赴丝路邀约。 包头钢铁(集团)有限责任公司(以下简称包钢)地处内陆,却怀有一颗向往海外的澎湃之心。 向北,摇响丝绸之路经济带的钢铁驼铃;向南,发出21世纪海上丝绸之路的深情召唤,绘制出一幅幅构建人类命运共同体的繁荣画卷。 山海之遥,蕴含重大历史机遇 在一带一路倡议提出之初,包钢积极响应党和国家号召,实施走出去战略,不断寻求海内外产业发展新机遇,并将响应一带一路倡议作为企业发展战略之选和高质量发展的重要撬动。 包钢建成稀土钢板材生产体系,升级改造原有生产装备,制造水平实现重大飞跃,开启了一带一路的包钢快车。 数据显示,十年间,包钢出口国家数量由最初的22个,增加到如今的60个;对一带一路国家年出口钢材量持续攀升,最高年份达到187.74万吨,与早期相比实现翻倍增长;出口种类逐步拓展至板、管、轨、线各类产品。 2013年至今,包钢向一带一路国家和地区累计出口钢材已达1300余万吨。 包钢股份营销中心国贸分公司经理袁斌介绍说,以2017年为例,当年包钢产品出口一带一路国家总量占全年出口总量的58%,而近三年来,这一数字已基本稳定在95%左右。 在国内国际双循环发展格局驱动下,一带一路市场的不断拓展,为包钢开辟出格外广阔的营销渠道。 走向四海,为世界带来福祉 2015年1月15日,秦皇岛港,一艘国际货轮载着几十根巨无霸螺旋焊管鸣笛启航。 这批单支直径2米、长34米、重42吨的螺旋焊管由包钢稀土高强钢加工而成,用于苏伊士运河北大门塞得港港口建设。 代表我国热轧卷板先进水平的包钢产品,叩开了埃及门户。 塞得港地处苏伊士运河北口,是世界上最繁忙的港口之一。 中标塞得港建设的中方企业是宝鸡钢管公司。 使用包钢产品制成巨无霸级螺旋焊管,刷新了宝鸡钢管公司单根重量的历史纪录,经受住了严苛的国际验证。 后续11万吨订单,宝鸡钢管公司全部交付包钢。 2019年11月9日,一条印有助力‘一带一路’,践行‘互联互通’——包钢集团供应中老铁路重轨装船的红色横幅,成为天津港的焦点。 2021年10月12日,象征两国友谊纽带的中老铁路全线铺轨完成,其中,包钢3.8万吨钢轨铺设其间,联通了老挝从内陆陆锁国到陆联国转变的铁路。 2023年10月17日,塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长戈兰·韦西奇参加第三届一带一路国际合作高峰论坛期间,与中国中车签署了高速动车组车辆采购商务合同。 匈塞铁路是中国与中东欧国家共建一带一路的标志性项目。 7个月前,包钢为匈塞铁路专门订制的2.26万吨优质钢轨漂洋过海,开启了包钢制造的欧洲之旅。 项目投运后,匈塞两国首都之间旅程将由8小时缩短至3小时。 包钢钢轨托起中国动车,全面提升匈塞效率。 包钢温度,绘就钢铁山海情 过去十年,包钢了解并尊重韩国用户的审美方向及消费习惯,打造有花镀锌产品对韩出口。 高颜值、高辨识度、高性价比,包钢有花镀锌产品博得韩国市场广泛认可,在当地拥有了举足轻重的话语权和定价权,对其他产品投放产生了联动与拓展效应。 中国钢铁工业协会将其列为我国钢材销售经典案例,赞扬包钢在遨游一带一路过程中十分注重文化融合,为包钢品牌撬动海外市场带来更多希望。 蒙古国首都乌兰巴托的饮用水取自于图拉河,由于缺乏现代化污水处理技术,饮水成了大问题。 经中蒙两国政府磋商,中方同意无偿援建。 按照协议需要,包钢在蒙古国创建蒙润公司,员工大多录用当地居民。 苏赫巴托是蒙润公司的蒙古国员工,家中饲养的牛羊是家庭经济来源之一。 苏赫巴托接生马驹时不慎受伤,白国君等包钢驻蒙代表前往家中探望,尽力提供帮助,苏赫巴托一家感动不已。 同为员工的敖特根巴雅尔因家人病逝难过不已,蒙润公司送去关心和安慰,陪伴他度过了那段伤心时光。 在中国驻蒙企业工作多年,苏赫巴托和敖特根巴雅尔成了半个中国通,他们说,中国企业有着诸多不同,注重理念和创新,拥有一张蓝图绘到底的魄力和韧劲,特别是中国企业走到哪里,人情味就传递到哪里。 为纪念一带一路倡议十周年,包钢股份营销中心国贸分公司员工特意做了小结,他们在世界地图上勾勒出一南一北两条清晰的曲线。 建筑用管撑起新加坡樟宜国际机场的钢筋铁骨,H型钢强壮了白俄罗斯工业园,管线钢串联中俄中哈天然气管道,越南获得冶炼轧钢技术输出……。 (杨静)。 扫描推送到手机 1中国联通(中东)运营有限公司正式成立2国社之镜·世纪光影新闻摄影图片展首进非洲3中国能建安徽电建二公司承建的福建首台超超临界二次再热百万千瓦机组投运4比利时浙江籍侨领座谈会:凝聚侨心共谋发展5守望与传承——2024北京大学校友书画作品邀请展举办6安徽五河双忠庙镇:以有力监督为乡村振兴注入廉动力一带一路图片 智库报告 一带一路专题

包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第6张
包钢集团赢得中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单 首次自主开展钢轨...

8月21日,20组40车满载25米钢轨产品的车厢在机车牵引下顺利外发。 这是中国供乌兹别克斯坦的首笔钢轨订单发出的第一批产品,为包钢品牌进一步拓展海外市场奠定坚实基础。 近年来,包钢集团深入响应一带一路倡议,不断调整营销方式,主动融入新发展格局,增强对外合作,多次向中亚地区供应管线钢、无缝钢管、钢轨等产品。 2022年起,包钢国贸公司精准判断,瞄准中亚国家乌兹别克斯坦钢轨市场实施攻关,两年内完成数十次产品认证检验,最终于今年7月成功赢得中国供乌兹别克斯坦的首笔钢轨订单。 此次赢得的订单合同量为包钢出口钢材单笔最大,且是重点用户特殊基建用轨产品。 为保证合同产品顺利交付,该公司认真做好售前技术指标确认、货物生产加工周期安排、装载方案制定等工作;售中安排专业人员值守各生产环节、工序,严格质量管理,以高水平的装备能力、质量控制和物流组织水平提供保障;针对售后阶段,拟定客户走访及技术服务方案,满足客户对产品使用指导的相关需求。 由于此次合同规格产品是首次经铁路发运,其外观尺寸更宽、每米重量更大,且客户所在国家铁路轨距与我国不同。 为保证产品顺利发运按时供货,包钢集团量身定制装载方案并获得批准。 值得一提的是,制定该产品装载方案所需的钢轨静载、冲击及制动试验,全部在包钢厂区内完成,是包钢集团首次自主开展钢轨装载试验,为各类产品提升市场竞争力提供了运输支撑。 未来,包钢集团将继续扩大品种结构调整范围,在高精尖、高附加值产品上持续发力,拓展国内外市场,推进企业深化改革、实现高质量发展。 【责任编辑:张宇晖】 扫一扫在手机打开当前页

包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第7张
向匈塞铁路项目供轨2.26万吨,"包钢制造"助力高质量共建"一带一路"

向匈塞铁路项目供轨2.26万吨,包钢制造助力高质量共建一带一路 习近平主席在会谈中指出,中塞高质量共建一带一路合作成效喜人。 双方要扎实推进交通和能源基础设施等传统领域合作,如期实现匈塞铁路塞尔维亚段全线通车目标,共同运营好两国合作大项目,打造更多小而美的民生项目,持续释放积极经济社会效益。 包钢集团作为我国重要的钢铁生产基地和自治区最大的国有企业,积极响应一带一路倡议,勇担使命责任,向匈塞铁路项目供轨2.26万吨,包钢制造漂洋过海,见证中塞铁杆友谊,助力高质量共建一带一路。 为了让首批钢轨顺利供货,包钢股份制造部联合中国铁道科学研究院,组织营销中心、运输部等相关单位,研究制定50米钢轨装载加固方案,同时积极对接呼铁局货运部,协调推进方案尽快落实落地。 经过努力,于2023年2月中旬完成了静载重、冲击及制动等试验工作,为后续装载加固方案顺利获批奠定坚实基础,保障了首批匈塞铁路钢轨的发货。 截至2023年底,2.26万吨优质钢轨已全部供应完毕。 匈塞铁路项目投运后,匈塞两国首都之间运行时间也将由8小时缩短至3小时,最高时速从原来的40公里提升至200公里,为当地民众出行提供极大便利,也为塞尔维亚乃至中东欧地区经济社会发展注入活力。 免责声明:Mysteel发布的原创及转载内容,仅供客户参考,不作为决策建议。 原创内容版权归Mysteel所有,转载需取得Mysteel书面授权,且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。 转载内容来源于网络,目的在于传递更多信息,方便学习与交流,并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。

“包钢制造”成为“一带一路”响当当的品牌

“包钢制造”成为“一带一路”响当当的品牌 2018年11月举办的首届中国国际进口博览会上又传来捷报,包钢(集团)公司董事长魏栓师代表包钢与前来参展的瑞典ABB公司、德国西门子公司、日本三菱重工,澳大利亚力拓铁矿公司、FMG公司签订总价值41.32亿元人民币的采购合同。 近年来,包钢高度关注“一带一路”发展进程,并将这项国家级顶层合作倡议纳入企业规划,以“稀土钢”和“包钢制造”品牌魅力,推动企业投身“一带一路”建设中。 包钢紧盯“一带一路”沿线国家大型基础建设项目,特别是钢铁使用量大的建设项目,提供适销对路的钢材产品。 从2016年开始,包钢国贸公司密切跟踪东非铁路网,包括肯尼亚、乌干达、卢旺达和南苏丹等国家铁路建设;同时开拓印度市场、中东市场,跟踪中国——巴基斯坦经济走廊和马来西亚东部沿海项目建设。 只要世界上哪里有中国的项目建设,哪里就有包钢的钢材产品跟进。 2015年1月,由包钢“稀土高强钢”加工而成的、我国单支最大、重达42吨的螺旋焊管销往埃及,用于苏伊士运河塞得港港口建设。 2017年5月,肯尼亚人民聚集在蒙内铁路蒙巴萨西站载歌载舞,庆祝蒙内铁路正式开通。 这条被誉为“肯尼亚百年铁路之梦”的蒙内铁路,全部采用中国标准、中国技术、中国装备建造,包钢供应的钢轨超过2万吨。 2017年,国内全行业钢材出口平均降幅30.3%,包钢集团逆势而上,以13%的增幅位居全国首位。 时至目前,包钢出口“一带一路”沿线国家和地区数量已达到44个,板、管、轨、线四大类主产品均漂洋过海,创造出不凡的出口业绩,尽展“包钢制造”魅力。

包钢钢轨供应匈塞铁路为中欧共建“一带一路”高质量发展助力

包钢钢轨供应匈塞铁路为中欧共建“一带一路”高质量发展助力 据了解,这批钢轨将发往欧洲,铺设在匈塞铁路上,包钢钢轨走向国际市场再添新动力。 匈塞铁路是深入推进“一带一路”建设,在中国—中东欧合作机制下实施的重大基础设施项目,也是中国第一条在欧盟建设的铁路项目。 项目始于匈牙利首都布达佩斯,终至塞尔维亚首都贝尔格莱德,全长近350公里。 2022年12月,凭借包钢集团优异的产品质量,国贸公司热情高效服务客户,成功获得22635吨60E1钢轨订单,用于匈塞铁路塞尔维亚路段建设。 轨梁厂接到生产通知后,迅速组织技术质量研发部门展开技术攻关,首次将全万能轧制工艺应用于60E1钢轨生产。 通过优化钢坯加热、轧制、锯切定尺、装车入库等工序,首次顺利生产600余吨50米定尺优于用户标准的60E1钢轨。 目前,在包钢多部门及单位的通力合作下,一根根高品质钢轨将漂洋过海,为匈塞铁路项目建设,以及中欧共建“一带一路”高质量发展添砖加瓦,贡献包钢力量。 资讯编辑:桑宬021-26093232 资讯监督:陈业亮021-26094230 资讯投诉:陈杰021-26093100 免责声明:Mysteel发布的原创及转载内容,仅供客户参考,不作为决策建议。 转载内容来源于网络,目的在于传递更多信息,方便学习与交流,并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。 申请授权及投诉,请联系Mysteel(021-26093397)处理。

包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第8张
包钢"借船出海"撑起一带一路钢筋铁骨

包钢借船出海撑起一带一路钢筋铁骨 特别是随着包钢稀土钢板材热轧以及冷轧等产线陆续投产,包钢已拥有比肩世界一流的先进装备,高速钢轨、高钢级管线钢、无缝钢管等优势特. 为了迅速抢抓一带一路新机遇,包钢一方面加强同中铁建、中国中铁、中交建等中央企业的合作借船出海,让包钢钢材更多使用在中

共建"一带一路"再创佳绩:中钢国际总包土耳其1800mm热连轧项目投产

共建一带一路再创佳绩:中钢国际总包土耳其1800mm热连轧项目投产 这不仅是中钢国际积极践行一带一路的最新成绩,也代表了中国企业在海外总承包建设的最大规模热连轧项目正式投产。 以下视频来源于 中钢国际 重播分享赞 观看更多 退出全屏 视频加载失败,请刷新页面再试 视频详情 全球最先进、最具竞争力 中钢设备中标、并与Tosyali集团正式签订350万吨/年1800mm热连轧项目总包合同,负责新建一条1800mm热连轧生产线,包括工程设计、成套设备供货、设备调试、性能考核验收,并提供技术指导及相关技术培训。 作为中国企业在海外总承包建设的最大规模热连轧项目,该项目不仅是Tosyali集团在全球范围内最核心的工程之一,也是土耳其2020年来最大的冶金类投资项目,对于拉动土国国内投资、带动当地就业,都有着极其重要意义。 项目定位为全球最先进、最具竞争力的热轧装备生产线—— ??加热炉采用了中国自主研发的步进梁式板坯加热炉数字化全脉冲燃烧控制技术; ??粗轧机前后除鳞集管高度可调、无芯双工位热卷箱; ??精轧工作辊横移+工作辊负弯板形控制技术; ??采用AWC、AGC、AJC、板形自动控制、组织性能预报等一系列热连轧领域最先进的技术; ??节能、绿色、环保、高效。 从上至下:粗轧机、精轧机、卷曲机 共建一带一路 项目执行过程中,中钢设备团队展现出高水平的技术指导及项目管理能力,并在土耳其遭受历史性7.8级强震后于10天迅速返回施工现场,迎难而上、履行使命,积极配合业主组织复产复工。 他们勇于担当、攻坚克难,并高效完成了粗精轧主电机成功单体试车、加热炉点火烘炉、精轧机组单动试车、粗轧机组单动试车,在地震后短短4个月内,成功轧制第一卷钢卷。 今年是一带一路倡议提出十周年,中钢国际作为冶金行业最早走出去的企业之一,始终积极践行倡议、争做一带一路排头兵。 土耳其1800mm热连轧项目,见证了中钢国际从顶层设计到项目建成、成功将中国技术、装备和服务带给一带一路沿线国。 中钢国际继续在'一带一路'上阔步前行,推动共建'一带一路'高质量发展,为推动构建人类命运共同体彰显负责任央企担当!。

包钢钢管集团在'一带一路'的影响力 钢结构钢结构停车场设计 第9张
中国上市公司协会--包钢股份:提升品牌影响力向国际化企业不断迈进

一、公司简介 包钢股份是我国西部最大的钢铁上市公司,于1999年6月29日成立。 公司形成了1650万吨以上铁、钢、材配套能力,资产总额1470亿元,独有的“稀土钢”产品广受用户欢迎。 目前具备高档汽车钢、高档家电钢、高钢级管线钢、高强结构钢等生产能力,填补了内蒙古和中西部地区空白。 公司拥有国际先进水平的板材生产线,是中西部地区最大的板材生产基地;拥有国内先进的4条钢管生产线,是我国品种规格最为齐全的无缝管生产基地之一;拥有世界先进的2条大型万能轧机生产线和余热淬火生产线,是世界装备水平最高、能力最大的高速轨生产基地;拥有4条线棒材生产线,是我国西北地区高端线棒材生产基地,总体装备水平达到国内外一流,形成“板、管、轨、线”四条精品线生产格局。 面向未来,包钢股份将围绕“特色钢铁,绿色家园”的愿景,突出稀土钢优势,成为世界最大的稀土钢生产研发基地,从钢铁生产商向优质产品供应服务商、城市服务商转变,使稀土钢品牌影响力进一步提升,大幅提升高附加值和高技术含量产品产量和比例。 二、在“一带一路”参与国的出口情况 今年以来,市场环境瞬息万变,受中美关系、疫情等影响,钢材外销所面临的阻力日益增加,国外客户接单情绪依旧没有乐观迹象,国外与国内市场价格严重倒挂。 面对这种情况,包钢股份积极调整销售方案,全力拓展“一带一路”沿线国家管线钢市场,规避贸易摩擦和疫情带来的损失,降低贸易风险。 2020年1-10月,包钢股份累计出口国家59个,其中“一带一路”沿线国家49个,出口“一带一路”沿线国家钢材共计113.11万吨,占比97.30%。 包钢股份利用新开辟的白俄罗斯市场,与北京建谊集团合作,开发了俄标C345-3高钢级俄标H型钢和俄标C345-3中板,成功向白俄罗斯供货3000吨,首次将包钢钢材制品打入白俄罗斯市场。 此外,首次向玻利维亚供应板材217.76吨、向乌克兰供应冷轧卷板572.96吨,向挪威供应板坯763.12吨,向荷兰供应板坯2985.74吨,向老挝供应钢轨6054.24吨,向新西兰托克劳供应无缝管250.01吨,“包钢品牌”已经得到越来越多的国家的认可。 为了能够更好地开拓市场,包钢股份积极开展产品认证工作,目前已成功取得了认证有冷系产品的印尼认证、沙特SASO认证;热系无缝管的伊朗NISOC(伊朗国家石油公司南部分公司)认证、NIGC(伊朗国家天然气公司)认证、NIOC(伊朗国家石油公司)认证、阿联酋ADNOC(阿联酋阿布扎比国家石油公司)认证等。 钢轨产品取得了CRCC中国铁路产品认证证书,TSI欧洲铁路互联互通认证证书等。 这些认证的取得代表了包钢产品被国际上越来越多的客户认可,意味着包钢正在向着国际化企业不断迈进。 三、疫情时期的“一带一路”出口应对 包钢股份面对疫情带来的影响,紧盯市场形势,抢抓订单,同时加强管理,狠抓合同执行,提高风险防控,降低贸易风险,最大程度减少疫情的不利影响。 抗疫生产两不误,严格实行“弹性工作制”。 一季度新冠肺炎疫情爆发,钢材市场受到严重冲击。 为了保证合同订单,包钢股份严格执行“弹性工作制”,合理安排业务人员进行值班,积极联系终端用户抢抓项目订单,保证直供渠道的订单量。 积极做好市场研判,及时调整销售策略。 进入3月,国内疫情逐渐好转,国外疫情全面爆发,限制了业务人员的出行,加剧了钢材出口的难度和不确定性。 包钢股份由以往的“行商”模式调整为“非接触”商务洽谈模式,通过电话拜访、邮件等形式对客户进行实时追踪,并针对个别品种,采取一单一议形式,努力抢抓合同订单,降低疫情影响。 积极响应国家新政,调整价格备案。 (摘自《2020中国上市公司共建“一带一路”优秀实践案例选编》)

包钢:“一带一路”尽展“稀土钢”魅力

包钢:“一带一路”尽展“稀土钢”魅力 这一天,产自包钢的5000吨镀锌卷板也将随船出海,驶往目的地——德国。 包钢国贸公司冷轧销售部部长刘鹏告诉记者,这样的景象几乎每天都会出现,今年1至10月份,包钢共计出口钢材152.66万吨,其中销往“一带一路”国家和地区的钢材占到总量的90.98%。 地处内陆的包钢与沿海钢厂相比,地理位置并不占优,进出口贸易长期保持较大贸易逆差,包钢“钢中天然含稀土”的优秀性能也并不广为人知。 近年来,包钢高度关注“一带一路”发展进程,并将这项国家级顶层合作倡议纳入企业规划,以“稀土钢”和“包钢制造”品牌魅力,投身这场伟大的时代巨变中。 包钢紧盯“一带一路”沿线国家重大基础建设项目,特别是钢铁使用量大的建设项目,提供适销对路的钢材产品。 从2016年开始,包钢国贸公司密切跟踪东非铁路网包括肯尼亚、乌干达、卢旺达和南苏丹等国家铁路建设;同时开拓印度市场、中东市场,跟踪中国——巴基斯坦经济走廊建设、马来西亚东部沿海项目建设。 “只要世界上哪里有中国的项目建设,哪里就有包钢的钢材产品跟进。 ”2015年1月,由包钢“稀土高强钢”加工而成的我国单支最大、重达42吨的螺旋焊管销往埃及,用于苏伊士运河塞得港港口建设。 2017年5月开通的被誉为“肯尼亚百年铁路之梦”

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