框架箱绑扎(框架箱绑扎是谁来完成)
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今天给各位分享框架箱绑扎的知识,其中也会对框架箱绑扎是谁来完成进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!我来回答你的问题:出口框架箱(设备)进港的要求及标准1、网上申请港区出口框架箱的进港计划,否则你就去外二客服受理。
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本文目录一览:
建筑工程基础钢筋绑扎施工一般要求有哪些
建筑工程基础钢筋绑扎施工一般要求有哪些
1、钢筋绑扎必须将钢筋交叉点全部绑扎,基础梁箍筋采用缠扣绑扎,板钢筋绑扎采用八字扣满绑,且必须保证钢筋不移位。底板钢筋网片下铁的扎丝头一律朝上,上铁扎丝头一律朝下。
2、基础底板绑完下层钢筋后,摆放钢筋马凳,马凳应摆放在下层钢筋上面,不应直接放在防水保护层上面。在马凳上摆放定位钢筋,在定位钢筋上按钢筋间距划线,摆另一方向上铁,钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。
3、根据弹好的柱、暗柱、墙 *** 置线,插柱、暗柱、墙体插筋,墙体插筋从距框架柱、暗柱钢筋一个墙竖筋间距插第一根墙体竖筋,柱、暗柱、墙体插筋全部插至板底。绑扎柱、暗柱箍筋及墙体水平筋,为防止墙柱插筋在浇筑底板混凝土时移位,墙柱插筋在梁板范围内绑扎墙体水平筋及箍筋、拉筋,要求间距≤500且不少于两道。
建筑工程基础底板,承台及梁钢筋绑扎一般要求有哪些
钢筋绑扎的规定,请仔细阅读GB50666-2011《混凝土结构工程施工规范》5.4.7之1、2、3、4、5 各款及5.4.4、5.4.6、5.4.8各条。
建筑工程钢筋现场绑扎接头施工要求有哪些
1.钢筋绑扎接头宜设定在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设定两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
2.同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。同一连线区段内,纵向受拉钢筋绑扎搭接接头面积百分率及箍筋配置要求,可参照9-2-1-3条的有关规定。
绑扎搭接接头中钢筋的横向间距不应小于钢筋直径,且不应小于25mm。
3.当纵向受拉钢筋的绑扎搭接接头面积百分率不大于25%时等等
4.建筑工程专案可到中国招标网检视
建筑工程单独基础钢筋布置要求有哪些
您好:(1)单独基础系双向受力,其受力钢筋直径不宜小于8mm,间距为100~200mm。沿短边方向的受力钢筋一般置于长边受力钢筋的上面。当基础边长B≥3000mm时(除基础支承在桩上外),受力钢筋的长度可减为0.9B交错布置。 (2)现浇柱下单独基础的插筋直径、根数和间距应与柱中钢筋相同,下端宜做成直弯钩,放在基础的钢筋网上;当基础高度较大时,仅四角插筋伸至基底。插筋的箍筋与柱中箍筋相同,基础内设定二个。
详细请看土木工程网::civil./zhishi/sgjs/1377091376207345.##1
建筑工程箱形基础钢筋布置要求有哪些
箱形基础的顶板、底板及墙体均应采用双层双向配筋。墙体的竖向和水平钢筋直径均不应小于10mm,间距均不应大于200mm。除上部为剪力墙外,内、外墙的墙顶处宜配置两根直径不小于20mm的通长构造钢筋。
上部结构底层柱纵向钢筋伸入箱形基础墙体的长度应符合下列要求:
(1)柱下三面或四面有箱形基础墙的内柱,除柱四角纵向钢筋直通到基底外,其余钢筋可伸入顶板底面以下40倍纵向钢筋直径处;
(2)外柱、与剪力墙相连的柱及其他内柱的纵向钢筋应直通到基底。
建筑工程钢筋连线一般要求有哪些
钢筋连线方式,可分为绑扎搭接、焊接、机械连线等。由于钢筋通过连线接头传力的效能总不如整根钢筋,因此设定钢筋连线原则为:钢筋接头宜设定在受力较小处,同气根钢筋上宜少设接头,同一构件中的纵向受力钢筋接头宜相互错开。
1)接头使用规定
2)接头面积允许百分率
3)绑扎接头搭接长度
钢筋工:钢筋绑扎的一般要求有哪些
钢筋绑扎的要求:同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开;绑扎结头钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不应小于25mm;钢筋扎接头连线区段的长度为1.3L1,L1为搭接长度;凡搭接接头中点位于该区段的长度内的搭接接头均属于同一区段;同一连线区段内,纵向受接钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定:对梁类、板类及墙类构件,不宜大于25%;对柱类构件,还宜大于50%;当工程确有必要增大接头面积百分率时,对梁类构件不应大于50%;对其他构件,可根据实际情况放宽。此回答仅供参考,具体问题还是要以具体施工要求为准,希望能够帮您解决问题,望采纳,谢谢!
建筑工程钢筋进场堆放一般要求有哪些
1、场地硬化、能排水、平整、无积水,要配水、电及相应的钢筋操作机械及操作平台。一般应设双层安全棚,特别是在塔吊范围内时
2、钢筋的已检合格品与待检品要有明显的标识区分,最好是分割槽堆放
3、各钢筋品种、规格要有相应的标识标牌
4、钢筋废料应有集中收集点
建筑工程钢结构普通螺栓连线施工一般要求有哪些
钢结构工程紧韧体连线一般规定: 1、本章适用于钢结构制作和安装中的普通螺栓、扭剪型高强度螺栓、高强度大六角头螺栓、钢网架螺栓球节点用高强度螺栓及拉铆钉、自攻钉、射钉等紧韧体连线工程的施工。 2、构件的紧韧体连线节点和拼接接头,应在检验合格后进行紧固施工。 3、经验收合格的紧韧体连线节点与拼接接头,应按设计档案的规定及时进行防腐和防火涂装。接触腐蚀性介质的接头应用防腐腻子等材料封闭。 4、钢结构制作和安装单位,应按现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的有关规定分别进行高强度螺栓连线摩擦面的抗滑移系数试验,其结果应符合设计要求。当高强度螺栓连线节点按承压型连线或张拉型连线进行强度设计时,可不进行摩擦面抗滑移系数的试验。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
海运港口如何打框架箱
框架箱(flat rack,FR),主要用于两种货:
1. 超重;
2. 超宽。
以上两种货不宜使用普通箱,因为箱底承重负荷有限,以及箱体宽度有限。
以上两种货可以考虑使用FR。安放、绑扎、衬垫、支撑等具体运用到物理学,需要向船公司提供以下主要参数:
长、宽、高,货重,品名,照片(有时需要),重心位置(有时需要)
船公司会给出绑扎要求作为给托运人的参考,比如:
绑扎绳(根数,直径或类型)、衬垫、支撑、绑扎位置、伸缩螺栓及马卡的要求、安放位置。
如果是货箱分离作业(即BB而非CY),还要标记起吊位置,安放吊绳(SLING)。
回答如此专业,请多少给点分哦,谢谢!
上海外二集装箱码头框架箱怎么排计划
我来回答你的问题:
出口框架箱(设备)进港的要求及标准
1、网上申请港区出口框架箱的进港计划(其注册会员可以在网上受理),否则你就去外二客服受理。
2、框架箱设备进港前(在集装箱进场道口边临时停车场)查看货物绑扎是否符合港区要求。
3、货名(设备)为“汽车”的框架箱不可以进入港区,需要船边直装。
4、符合进港的框架箱长度标准:不超出大小箱子的二边立柱。
5、符合进港的框架箱宽度标准:每边小于或等于80cm。
6、符合进港的框架箱高度标准:超出箱高部分小于或等于160cm。
7、符合进港的框架箱重量标准:箱货总重小于等于40吨(小箱总重以箱子的限载重量);箱货总重40吨以上需要直装船,45吨以上需要浮吊进行作业(另外申请);
8、FR(框架箱)空箱自重:40FR小于5吨,20FR小于3吨(各家船公司的框架箱自重都不一样,数据仅供参考)
9、框架箱不符合进港要求(捆扎不合格除外),客户需要提前进港的,可以到各码头客户服务部受理,收取短驳费2000元,按照整箱计算,不论大小箱子。
10、特种货物直装,需要通过港区三个部门的认可:安全部、船舶计划室、客户服务部。(通常在客服申请后,直装时间由港区船舶计划通知车队)
11、上述进港条件,各港区规定基本查不多,等具体作业时打电话到港区咨询(近段时间,由于外二场地有限,符合框架箱进港条件的,现在一律不许进港,何时取消,打电话咨询)。
12、提前作业的框架箱,需要直装的会产生费用:车辆压车费(按天收取)或者是落箱费(外面借场地暂放) + 起吊费(上下车费) + 直装短驳费。
相信我给你的是一个很专业的答案!
集装箱绑扎证书那里考我?
MSK特种箱绑扎加固公司,OT开顶箱绑扎加固技师,FR框架箱绑扎加固经理,港口仓库内装绑扎装箱,海运绑扎技师上门绑扎加固装箱,MSK平板气垫车,0.65和0.85矮板平板车拖车,安排港口装柜技工师傅到工厂上门绑扎固定,钢缆捆扎加固,防雨布海运包装技师,海运绑扎捆扎监装证书。蛇口绑扎加固公司,盐田绑扎加固公司,黄埔绑扎加固公司,南沙绑扎加固公司,大铲湾绑扎加固公司。
1、符合盐田港蛇口港特种柜海运绑扎加固技术标准
2、符合黄埔南沙港特种柜海运绑扎加固技术标准
3、符合船东特种柜海运绑扎固定安全规范要求
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