网架支座设计规范(网架支座形式)

今天给各位分享网架支座设计规范的知识，其中也会对网架支座形式进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！电焊机、氧乙炔切割设备、水准仪、全站仪、经纬仪、钢卷尺、钢板尺、卡尺、千斤顶等主要设备已备全。对支撑混凝土强度进行检查，混凝土强度达到了设计要求和国家现行有关标准规定；对网架支座轴线及标高进行验线检查，要求相邻支座（距离L）高差允许偏差L/400且≤15。利用调节丝杆将支承球节点平台调至网架设计标高并将平台固定，预防移动。

今天给各位分享网架支座设计规范的知识，其中也会对网架支座形式进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、钢网架结构，管子对接或者型钢对接的接料长度的规定，那个规范或者设计要求有规定？
• 2、大跨度网架设计规范应力比超过3.99,稳定应力超过3.3会有什么结果？
• 3、网架的一般设计原则有哪些?
• 4、钢结构球型网架现场安装施工技术措施？
• 5、如何验收网架结构产品，网架结构验收规范
• 6、热镀锌钢网架天棚施工方案！

钢网架结构，管子对接或者型钢对接的接料长度的规定，那个规范或者设计要求有规定？

对接位置没有太明确的位置规范吧，只是说最好在三分之1处，尽量避开节点位置，对接注意100%探伤，基本上就可以，简洁明了吧

大跨度网架设计规范应力比超过3.99,稳定应力超过3.3会有什么结果？

普通的建筑物跨度是指:建筑物中,梁、拱券两端的承重结构之间的距离，两支点中心之间的距离。

那么网架杆件与球节点（或板节点）的组合所形成的主梁组合方向，就是跨度方向。

那么在网架平面投影图里，

常规矩形网架的宽度和长度中，较短的边长是跨度；圆形或球壳网架的直径是跨度。

精确距离以支座球心距离为准。

拱壳跨度即为圆拱弦长，异形网架取受力最不利方向，为跨度方向（因为跨度的定义是以梁为基准的），以此类推。

比如同样是四边形，6X30的矩形，如果是3米支座间距周边支撑，那么跨度就是6米；

但若同是3米支座间距，某30米向未设支座，仅有三边支撑，那么跨度就是30米。

网架的一般设计原则有哪些?

网架结构的设计计算应遵循现行有关国家或行业标准的规定。这些标准有：《网架结构设计与施工规程》、《建筑结构荷载规范》、《钢结构设计规范》、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》、《建筑抗震设计规范》等。

网架结构是一种高次超静定的空间杆系结构，若想十分精确地分析其内力和变形是很困难，因此，网架结构的计算也必须同其他结构一样，在保证结构安全的前提下，对节点刚度、支座支承条件、杆件变形等进行适当的简化，以使计算方法适应工程需要。网架结构的一般计算原则为：

(1)网架结构应进行在外荷载作用下的内力、变形计算，并根据具体情况，对地震、温度变化、支座沉降及施工安装荷载等作用下的内力、变形进行计算。上述计算可按弹性阶段进行。

(2)结构分析时可忽略节点刚度的影响，假定节点为空间铰接节点，所有杆件只承受轴向力。

(3)外荷载按静力等效原则，将节点所辖区域内的荷载集中作用在该节点上。但当杆件上作用有局部荷载时，则应另外考虑局部弯矩的影响。

(4)支承条件可根据支承结构的刚度和支座节点的构造情况，分别假定为一向可侧移或两向可侧移、或无侧移的铰接支座或弹性支承。

目前网架结构的计算模型可分为三种类型，即空间铰接杆系计算模型、交叉梁系计算模型和平板系计算模型。空间铰接杆系计算模型将网架简化为节点为铰接的杆件组合体，以二力杆为计算单元；交叉梁系计算模型是将网架拟化为交叉梁系，以梁段作为计算单元，先求出梁的内力和节点位移，再回代求出杆件内力，根据是否考虑剪切变形的影响，有多种计算方法；平板系计算模型是将网架拟化为正交异性或各向同性的平板，先求出板的内力后再回代求出杆件内力，该种计算模型如不考虑剪切变形的影响，称为拟板法；如考虑剪切变形的影响，则称为拟夹层板法。

钢结构球型网架现场安装施工技术措施？

工业及民用建筑领域迅速发展。结合我单位正在施工的厂房,介绍了某造船基地涂装车间建设工程钢结构的安装技术,着重详细阐述了钢网架结构现场安装施工方法及技术措施。

1 工程概况

某造船基地涂装车间建设工程位于广州市南部，南与深圳接壤，北靠广州，是粤经济发展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陆交汇点。水路交通便利，水源、电力等条件基本具备，施工条件尚可。

本工程网架形式为正放四角锥网架，螺栓球节点连接，采用上弦柱点支承，投影面积为4809平方米。共分为五个车间，其中喷砂2个车间，涂装3个车间。喷砂1号车间网架底标高为15.575m，喷砂2号车间网架底标高为12.35m，涂装1号车间网架底标为14.95m，涂装2、3号车间网架底标高为12.35m，车间轴线尺寸为24m?42m.网架所有钢构件采用抛丸除锈，除锈等级为Sa2.5。底漆为环氧富锌防锈底漆一遍，中间漆为环氧云铁中间漆两遍，氯化橡胶面漆二遍防火涂料耐火极限二级1h。

2 钢结构网架现场安装施工方法及技术措施

2.1 钢网架安装工艺流程图

2.2施工准备

钢网架安装前，检验所有进场钢材与连接材料、焊条、螺栓球是否有出厂合格证或复检报告，小拼单元、杆件以及橡胶支座等半成品都符合设计要求及相关规定，并经质监部门进行承载力试验合格。所有材料和钢球须编号归类，按顺序堆放。电焊机、氧乙炔切割设备、水准仪、全站仪、经纬仪、钢卷尺、钢板尺、卡尺、千斤顶等主要设备已备全。

对支撑混凝土强度进行检查，混凝土强度达到了设计要求和国家现行有关标准规定；对网架支座轴线及标高进行验线检查，要求相邻支座（距离L）高差允许偏差L/400且≤15。最高与最低支座允许高差30。脚手架工作平台的搭设按要求控制。

2.3脚手架搭设

本工程脚手架经综合考虑了工期、经济效益、安装质量和使用的要求后，决定采用5组滑移钢管脚手架进行施工，其设计施工承重荷载为4.5KN/，要求地面平整，坚实，具有良好的承载能力及脚手架的滑移能力。

钢管采用高频焊接钢管，要求满足GB-700-55的钢管技术规定，钢管和扣件必须有出厂合格证及检验单，钢管与扣件的吻合面要接触良好，不得滑丝。脚手架板选用厚40mm架板，脚手架立杆，间距1.5m，横杆间距1.5m，底座导轮用槽钢接成一体，保证架体底座的稳定性。具体详见滑移脚手架施工方案要。

脚手架作为施工操作平台，一方面要承受脚手架自重、网架重量和施工荷载，另一方面也是控制网架安装标高、挠度的重要平台，脚手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要统一指挥，上下呼应动作协调一致。

2.4网架安装

(1)支座定位

根据土建单位提供的基准点引伸到网架的各支座或柱脚，根据本工程支承点位置精度较高的特点，公司将采用全站仪进行测量定位，以确保各支承点预埋板的高差、中心轴线坐标满足要求，对有超过的支承点要及进修正，对定位的误差要求不大于 20mm，对安装前各支点的相邻支承点高差不大于15，中心偏移不大于5，对最高与最低点高差不大于30，最大中心偏移不大于25。

对预埋板采用水平仪测量，确保预埋板不平度（接触缝）不大于5。

对经过测量的各支承点的中心轴线都用黑线划出，高差都在埋件边上用数据标出，所有测量结果都在图纸中记录，以便安装时对构件进行适当调整。按照支座轴向找出下弦球中线位置，用工程线在脚手架安装平台上放出位置线。利用调节丝杆将支承球节点平台调至网架设计标高并将平台固定，预防移动。利用水准仪逐一抄平球节点处的标高，高差控制在 2?范围内。

(2)安装次序

安装次序：喷砂1号车间→涂装1号车间→喷砂2号车间→涂装2号车间→涂装3号车间。

(3)网架安装方法和检验要求

网架零部件采用1台25t汽吊提升，用全站仪对各控制节点进行中心位置控制，其过程如下：

测量定位和支座安装

先对预埋件上支座中心点（高差、轴线偏移）进行测量定位，确保满足要求后划出中心轴线位置，然后根据定位轴线用汽车吊或人工把支座布置在柱预埋件上，然后再一次用全站仪测定支座位置准确后即可对支座用螺栓进行临时定位固定。

在网架安装前，先把所需要安装的网架零部件提升到工作平台上，并适当放置，应特别防止零部件沿坡下滚下滑，零部件在工作平台上不准集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升。

网架从低端开始安装，先安装支座，然后安装下弦一拼网格，然后依次为腹杆和下弦杆。安装时应垫实下弦球，确保下弦节点不移，同时边安装边用全站仪对各控制节点进行测量定位，具体安装要求如下：

a下弦杆与球的组装：

根据安装图的编号，垫平实下弦球的安装平面，把下弦杆与球连接并一次拧紧到位。

b 腹杆与上弦球应形成一个向下四角锥，腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位，腹杆与下弦球的连接不能一次拧紧到位，主要是为安装上弦杆时起松口服务。

c上弦杆安装顺序由内向外传，上弦杆与球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。

d 檀条、天沟等可随结构网架同步安装，工作平台和四周沿口构造支架在相应网架安装后及时安装。

e 支座安装定位是网架控制点之一，必须用全站仪准确定位。

在整个网架安装过程中，要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、高强螺栓的拧紧程度、挠度等。

待网架安装后检验合格，即可紧跟着进行油漆糊装。

④对网架安装的要求：

――螺栓应拧紧到位，不允许套筒接触面有肉眼可观察到的缝隙。

――杆件不允许存在超过规定的弯曲。

――已安装网架安装零部件表面要清洁，完整，不损伤，不凹陷，不错装，对号准确，发现错装及时更换。

――油漆厚度和质量要求必须达到设计规范规定。

――网架节点中心偏移不大于1.5，且单锥体网格长度误差不大于±1.5。

――整体网格安装后纵横向长度不大于L/2000，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30。

――相邻支座高差不大于15，最高与最低点支座高差不大于30。

空载挠度控制在L/800之内。

质检人员备足全站仪、经纬仪、水准仪、钢卷尺及辅助用线、锥、钢尺等测量工具仪器。

检验员在现场不中断，不离岗。随时控制，及时记录、及时完成资料、及时向质量工程师、项目经理、监理工程师汇报并密切配合。

3其他事项：

当平台抄平固定好后，利用墨线在平台上放出网架中部钢球基准轴线位置，标高及垂直偏差情况，发现偏差应及时纠正，放线偏差要控制在网架结构安装允许偏差的范围内，节点允许偏移±2。

将已验收的螺栓球（螺栓球的允许偏差及检验方法见下表），按规格编号放入安装节点内，同时将球调整好方向与位置，将备好的钢管杆件按图纸位置安装。平面网架的拼装应从中心线开始，逐步向四周展开，先组成封闭四方网格，控制好尺寸后，再拼四周网格，不断扩大。安装过程中，注意控制累积误差，网格以负公差为宜。

螺栓球的允许偏差及检验方法

项目允许偏差（mm） 检验方法

1 球毛坯直径 D≤120 2.0/-1.0 用卡钳、游标卡尺检查

D120 3.0/-1.5

2 球的圆度 D≤120 1.5

D1202.5

3 螺栓球螺孔端面与球心距 ±0.20 用游标卡尺、测量芯棒、高度尺检查

4 同一轴线上两螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游标卡尺、高度尺检查

D1200.30

5 相邻两螺孔轴线的夹角 ±30′ 用高度尺、测量芯棒分度头检查

6 螺孔端面与轴线的夹角

（r为螺孔端面半径） 0.5%r 用百分表检查

放球：将已验收的螺栓球，按规格、编号放入安装节点内，同时应将球调整好方向，以便网架杆件安装。

放置杆件：将备好的杆件，按图纸设计的规格布置钢管杆件。放置杆件前，应检查杆件的规格、尺寸、网架杆件两端高强螺栓与两端螺栓球。

平面网架的拼装应从中心线开始，逐步向四周展开，先组成四方网格，控制好尺寸后，再拼四周网格，不断扩大。注意控制累积误差，一般网格以负公差为宜。

检查验收平面网架尺寸、轴线偏移情况，检查无误后，进行立体网格的安装。将一球四杆的小拼单元（一球为弦球，四杆为网架斜腹杆）放入平面网架上方；小拼单元就位后，检查一球中杆小拼单元的网格尺寸、矢高及斜杆角度，对位置不正、角度不正的应先矫正，使其符合要求。拼装单元节点中心允许偏差2.0，,小拼单元为单锥体的弦杆长允许偏差±2.0，上弦对角线长允许偏差 3.0，锥体高允许偏差 2.0，下弦节点中心允许偏差为2.0，如拼装偏差在允许范围内测试合格，可转入下步条状扩展拼装。

在小单元试拼合格的基础上开始向条状方向扩展拼装。直至两端支座位置，并把支座按照施工规范要求固定好。然后以中间条状网架为基准点，逐步向两侧条状拼装直至各支点承点就位。总体网架拼装完成后，要对整体网架的各轴线尺寸、挠度进行认真检测，检测结果符合有关规范要求后，方可对各支点承点进行固定。

4 结语

钢网架结构工程的施工工艺较复杂，在钢网架工程施工控制过程中，要真正发挥工程控制的作用，要求在施工时要严格控制好进度，同时工程师也要做好质量和安全把关工作，这样才能保证钢结构工程的施工质量。

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如何验收网架结构产品，网架结构验收规范

首先要注意网架支座设计规范的是网架支座设计规范，各个地方不一样网架支座设计规范的网架支座设计规范，到哪里就是一个当地的价格。

因此有必要对规范标准有一个了解，而不是只是单单询问个价格，价格毕竟由市场来决定，保证质量才是最重要的。

其次，常规钢结构质量检测可以先找一家第三方检测机构咨询下，去科标化工实验室，专业做这方面检测服务的，具有资质认证，可出具检测报告。价格方面也比较优惠些。钢结构工程检测包括钢结构和特种设备的原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的试验检测内容。

1、 构造　

1.1 钢结构杆件长细比的检测与核算，应以实际尺寸等核算杆件的长细比。 　

1.2 钢结构支撑体系的连接，支撑体系构件的尺寸，应按设计图纸或相应设计规范进行核实或评定。 　

1.3 钢结构构件截面的宽厚比，并进行核算，应按设计图纸和相关规范进行评定。 　

2、 涂装　

2.1 钢结构防护涂料的质量，应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。 　

2.2 钢材表面的除锈等级，可用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的图片对照观察来确定。 　

2.3 不同类型涂料的涂层厚度，应分别采用下列方法检测： 　

1 漆膜厚度，可用漆膜测厚仪检测，抽检构件的数量不应少于本标准表3.3.13中A类检测样本的最小容量，也不应少于3件；每件测5处，每处的数值为3个相距50mm的测点干漆膜厚度的平均值。 　

2 对薄型防火涂料涂层厚度，可采用涂层厚度测定仪检测，量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24的规定。 　

3 对厚型防火涂料涂层厚度，应采用测针和钢尺检测，量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24的规定。 　涂层的厚度值和偏差值应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定进行评定。6.7.4 涂装的外观质量，可根据不同材料按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定进行检测和评定。 　

3、 钢网架　

3.1 钢网架的检测可分为节点的承载力、焊缝、尺寸与偏差、杆件的不平直度和钢网架的挠度等项目。 　

3.2 钢网架焊接球节点和螺栓球节点的承载力的检验，应按《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78的要求进行。对既有的螺栓球节点网架，可从结构中取出节点来进行节点的极限承载力检验。在截取螺栓球节点时，应采取措施确保结构安全。 　

3.3 钢网架中焊缝，可采用超声波探伤的方法检测，检测操作与评定应按《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤及质量分级法》JG/T3034.1或《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤及质量分级法》JG/T3034.2的要求进行。 　

3.4 钢网架中焊缝的外观质量，应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的要求进行检测。 　

3.5 焊接球、螺栓球、高强度螺栓和杆件偏差的检测，检测方法和偏差允许值应按《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78的规定执行。 　

3.6 钢网架钢管杆件的壁厚，可采用超声测厚仪检测，检测前应清除饰面层。 　

3.7 钢网架中杆件轴线的不平直度，可用拉线的方法检测，其不平直度不得超过杆件长度的千分之一。 　

3.8 钢网架的挠度，可采用激光测距仪或水准仪检测，每半跨范围内测点数不宜小于3个，且跨中应有1个测点，端部测点距端支座不应大于1m。 　

4、 结构性能实荷检验与动测　

4.1对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定，也可根据具体情况进行适当调整。 　

4.2 对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定，并应在试验前经过有关各方的同意。 　

4.3 对于大型重要和新型钢结构体系，宜进行实际结构动力测试，确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。 　

4.4 钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。

热镀锌钢网架天棚施工方案！

安装前准备工作

工程安装前网架支座设计规范，派技术人员到现场进行检测网架支座设计规范，对各定位轴线及予理件标高进行检测，对超出规范要求的进行调整，保证各种土建予埋件位置及标高符合规范及设计要求。网架施工场地内要求无障碍物，地面平整结实，协调施工现场网架及零部件堆放位置、施工人员食宿、办公室和水、电等施工所需的各种设施。与甲方及土建负责人共同协商网架安装过程中的各方面配合，以保证工程施工得以顺利进行，组织脚手架的搭设或踏看吊车进入现场停放的位置，确保产品及人员进入现场能够顺利施工。

组织强有力的施工队伍，熟悉设计图纸，认真分析施工过程中可能出现的不利因素及解决办法，加强施工队伍的技术及安全教育，严格按规范安装施工，确保工程质量。

安装工程质量保证措施

首先是预埋螺栓的埋置，这将关系到组合式钢柱是否能够按设计要求顺利安装，因此，网架支座设计规范我们不但在加工严格控制精度，而且在锚栓的埋置时派专人与土建施工单位密切配合，确保柱子吊装的顺利进行。

为保证工程质量，在安装队伍中配备一名质检员现场检查安装情况，确保每个螺栓都能按要求拧紧，网架整体安装尺寸符合设计要求。另外，对安装过程中出现的杆件表面破损处，及时补刷防锈漆。对安装过程中出现的杆件弯曲及时处理或更换。质检人员要随时检测网架安装过程中的网架整体尺寸及变形情况，确保网架安装符合设计规范。

网架安装方案

网架安装方案

网架的安装方法很多，一般分为网架支座设计规范：高空散装法、分块安装法、高空滑移法、整体吊装法、整体提升法和整体顶升法等。

①高空散装法有全支架(即满堂红脚手架)法、部分活动支架法和悬挑法三种。全支架法是搭设一个与网架大小基本相同的工作平台，网架在平台上拼装，拼装质量较易控制，但脚手架的工作量较大，考虑本工程较小，为了保证工程的进度与质量，因此可作安装方案之一考虑网架支座设计规范；

②分块安装法是将网架分成若干区段，在地面拼装好后，用起重设备提升至高空设计标高就位搁置，然后再拼装成整体的安装方法，本收费站网架面积较小，不必进行分块，而且，网架为六点支承，很难进行分块吊装，故不作考虑。

③高空滑移法主要用于周边支承的网架，它只需在地面搭设一个较小的操作平台，其宽度为三个左右的网架单元，长度同网架跨度，网架每拼装完一部分后，就向前滑动一定距离，直至网架拼装完毕，由于本工程网架中柱为点支承，无法滑动，因而本方案不能采用。

④整体吊装法、整体提升法和整体顶升法是将网架在地面全部拼装完毕后，然后用起重设备，将网架提升到设计位置，由于匝道站网架面积较小，适合采用整体吊装，若现场条件允许，此施工方法也可作为又一方案考虑。

① 满堂红脚手架高空散装法

在网架下部搭设一个操作平台，操作平台必须搭设牢靠，不得失稳，网架安装时先将安装所需要的杆件及螺栓球运至操作平台顶，按编号依次摆放，由中间开始向两侧拼装，拼装完毕，检查网架尺寸，调整好与轴线的位置，再将网架支座与预埋件固定，最后检查网架的整体尺寸及挠度，符合设计要求后将支座与网架焊牢，最后将网架安装表面防腐破损处作一修补。安装过程中随时观测网架标高及轴线位置，出现问题应及时调整，确保网架安装符合设计要求，网架安装时要做好记录，整理好验收资料，最后交业主验收。

②整体吊装法

网架安装前，先检测预埋件的轴线尺寸、标高及预埋板面的平整度，确认无误，方可进行安装，若有偏差，应及时与设计、监理及土建施工单位进行配合，作出切实可行的处理方法并彻底解决。

在地面进行网架拼装，拼装完毕后，及时将网架表面损坏的防腐层修补好，检查网架的拼装单元尺寸，确认符合设计要求后准备起吊，起吊时由二台16吨的吊机分别站在网架两边，吊点必须通过计算确定，把钢丝绳捆好，检查钢丝绳是否牢靠，确认无误后，方可起吊，将网架吊离地面，稳定片刻，观察网架整体变形情况，确认不变形，再慢慢将网架提升至设计标高，四台吊车必须同步起吊，把网架支座放到埋件顶面，对准轴线固定好，轻轻将网架放到支座上。网架就位后，整体测试网架尺寸及挠度，确认符合设计要求，再把支座同网架焊接牢固。安装期间要做好安装记录，整理好验收资料，最后交业主验收。

关于网架支座设计规范和网架支座形式的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。