小区外跨电梯图片(小区外部电梯)

本篇文章给大家谈谈小区外跨电梯图片，以及小区外部电梯对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。尤其是一些老楼的五、六层住户，对安装电梯的愿望越来越强烈，但来自一、二楼的阻力，让老楼装电梯在很多地区迟迟难以实现。电梯井本身对楼房会产生拉力，加上电梯的长期运行，也会对房屋的结构产生一定的破坏力，存在安全隐患，同时也影响房屋的使用寿命。一旦遇到地震或者狂风天气的恶劣条件，很容易酿成事故。02 电梯运行对楼房的损害有加装电梯需求的老旧楼房

本篇文章给大家谈谈小区外跨电梯图片，以及小区外部电梯对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、旧区加装电梯真的好吗？
• 2、老旧小区在外安装电梯，这种做法应该得到支持吗？
• 3、在楼房外面加电梯，这算不算是违章建筑呢？
• 4、外置电梯对楼体有影响吗？
• 5、老旧小区加装电梯有新招，“免费装，刷卡坐”全楼业主都不反对，你怎么看？

旧区加装电梯真的好吗？

旧楼房加装电梯有人支持，也有人反对。

一是楼房损坏的担忧

01 改变楼房原有结构

就目前已经加装电梯的老楼房来看，电梯井自身的抗震性能及稳定性都不是太好，加装电梯施工主要是依附于楼房安装

，有些通过连廊与楼房的楼道间相通，有些则直接靠在楼房墙壁上，这已经改变了楼房原有的设计结构。



电梯井本身对楼房会产生拉力，加上电梯的长期运行，也会对房屋的结构产生一定的破坏力，存

在安全隐患，同时也影响房屋的使用寿命。一旦遇到地震或者狂风天气的恶劣条件，很容易酿成事故。

02 电梯运行对楼房的损害

有加装电梯需求的老旧楼房，大多建于2000年之前，大多采用砖混结构，楼板也以预制空心水泥板为主，楼板与

墙体之间多数都是简单搭接。楼房的整体性、结构力、抗震性都比较差，楼板开裂更是常有的事。

加装的电梯即使是小型电梯，满负载时也达到2吨的重量，启动或停止时冲击力较大，频繁地启动、停止，必然会对楼房造成振动，对楼房的完好性产生很大的影响。

旧楼房加装电梯有人支持，也有人反对。一是楼房损坏的担忧01 改变楼房原有结构就目前已经加装电梯的老楼房来看，电梯井自身的抗震性能及稳定性都不是太好，加装电梯施工主要是依附于楼房安装

，有些通过连廊与楼房的楼道间相通，有些则直接靠在楼房墙壁上，这已经改变了楼房原有的设计结构。电梯井本身对楼房会产生拉力，加上电梯的长期运行，也会对房屋的结构产生一定的破坏力，存在安全隐患，同时也影响房屋的使用寿命。一旦遇到地震或者狂风天气的恶劣条件

，很容易酿成事故。02 电梯运行对楼房的损害有加装电梯需求的老旧楼房，大多建于2000年之前，大多采用砖混结构，楼板也以预制空心水泥板为主，楼板与墙体之间多数都是简单搭接。楼房的整体性、结构力、抗震性都比较差，楼板开裂

更是常有的事。加装的电梯即使是小型电梯，满负载时也达到2吨的重量，启动或停止时冲击力较大，频繁地启动、停止，必然会对楼房造成振动，对楼房的完好性产生很大的影响。

旧楼房加装电梯有人支持，也有人反对

。一是楼房损坏的担忧01 改变楼房原有结构就目前已经加装电梯的老楼房来看，电梯井自身的抗震性能及稳定性都不是太好，加装电梯施工主要是依附于楼房安装，有些通过连廊与楼房的楼道间相通，有些则直接靠在楼房墙壁上，这已经改变了楼房原有的设计结构。电梯井本身对

楼房会产生拉力，加上电梯的长期运行，也会对房屋的结构产生一定的破坏力，存在安全隐患，同时也影响房屋的使用寿命。一旦遇到地震或者狂风天气的恶劣条件，很容易酿成事故。02 电梯运行对楼房的损害有加装电梯需求的老旧楼房，大多建于2000年之前，大多采用砖混结构，

楼板也以预制空心水泥板为主，楼板与墙体之间多数都是简单搭接。楼房的整体性、结构力、抗震性都比较差，楼板开裂更是常有的事。加装的电梯即使是小型电梯，满负载时也达到2吨的重量，启动或停止时冲击力较大，频繁地启动、停止，

必然会对楼房造成振动，对楼房的完好性产生很大的影响。

旧楼房加装电梯有人支持，也有人反对。一是楼房损坏的担忧01 改变楼房原有结构就目前已经加装电梯的老楼房来看，电梯井自身的抗震性能及稳定性都不是太好，加装电梯施工主要是依附于楼房安

装，有些通过连廊与楼房的楼道间相通，有些则直接靠在楼房墙壁上，这已经改变了楼房原有的设计结构。电梯井本身对楼房会产生拉力，加上电梯的长期运行，也会对房屋的结构产生一定的破坏力，存在安全隐患，同时也影响房屋的使用寿命。一旦遇到地震或者狂风天气的恶劣

条件，很容易酿成事故。02 电梯运行对楼房的损害有加装电梯需求的老旧楼房，大多建于2000年之前，大多采用砖混结构，楼板也以预制空心水泥板为主，楼板与墙体之间多数都是简单搭接。楼房的整体性、结构力、抗震性都比较差，楼板开裂更是常有的事。加装的电梯即使是小

型电梯，满负载时也达到2吨的重量，启动或停止时冲击力较大，频繁地启动、停止，必然会对楼房造成振动，对楼房的完好性产生很大的影响。

老旧小区在外安装电梯，这种做法应该得到支持吗？

老旧小区在外安装电梯，这种做法应该支持。支持的原因在于，这样做有一些好处，第一，便民；老旧小区一般是已经建造多年的小区，外观比较破旧，这种房子一般有一些经济实力的年轻人都不会选择居住，所以大多数住户是老年人；老年人上楼是很消耗体力，很累的，安装了这样的电梯为这些老年人提供了便利，不用再爬楼梯了；对于其他年龄段的住户也是一样的，都更加节约时间，更加省力。

第二，打破老旧小区过往的形象；提到老旧小区，人们多数的想法是住着不舒服，不用再进行翻修，没有什么价值；而相关的物业没有按照惯性思维操作，反而对老旧小区进行维护；可见，别人家的物业多么尽职尽责。这种安电梯的做法，给整个小区带来了新鲜感，居民们对于电梯又新奇又高兴，幸福指数就会提高；同时给老旧小区改头换面，摇身一变，成为了洋气小区；这对于老旧小区租房业务等也是一种帮助。

第三，起到引领作用；这种做法的出现，会引起许多老旧小区住户的关注，可能大家对于老旧小区的改造将不仅仅局限于安电梯，可能会想出更多便民的方法，这是一种有益的效应。也是提醒老旧小区的物业们，虽然小区是老旧的，但是依然要去尽心维护；相信对于老旧小区的改造将是一股新的热潮，呼吁大家为优化居住环境贡献自己的一份力。

安装电梯当然会比以前多一些费用，无论是物业费还是电费都会有所增加，但是享受到的便利也是可观的；有的人会认为不值当，我们不能强求别人支持；但是安装的前提是每户业主的同意，已经有小区成功在外安装了电梯，我想这代表了绝大部分人的想法，大家还是更加愿意追求高品质的生活，邻里之间也应该相互体谅，不能过于自私。政府同样出台了许多政策鼓励老旧小区在外安装电梯，可见这是便民的好事，应该给予支持。

在楼房外面加电梯，这算不算是违章建筑呢？

随着时代的发展，老旧小区的原有住户岁数越来越大，很多老人已经出现出行不便的现象。尤其是一些老楼的五、六层住户，对安装电梯的愿望越来越强烈，但来自一、二楼的阻力，让老楼装电梯在很多地区迟迟难以实现。

噪音、采光、卫生等问题直接影响着一、二楼的日常生活。老楼安装电梯后一、二楼的房价贬值，更是直接戳中了普通老百姓的痛处。换位思考，一、二楼的阻挠不是没有道理，在得不到妥善解决之前任谁也不能强迫一、二楼业主签字同意。

可随着时光流逝，老旧小区的五六层业主，原本是对装电梯需求最大的人群，竟然也加入了反对行列，并说出了两大担忧。

一是楼房损坏的担忧

01 改变楼房原有结构

就目前已经加装电梯的老楼房来看，电梯井自身的抗震性能及稳定性都不是太好，加装电梯施工主要是依附于楼房安装，有些通过连廊与楼房的楼道间相通，有些则直接靠在楼房墙壁上，这已经改变了楼房原有的设计结构。

电梯井本身对楼房会产生拉力，加上电梯的长期运行，也会对房屋的结构产生一定的破坏力，存在安全隐患，同时也影响房屋的使用寿命。一旦遇到地震或者狂风天气的恶劣条件，很容易酿成事故。

02 电梯运行对楼房的损害

有加装电梯需求的老旧楼房，大多建于2000年之前，大多采用砖混结构，楼板也以预制空心水泥板为主，楼板与墙体之间多数都是简单搭接。楼房的整体性、结构力、抗震性都比较差，楼板开裂更是常有的事。

加装的电梯即使是小型电梯，满负载时也达到2吨的重量，启动或停止时冲击力较大，频繁地启动、停止，必然会对楼房造成振动，对楼房的完好性产生很大的影响。

二是后期维护不力的担忧

01 特种设备的强制检测监督

电梯属于特种设备，国家实行强制检验、保养制度。日常使用中，需要经常进行保养和维护，一般每月至少要检修一次，同时还必须进行强制性年检，需要专门的人员负责。

在没有物业的老旧小区，电梯过了保修期后的保养、维护、检修，都会成为困扰居民的问题。日常生活中，电梯事故时有发生，而缺少了强制检测、维修的电梯，事故发生率会更高，居民乘坐电梯的安全实在难以得到保证。

02 维修费用的持续支出

加装一部电梯少则二三十万，多则六七十万，即使有的地方会有政策补贴，业主也会分摊一部分安装费用，如果用不上几年，对很多人来说心理上难以接受。

随着电梯的运行，几年后运行成本也不是个小数目，出现有居民不掏电梯运行费用的情况实属正常。这并不是危言耸听，在一些有电梯的老小区已经发生过很多。

老旧小区的一大特点是老年人居多，而且低收入群体人员比较多。电梯运行几年后的大笔保养、年检费用的分摊可能会比较困难，到时候很多小区就会因此而忽视电梯日常保养及年检，使电梯长期处于疲劳运行状态，从而构成安全隐患。

由此可见，五、六楼作为使用电梯最频繁的住户，有这些担忧并不是杞人忧天，加入反对的行列也就能够理解。

在准备给老旧楼房加装电梯前，一定要做好安全评估，不可因面子工程而致居民安全于不顾。必须由专业机构严格审查楼房结构，并由技术质量监督部门进行专业的技术鉴定，确认房屋结构确实没问题，具备安装条件的，方可发放施工许可证。

其实，解决老旧楼房居民出行困难问题，加装电梯只是一个临时办法，最好还是要加快棚户区的改造进度，达到一劳永逸的目的。

外置电梯对楼体有影响吗？

没有，不会对两侧主楼结构安全造成影响。但对其他方面有影响。

加装电梯拥堵出口：老旧小区加装电梯要面对的一个问题就是安装位置，因为老小区没有专门的电梯间，如果想要加装电梯就要在步梯入口安装，这就造成了原本就空间紧张的入口变得更加狭小，尤其是一楼的住户受到的影响最大，进出都会有影响，大件物品都无法搬进去。

影响采光，噪音问题：老小区的楼间距相对现在的新小区都是比较小的，再外加电梯，一楼住户的光线就会受到直接的影响。

外置电梯安装注意事项

在设计和施工时，就要保障后期电梯使用的安全，增设电梯的停靠层站尽量避免只通往业主的进户门厅或阳台，最好能与安全通道连通。

通往机房或设备间的通道在任何情况下都要能安全、畅通地使用。如果现场情况无法满足维修、救援人员借助消防通道或楼道实施救援的，通道必须按照相关标准规范要求设置。电梯井道的设置要特别注意底坑不能漏水或渗水，底坑、井道顶部空间、防水、玻璃井道外墙等符合标准。

以上内容参考  人民网-一楼商铺加装电梯业主担心楼体安全 质监站：不会对两侧

老旧小区加装电梯有新招，“免费装，刷卡坐”全楼业主都不反对，你怎么看？

住房市场在发展的每一个阶段都会遇到不同的问题，前几年棚改的时候很多人就群起而诛之，认为这项举措对房价起到了严重的助长作用。事实也摆在眼前，2016年期间是全国棚改进行得火热的时候，正好也是全国房价涨幅最快的时期，以至于房价进入“万元俱乐部”的城市越来越多，就连不少过去房价低到无人问津的小县城也在这个档口翻了身，摆出了一副过去你瞧我不起，今天你高攀不起的姿态。

当红企业家雷军说“站在风口，猪都能飞起来。”同理，赶上政策的风口，房价也能起飞，但风总会停息，风口也会过去。

2020年，国家方面已经明确表示：大规模的棚改要全面结束，走向终结。接下来住房市场将进入全新的旧改阶段。

可能还有人不太清楚旧改到底要改什么？根据相关报告书指示，旧改主要包括对老旧小区水电路气等基础设施、设备的更新，对无电梯小区给予加装，解决小区停车难的问题等。从客观角度来看，这项旧改新政绝对是惠及民生的好政策吧，理应得到人们的一致好评。

按计划，2020年共有3.9万个老旧小区参与到旧改建设之中，有些地区早就展开了工作。原本以为可以一路顺畅绿灯通行，谁知再次遇到棘手的矛盾问题，谁都不曾预料到竟然会卡在加装电梯的这件事情上。

不仅是需要加装电梯的老旧小区房龄很大，住在这些老旧小区里的业主也多是老年人，由于年老体弱，出行极其不便，还这才有了迫切想加装电梯的需求。据调查，有些住在6-7层的老业主由于身体不好，腿脚不便，就长期待在房子里不下去。

还有些业主因为没有电梯，还计划着重新买一套房子，但依靠买新房解决没有电梯的问题终究不是个好办法，这样一来会再次催生巨大的购房需求，影响房价的平稳状态，增加老百姓的购房成本，还会导致城市中的老旧空置房数量不断增加，如此恶性循环。

恒大研究院报告显示，从发展趋势上看，我国人口老龄化速度和规模前所未有，2020年将进入占比超过14%的深度老龄化社会；2030年左右进入占比超过20%的超级老龄化社会，之后持续快速上涨到2060年的35%。如此空前庞大的老龄化社会已经来临，完善住房条件，解决老年人上下楼没有电梯的问题已经迫在眉睫。

但是，老旧小区加装电梯不是说装就给装的，前提是需要所有业主在同意书上签字，就在楼上业主满怀期待之时，一楼业主却表达出了强烈的反对意见，他们的理由：一楼用不上，更不用说要一起均摊加装电梯涉及到的相关费用；另外，加装电梯还会对一楼带来不通透、采光遮挡、噪音污染等诸多负面影响。

这一番话让楼上业主无力反驳，也找不到合适的解决方案，甚至有小区只要贴出加装电梯的征求意见就立马有人给撕掉，为此事闹得邻里之间关系闹僵，故此加装电梯一事只能搁浅。

真的没有破除僵局的办法了吗？其实还是有一些新的改变。

北京发布的《老旧小区综合整治工作手册》首次明确，既有多层住宅加装电梯的意向及初步方案要充分听取相关业主的意见，并经专有部分占该单元住宅总建筑面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意，且其他业主不持反对意见。

很多人把这段内容解读成从今以后，北京老小区加装电梯“取消一票否决制”！这样解释并不准确，专业人士称，重点在最后一句“且其他业主不持反对意见”上，如果说一栋楼三分之二以上的业主都同意，个别业主没有表达出明显的反对意见，比如保持沉默，那就皆大欢喜，一旦有人站出来表示反对，其实还是不能装。

不过，有地方确实研究出了新模式.

据央广网消息，在河北石家庄有一个老小区推出了“公交电梯”模式，2020年10月底投入使用，目前受到小区业主的一致好评。

为什么叫“公交电梯”？很好理解，简单来说就是“免费装、刷卡坐”，电梯由第三方机构免费安装，小区业业主要使用电梯和乘坐公交车一样，上车刷卡，下车走人。

石家庄华泰家园小区9号楼作为试点，整个7层楼的三个单元全部都搭建好了电梯框架主结构，从2楼到7楼的每个楼层的公共走廊已经打通，和电梯的外挂悬空通道连成一个通道，就等试用。

华泰家园可是名副其实的老旧小区，1997年建设，到现在已经有23年，一共有684户、3150人。整个小区80岁以上的老人有175人，65岁以上的老人占三分之二，如今有第三方机构免费安装电梯可是让这些老人高兴不已，并且不但免费安装，后期的电梯维护费用也不需要业主来承担，全都由第三方负责。

当然，刷卡坐肯定是要收费的，有专业人士介绍，一层楼收费1毛多，7层楼大概6毛6，一个月只需要30-50元。另外，还可以办理月卡、季卡、年卡，这些费用都能够满足电梯的日常维护、维修费用，未来电梯里还可以承接一些广告推广业务，可以做到不再向业主再次收费，正因为如此，所以华泰家园小区9号楼业主全票通过，就连一楼业主都不反对。

笔者查了一下，“公交电梯”并不是旧改衍生出来的新概念，早在2018年北京大兴区首个老旧小区的“公交电梯”就已经投入使用，刷卡2毛钱一次。

这所谓的“公交电梯”新模式，其实也是共享经济商业模式下衍生出来的产物，就和现在有的共享单车类似，同样不需要使用者买车、维护、维修，只需要扫码付费就可以起骑走，可以解决人们出行最后一公里的痛点；“公交电梯”的出现，可以解决老小区业主上下楼困难的痛点，此外还有共享充电宝，包括之前寿命短暂的共享充电宝等。

共享经济商业模式的发展确实能够解决人们日常生活当中的一些问题，但归根结底这些商业模式都是趋利的，奔着赚钱来的，如果说不赚钱、赚不到钱，甚至是经营模式出现问题，就很容易导致一地鸡毛，最终留下一堆烂摊子难以收拾，最典型的案例有小黄车，到目前数千万用户的押金都还退不回来，废弃的小黄车遍布各个城市。

不管是新模式也好，旧模式也罢，但愿这次的“公交电梯”确实能解决老小区的业主想要有电梯坐的诉求，而不是只向钱看，毕竟老小区房龄太老，里面住的业主大多年事已高，都经不起折腾。

小区外跨电梯图片的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小区外部电梯、小区外跨电梯图片的信息别忘了在本站进行查找喔。