电子节气门的组成构造及工作原理(图解)(钢结构基础施工图)

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汽车电子节气门控制系统是伴随汽车电子驱动理念而诞生的。ETC系统由位于发动机进气歧管内的电子节气门体和专门的控制系统组成。ETC系统已成为高档轿车的标准配置。轻钢结构的屋面多用1/10坡度排水,以保温彩钢板为屋盖板,其搭接拼缝本身不存在渗漏,但都是用螺丝固定,且不适宜曲面,时间稍长,螺丝易锈蚀损伤而发生渗漏,每年几乎需要维修,用些油膏“缝缝补补”。这种材料屋盖板不可能做到一劳永逸。当今多数大型公共建筑钢结构屋面采用镁锰铝防水屋面,可做到30年不必维修,就是造价比保温彩钢瓦板贵。钢结构基础施工工序电子节气门的组成构造及工作原理(图解)
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电子节气门的组成构造及工作原理(图解)

汽车电子节气门控制(Electronic Throttle Control,ETC)系统是伴随汽车电子驱动理念而诞生的。ETC系统由位于发动机进气歧管内的电子节气门体(ETB)和专门的控制系统组成。它通过传感器、控制器、节气门驱动装置实现与发动机管理系统(EMS)的配合:根据驾驶员和发动机转矩需求、汽车行驶状态等相关信息快速且精确地控制节气门开度,以此来精确调节进气量,使发动机在最合适的状态下工作;使车辆具有良好的怠速、加速及减速工况过渡性能,从而有效降低排放和燃油消耗,提高汽车的动力性、平稳性、安全性和舒适性;同时ETC系统也能按照车辆其他系统,如驱动防滑控制(ASR)系统、巡航控制(CCS)系统、车辆稳定性控制(VSC)系统等的要求,改变节气门开度和发动机扭矩输出。ETC系统已成为高档轿车的标准配置。

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轻钢结构的屋面多用1/10坡度排水,以保温彩钢(压型折板)板为屋盖板,其搭接拼缝本身不存在渗漏,但都是用螺丝固定,且不适宜曲面,时间稍长,螺丝易锈蚀损伤而发生渗漏,每年几乎需要维修,用些油膏“缝缝补补”。这种材料屋盖板不可能做到一劳永逸。当今多数大型公共建筑钢结构屋面采用镁锰铝防水屋面,可做到30年不必维修,就是造价比保温彩钢瓦板贵。电子节气门的组成构造及工作原理(图解)(钢结构基础施工图) 钢结构网架设计

钢结构基础施工工序电子节气门的组成构造及工作原理(图解)(钢结构基础施工图)

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