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生态停车场设计效果图(生态停车场图片)

湛江加固设计公司 3天前 ( 08-13 08:36 ) 5347 抢沙发
本篇文章给大家谈谈生态停车场设计效果图,以及生态停车场图片对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。最新的生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场。生态停车场其实是一种高绿化的停车场,同时也高承载;停车场 设计特点主要是高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高、提高绿地面积。传统的生态停车场就是用普通的植草砖铺装而成,传统的生态停车场其实根本谈不上“生态”功能。生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场;是一种高绿化、高承载停车场,使用寿命也比较长, 生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积,达到高绿化的效果。

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本文目录一览:

生态停车场的特点:

生态停车场设计特点主要是高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高、提高绿地面积。

传统的生态停车场就是用普通的植草砖铺装而成,传统的生态停车场其实根本谈不上“生态”功能。传统植草砖停车场在铺装时,植草砖下面是要混凝土做铺垫的,所以植草砖根本不透水,不透水就不长草,不长草就不能有绿化,没有绿化就算不上生态。

最新的生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场。

它除了具有高绿化、高承载的特点之外,使用寿命也较传统的生态停车场长。 生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积,达到高绿化的效果,同时具有超强的透水性能,保持地面的干爽。

拓展资料

生态一词,现在通常是指生物的生活状态。指生物在一定的自然环境下生存和发展的状态,也指生物的生理特性和生活习性。生态(Eco-)一词源于古希腊字,意思是指家(house)或者我们的环境。

简单的说,生态就是指一切生物的生存状态,以及它们之间和它与环境之间环环相扣的关系。生态的产生最早也是从研究生物个体而开始的,“生态”一词涉及的范畴也越来越广,人们常常用“生态”来定义许多美好的事物,如健康的、美的、和谐的等事物均可冠以“生态”修饰。

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任,一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

停车场规划总体原则

1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。

2、性质与规模与停车需求相适应。

3、大城市路外停车场尽可能分散布置,以利于交通疏散;外来机动车公共停车场,应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近,主要停放货运车辆。

4、机动车公共停车场的服务半径,在市中心地区不应大于200m,一般地区不应大于300m;自行车公共停车场的服务半径宜为50~100m,并不得大于200m。

参考资料:百度百科:生态停车场,百度百科:生态,百度百科:停车场

停车场如何设计?

停车场设计方案:

1、基底的强度

地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度,因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》(GB50209-95)的规定,水泥混凝土面层强度不应小于C20,金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求,地台漆固化后产生的应力会拉开基面,造成剥离,涂层越厚应力越大,对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度,也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa,重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。

2、基底的干燥程度

基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找*面施工过程中含有大量水份,地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天,地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试,也可采用薄膜法进行检测,即用约一*方见方的透明塑料薄膜铺在地下,(见右图)边沿用胶带封住,粘在地面上,放置过夜,如薄膜内有大量水汽,不得施工。3、基底清洁要求

经过表面处理后,地面要达到无油污,无松浮物,无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。

4、基底的*整性

进行涂装的地面要求*整,无凹凸不*,否则会影响

漆膜的整体美观程度,特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》(BG50209-95)的规定,水泥混凝土面的*整性用2米直尺检查,其允许空隙为≤3mm。

5、基底的粗糙度

基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度,越厚的涂层要求越大的粗糙度。

生态停车场设计效果图(生态停车场图片) 结构电力行业设计

停车场设计图有哪些?

停车场设计图包含生态停车场设计效果图

地面流动线规划图

地面标线规划图

地面反光镜布点规划图等

在尽端式小型风景区通常设计什么停车场

停车场不仅是静态交通的重要组成部分,也是景区的一部分,随着停车难日益加剧,停车场建设中普遍存在盲目追求停车容量,破坏周边环境景观、忽略停车场建设品质等问题。传统停车场一般采用大面积硬质铺装,大量混凝土、沥青铺装层的使用侵占了大量绿地形成“热污染”,已不能满足人们“园林式生活环境、生态式生活空间”的追求。因此,如何把旅游景区生态停车场规划设计做到位,是一个值得思考的问题?

有些景区,利用一些创意,就让景区停车场与众不同!

寥寥几笔,

简单的蒲公英图案,

形神毕现,逼格满满。

以树木作为自然界限,

绿色清新不说,

跟停车线搭配,

俨然就是一幅艺术品。

色彩搭配对比鲜明,

绿植面积大,

能够很好的缓解司机的视觉疲劳。

与周围景观完美融合在一起的秋色停车场。

既满足停车功能,又不破坏当地的景观环境。

这些依托于自然风景区,利用自然树木作为车位与车位之间的隔离手段,既满足了交通需求,又生态环保、贴近自然,就是生态停车场!生态停车场通过融入生态景观设计理念,注重*衡交通的需求与景区生态环境的保护,成为景区解决停车问题的主要方向。

想要做好旅游景区停车场规划设计,首先就要必须了解其与普通停车场差异性!

旅游景区停车场规划受到季节性、游览性、环保性等因素的影响。

季节性:根据气候、节假日等因素影响,景区有明显的淡旺季之分,致使旅游出行在时间分布不均,从而导致旅游交通也受季节性影响较大。因此,停车场的设置要以旺季旅游交通指标为基础值, 确保在旅游高峰期能够满足游客行车需求。

游览性:旅游景区停车场规划要使游客能在最短的时间内到达旅游目的地,因此停车场设置要在满足一般规划设计标准情况下,尽量选择在与景点距离最短的位置, 提高旅客在景区的游览时间。

环保性:生态停车场首先要以环境保护为首要前提,使用生态透水铺装,种植浅根系植物吸收汽车尾气,减少热导,做到停车藏而不露,与生态景观相得益彰。

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生态停车场最简便做法

生态停车场其实是一种高绿化的停车场,同时也高承载;停车场 设计特点主要是高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高、提高绿地面积。

传统的生态停车场就是用普通的植草砖铺装而成,传统的生态停车场其实根本谈不上“生态”功能。传统植草砖停车场在铺装时,植草砖下面是要混凝土做铺垫的,所以植草砖根本不透水,不透水就不长草,不长草就不能有绿化,没有绿化就算不上生态。

生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场;是一种高绿化、高承载停车场,使用寿命也比较长, 生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积,达到高绿化的效果。最重要的是它的透水性能超强!   “生态停车场”是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面,并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物,形成绿荫覆盖,将停车空间与园林绿化空间有机结合。

上有大树:为车遮荫,降低车内温度,减少能源消耗,增加人的舒适感。 下能透水:让雨水回归地下,调节地面温度,减少排泄量,提升地下水位,兼作绿化灌溉。  绿树环抱:不仅吸尘减噪,提升景观品质,还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情,提升城市环境质量 。  交通通畅:布局、运转、流程合理,交通便捷,用地经济,符合停车各项规章制度。

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