贝雷架租赁多少钱一片(贝雷架高度是多少)

本篇文章给大家谈谈贝雷架租赁多少钱一片，以及贝雷架高度是多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。贝贝雷片是有两种型号的，分别是200型和321型，规格为3米*1.5米。纵向主梁采用“321”贝雷桁架结构。每片贝雷片之间用∠75角钢支撑架联接形成整体。可以套用引孔定额贝雷架租赁多少钱一片，然后管桩直径为150mm，不适合套用A2-33定额子母，应该套用A4-187定额。钢管桩一般适用于软土质地带贝雷架租赁多少钱一片的围土、围沙、围水等作用，不适合土质情况比较复杂的信配基坑支护工程，因为在土质情况较复杂的时候若采用钢管桩施工容易造成钢管破裂降低其的维护效果滑宽指。

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本文目录一览：

• 1、贝雷架单片每米多重
• 2、大型钢栈桥的定额套用造价分析？
• 3、现浇箱梁贝雷片，钢管桩支撑怎么套定额
• 4、贝雷片的规格
• 5、江西省赣州市 哪里有贝雷架出租
• 6、跨河桥梁工程贝雷架的施工技术？

贝雷架单片每米多重

贝贝雷片是有两种型号的，分别是200型和321型，规格为3米*1.5米。200型的神租理论重量是292公斤，321型的理论重量是270公斤。

贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、盯瞎帆互换性好、适凯雹应性强的特点

大型钢栈桥的定额套用造价分析？

1.工程概况:某桥作为市内环线城市主干道，主线全长4.581Km，主要由某路立交、某大堤桥、某桥、主桥、某桥、某立交以及部分路基组成。工程总造价人民币12.41亿元。主桥为双塔双索预应力混凝土半浮体系斜拉桥，桥跨为（128.5m+310m+128.5m），总长567m，索塔呈H形。南索塔总高度122.5m、北索塔总高度120.3m；主桥拉索按扇形布置，每个索面由26对高强度平行钢丝斜拉索组成，每座主塔设有4*26对斜拉索。1.2钢栈桥设计概况某桥钢栈桥总长1062m。栈桥标准桥面宽8m，跨径12m，每墩横向布双排4根φ630mm壁厚8mm的钢管桩，双排桩纵向间距为2.5m。钢管桩入土深度根据现场地质情况经过计算确定入土深度为不小于8米。桩间联杆采用[16的槽钢，斜向支撑为∠100角钢。钢管桩顶安装双拼工25b垫梁，作为承受贝雷的横向承受梁。钢栈桥纵向设置纵向拉杆，并在纵向设置水平斜撑，拉杆与斜撑采用[10槽钢焊接。纵向主梁采用“321”贝雷桁架结构。纵向共布置8片/4组。每片贝雷片之间用∠75角钢支撑架联接形成整体。贝雷梁上放工25b间距75cm作横向分配梁，横向25b工字钢上纵向铺设工12.6间距30cm纵向分配梁，桥面采用10mm厚的花纹钢板。见栈桥横断面标准图。

1.3钢栈桥施工方案简介1.3.1钢栈桥搭设下部钢管桩采用使用浮吊和DZ-90振动锤进行施工，上部结构施工顺序为：联杆施工→垫梁施工→贝雷梁安装→纵、横向分配梁安装→桥面板钢板施工。1.3.2钢栈桥拆除拆除施工顺序为：桥面系割除→分配梁拆除→钢管桩拔除。钢管桩拔除采用如下工艺：拆除方向由江中心向岸侧逐跨拆除，栈桥拆除顺序由上至下进行，起重设备用50t履带吊，基础钢管桩拆除采用DZ-90振动锤。安装振动锤到钢管桩顶，待振动锤液压钳夹紧钢管桩后，启动振动锤，钢管桩周边土质在振动力作用下开始液化，土质对钢管桩的摩阻力将大大减少，此时履带吊可缓慢将振动锤及钢管桩往上提动，逐渐将整跟钢管桩拔除。

2、定额的套用分析现行的交通部预算定额（JTG/T B06-02-2007）第七章临时工程中，临时便桥以净面宽4m，单孔跨径21m编制，桥墩按座编制，其结构形式及定额材料消耗量与实际钢栈桥材料消耗量也相差甚远。针对这种情况，根据实际钢栈慧举桥结构形式及施工工艺，同时研究定额相关子目，确定按以下方式套用定额：2.1钢栈桥下部结构套用振动打拔桩锤打钢管桩定额（根据地质情况套用Ⅱ组土），对定额中钢管桩质量进行抽换，根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）第三章第五节中回收金额的相关规定，按施工金属设备对钢管桩进行回收。2.2钢栈桥上部结构套用钢管支架（上部）定额，根据每100m2实际综合的金属设备质量及栈桥使用期限对设备摊销费进行相应调整。2.3钢栈桥拆除费用：下部拔钢管桩套用振动打拔桩锤打钢管桩定额，将定额中的相关材料消耗量调整为零，上部结构拆除费用已含在2.2项中。

3、定额的抽换分析3.1打设钢管桩定额材料消耗量调整:根据定额说明，打钢管桩工程如钢管桩数量与定额不相同时，可按设计数量抽换定额中的钢管桩消耗，但定额中其他消耗量不变。该栈桥全桥共打设钢管桩706根，但大部分长度不一致，因此采用将全桥钢管桩质量汇总、平均。用平均值对定额进行抽换。该栈桥706根钢管桩总质量为1257.087t，平均10根桩的质量为1257.087/70.6=17.805t，因此将定额中的68.18t抽换为17.805t。3.2钢栈桥下部结构钢管桩回收确定：根据已批前大碧复的本项目实施性总体施仿旦工组织设计，施工工期为36个月，因此根据编制办法的规定按使用期限三年按施工金额设备计算回收金额，即按50%计算回收金额。编制办法关于回收金额的规定如下：概、预算定额所列材料一般不计回收，只对按全部材料计价的一些临时工程项目和由于工程规模限制达不到规定周转次数的拱盔、支架及施工金属设备的材料计算回收金额，回收率见下表：

注：施工金属设备指钢壳沉井、钢护筒等。该栈桥钢管桩的材料价格为5750元/t，总质量为1257t，因此钢管桩回收金额计算为5750÷2×1257=361（万元）。3.3钢栈桥上部结构设备摊销费调整的确定：定额中钢管支架上部每100m2综合的金属设备质量为18.4t，设备摊销费按每t每月90元使用期4个月编制，设备摊销费为6624元。该栈桥每100m2综合的金属设备为34.76t。根据施工组织设计栈桥栈桥使用期32个月计算的每100m2摊销费为34.76×90×32=100109元,将原定额中的设备摊销费6624元调整为100109元。

4、对钢栈桥预算影响的几个问题分析4.1钢栈桥使用期限从定额抽换可以看出，使用期限对实际预算影响很大，在计算钢管桩回收比例、设备摊销费时都与使用期限有很大,在做预算的时候一定要调查清楚栈桥的实际使用期限，才能确保预算与实际造价更加接近。4.2材料回收和设备摊销费该栈桥预算中的材料回收及设备摊销费均是按编制办法和定额说明进行计算，在实际操作中可根据本公司材料的实际使用情况进行回收比例和设备摊销费的调整，如钢管桩的周转次数，钢管桩是新购还是从别的项目周转而来，贝雷架是购买还是租赁，实际租赁价格是多少，这些都将影响栈桥的实际造价，在编制过程中尽可能地使预算状态与实际状态接近，确保预算的准确性。

6、结语目前随着跨江跨海桥梁的不断增加，对栈桥的要求也越来越高，某些大型桥梁工程的钢栈桥业主已采取了单独招标的方式，钢栈桥已成为跨江跨海桥梁施工的一个重要环节，然而现行定额中的钢栈桥定额却无法满足当前实际钢栈桥结构形式的预算需要，希望通过本文的讨论为大家在今后的钢栈桥预算编制中起一些参考作用。

相信经过以上的介绍，大家对大型钢栈桥的定额套用造价分析也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息

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现浇箱梁贝雷片，钢管桩支撑怎么套定额

可以套用引孔定额贝雷架租赁多少钱一片，然后管桩直径为150mm，不适合套用A2-33定额子母，应该套用A4-187定额。

钢管桩一般适用于软土质地带贝雷架租赁多少钱一片的围土、围沙、围水等作用，不适合土质情况比较复杂的信配基坑支护工程，因为在土质情况较复杂的时候若采用钢管桩施工容易造成钢管破裂降低其的维护效果滑宽指。若从这个方向去解释的话一般情况下钢管桩是不需要钻孔成孔，所以定额也就没有考虑这个。

钢管桩，由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右巧凯端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，企口销的槽断面为工字形。

贝雷片的规格

贝雷梁现有进口与国产两种州腊规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。

材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。

扩展资料：

贝雷片的构造

贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。

靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁陵迹搭或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的尺拿材料为16Mn，每片架重270kg。

参考资料来源：百度百科-贝雷片

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跨河桥梁工程贝雷架的施工技术？

跨河桥梁工程贝雷架贝雷架租赁多少钱一片的施工技术是非常重要的，技术的合理运用能解决施工问题，保障效率以及工程质量，每个细节都很关键。中达咨询就跨河桥梁工程贝雷架的施工技术和大家说明一下。

贝雷架又名装配式公路钢桥，其在实际使用过程中可以依据桥梁结构以及设计方案的不同进行组合安装，按照功能的不同可以将其分为临时桥、固定桥或应急桥等。因为该架梁结构中涉及的构件数量较少，自身重量轻，工程造价不高，被广泛应用于市政桥梁或者是大跨径桥梁工程建设中。贝雷架是桥梁上部结构中最为重要的支撑体系，其需要依据工程承重设计要求以及跨度进行组装，施工操作便捷，经济性高。

1栗子坪1#大桥工程概况

栗子坪1#大桥位于四川省石棉县栗子坪乡，沿南桠河河谷蜿蜒而行，跨越南桠河，河谷宽10m．，南桠河为山区河流，具有明显的山区河流特征，水流湍急，涨落迅速，1#桥梁右侧横南桠河道建筑有姚河坝电站大坝，桥梁配镇穗大部分地段所在山坡近直立，坡高约20～30m，并且桥梁轴线基本处于陡坎坡眉附近，桥墩地形陡峻。经初步计算，14#、15#盖梁最大净跨为30m，混凝土为396．7m3，实体加施工荷载有1000多t，因此，为了安全和节约成本，项目部成立了以项目总工和各科室负责人共同组成的技术攻关小组，针对该盖梁施工方案进行讨论和研究，经过初步确定采用以下方案。工程中采用的贝雷梁材料的属性见表1。在对桥梁临河地基进行相应处理后，需要建立混凝土临时墩，在临时墩上安装支柱，其旅运主要是由多个万能杆组装拼接而成，该临时墩的高度需要将盖梁底作为参照进行控制，混凝土方上需设置预埋钢构件，并采用工字以及贝雷片制作盖梁的负荷结构。

2施工设计

原计算模式中贝雷片在墩柱的支点是两墩柱之间，未考虑盖梁伸出墩柱2m，实际施工时需考虑伸出2m盖梁的支撑，因此，施工时在墩柱上预留150mm穿心棒孔，同时，考虑到穿心棒悬端承受主要的压力，在其下设置牛腿，牛腿采用工400的工字钢，牛腿支点预埋钢板在施工墩柱时预埋进墩柱;然后将贝雷片均分后紧挨布置在墩柱两侧，置于穿心棒上面卸架砂筒上。原设计贝雷片为均布11榀，由于将贝雷架片平均分布两侧以后，11榀为单数，同时为确保施工及结构安全，增加1榀，墩柱两侧各6榀;模板、支架组合细部见图1。

3施工计算

3．1计算模型建立

依据施工单位提供的图纸，该工程中应用的施工支架受力模式是空间组织结构，本次结构采用有限元软件MIDAS进行计算。坐标系统中纵向为x方向，横向为y方向，z方向符合右手法则。

3．2荷载计算

1)支架自重。该工程中采用的贝雷梁等相关钢构件的密度均为37850kg/m3。2)支架荷载。因为盖梁具有一定的重量，所以其对支架会产生一定的重力，依据施工单位提供的技术材料，该工程结构中跨中盖梁的重量为739．7t，长度为30m，模板的荷载为2000N/m2，施工人员及机械荷载为2500N/m2，振捣混凝土荷载为2000N/m2，设计风速取值为18．6m/s，为10年一遇标准，工作风速取值为12．8m/s，按照六级风速进行设置培卜。3)荷载组合系数。在荷载组合系数取值过程中，需要对荷载组合形式进行考量，主要包括两个方面，即标准组合以及基本组合。该工程荷载组合形式如下。考虑两种荷载组合形式，即标准组合和基本组合。本计算除施工人员、机械及振捣荷载、风荷载视为活载以外，其他荷载如支架自重、现浇段自重荷载、模板荷载等均视为恒载。荷载组合形式如下:

3．3挠度计算

贝雷梁空间模型计算挠度结果:跨中最大挠度约为7mm，挠度与跨度的比值为:

4贝雷架施工技术要点分析

4．1安装

贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架(3×1．5m)，纵向根据箱梁跨度分2跨布置，23m跨度是按照1m+10．5m+10．5m+1m的标准进行布设，32m跨度是按照1m+10．5m+10．5m+9．5m+1m的标准进行布设，墩柱的两端以及横梁位置均是按照跨度2m的标准进行设计。横向截面需要依据箱梁结构的相关性能参数进行设置，底板位置为多个贝雷片组成，该工程底板位置相邻贝雷片间的距离为90cm，翼板间距为1．2m，贝雷片纵向3m上下都用配套支撑架作为横向联系，把贝雷片连成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。

4．2贝雷架吊装

施工中需对桥梁装配式钢结构的质量、尺寸以及性能等进行检查，符合设计规范方可签发合格证投入使用。在吊装前需要组织项目部进行验收以及安全技术交底，主要参与部门有技术、质安、设备等，保证吊装作业的顺利进行。可在贝雷架以及桥墩墩帽上画好安装线，按照顺序对吊装材料进行编号，按部就班，便于吊装作业的校正和调整，也可避免材料的混乱。吊点采用二点绑扎，将软材料放置于绑扎点从而有效保护钢构件结构的完整性。在起吊过程中需要先吊离地面50cm，使得贝雷架与安装位置的中心对准，然后慢慢升钩，再将贝雷架吊至桥墩台帽以上，使用溜绳旋转贝雷架，找准安装位置，落钩就位，落钩需缓慢进行，当贝雷架与台帽接触时即刻停止，对垂直度以及平面位置进行校正，待贝雷架校正到位后便可进行各类支撑结构的安装工作，最后拧紧螺栓进行固定。第一榀贝雷架吊装完成，即可进行第二榀贝雷架吊装。

4．3桥面梁板铺设

贝雷架吊装工作结束后依据设计监督吊装横梁，然后吊装纵梁，在横梁以及纵梁固定后便可进行桥面钢板的铺设工作，依据设计间距焊接防滑螺纹钢筋。

4．4支架塔架施工

1)钢管施工过程中需要注意垂直度的控制，对此采用吊垂球进行检查，便于发现偏差并立即校正。通常情况下垂直度需按照1/1000的标准进行控制，4个方向均需要采用锤球吊线对立柱塔的垂直度进行校核。2)预埋钢板以及立柱钢管的加劲板周长需要合理分配，可依据钢管的方向进行平均分配，并焊接使相邻钢板结合紧密。3)对钢板底部进行焊接加固过程中需要对称进行，可多次完成，因为一次连续焊接过程中会造成焊接部位温度的不断提高，其会造成钢板变形，从而造成立柱垂直度不符合要求。4)贝雷梁的承重物是由多个单片共同组成，单组贝雷片均需要经过拉杆和小槽钢拉结处理，保证整体结构的稳定性。尤其是多组贝雷架施工中，其端头以及1/3位置处易发生偏压失稳问题。5)相邻贝雷梁间需使用销钉进行固定和连接，安装控制与调试的重点在贝雷片连接节点位置销钉的安装施工，需对连接的紧密性和稳固性进行检查，若不符合技术标准需要进行返工处理。

4．5支架预压

按照腹板和底板重量的不同堆放砂袋，模拟箱梁重量对支架进行预压试验。预压荷载应为梁体自重的1．1倍。在加载过程中需按照混凝土浇筑次序分段分层进行。在腹板位置满布，上层时2袋中间加设1袋。预压过程中需先盖彩条布，避免雨水下渗。预压时顺着桥向每间隔1/4跨径布设1个观测面。每个横断面在箱梁的中心线、梁底的梁侧以及翼缘板的两侧布设5个观测点。支架地基上，桥孔梁侧以及跨中每个断面需布设2个观测点。间隔6h观测一次。经过3d若连续1d沉降量小于1mm则视为合格。

4．6贝雷梁支架拆除

张拉纵向钢束前不能移动底模。箱梁预应力张拉以及压降结束后才能拆除支架。在支架落架过程中需要严格遵循先中后边跨、先跨中后墩顶的原则进行，在卸落过程中需注意轻重缓急，保证施工安全。拆除时须有专人指挥，维护施工人员人生安全。依据作业需要使用2台吊车拆除贝雷梁。若地形以及空间有所限制，则需要在2个支墩处倒链同步拉出1排贝雷梁再进行拆除。

5结束语

综上所述，在进行贝雷架施工过程中，需要结合工程实际情况制定合理的施工方案，并按照施工设计安装、吊装以及拆卸贝雷架，从而保证桥梁结构整体的稳定性和负荷能力。另外，施工单位做好组织管理工作，对每个施工环节进行严格管控，保证工程的施工质量。

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