碳纤维是一种由碳纤维织物编织而成的高强度、轻质材料,它的特性包括：,1. 高强度：比钢的强度高5倍以上，比铝的强度高2倍以上,2. 轻质：比钢轻约65%，比铝轻约30%,3. 耐腐蚀：具有非常好的抗腐蚀性能，不会因为水分或化学物质而腐蚀,4. 高温抗性：在高温下仍能保持高强度和刚度,5. 电导性：具有良好的电导性能,6. 高刚性：由于其纤维间的结构紧密，具有非常高的刚性,7. 可塑性：碳纤维可以具有不同的形状和外观，可根据需要进行各种加工,综上所述，碳纤维具有优异的强度、轻质和耐腐蚀等特性，因此在航空航天、赛车、体育器材、建筑等领域得到了广泛的应用,简述碳纤维的性能与应用碳纤维做什么用,
碳纤维做什么用
随着科技的进步，一些新技术、新材料逐渐应用到了汽车领域，并对汽车工业的发展产生了深远影响，其中碳纤维材料在汽车上的应用最为典型。碳纤维给汽车制造带来的突出优势 一、轻量化 碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m。 二、安全性 车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。三、 舒适度 碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止，故碳纤维应用在汽车上，对于整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。四、可靠性碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。 五、提升车身开发水平 由于碳纤维复合材料可设计性比金属强，因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。
碳纤维材料的特点是什么
强抗拉力特性碳纤维拉伸强度约为2到7GPa，拉伸模量约为200到700GPa。密度约为1.5到2.0克每立方厘米，这除与原丝结构有关外，主要决定于炭化处理的温度。一般经过高温3000℃石墨化处理，密度可达2.0克每立方厘。再加上它的重量很轻，它的比重比铝还要轻，不到钢的14，比强度是铁的20倍。碳纤维的热膨胀系数与其它纤维不同，它有各向异性的特点。柔软可加工性碳纤维除了具有一般碳素材料的特性外，碳纤维编织布其外形有显著的各向异性柔软，可加工成各种织物，又由于比重小，沿纤维轴方向表现出很高的强度，碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是*的。耐低温特性另外碳纤维还具有良好的耐低温性能，如在液氮温度下也不脆化。容易氧化碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和模量高，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低，X射线透过性好。但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此，碳纤维在使用前须进行表面处理。上面是碳纤维材料最明显的特点，也是应用最广泛的特性，碳纤维材料的抗拉力特别强，可以拉伸到很大的程度，这一定是其他的材料所不具备的，很多材料在拉伸到一定的程度的时候就会开裂，但是碳纤维材料不会出现这方面的情况，所以给加工带来了很多的方便快捷，碳纤维材料具有纤维的柔软特性，而且重量很轻，所以很多先进的加工产品都是实用碳纤维材料制成。相关文章：
碳纤维的优点有哪些
随着科技的进步，一些新技术、新材料逐渐应用到了汽车领域，并对汽车工业的发展产生了深远影响，其中碳纤维材料在汽车上的应用最为典型。碳纤维给汽车制造带来的突出优势 一、轻量化 碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m。 二、安全性 车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。三、 舒适度 碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止，故碳纤维应用在汽车上，对于整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。四、可靠性碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。 五、提升车身开发水平 由于碳纤维复合材料可设计性比金属强，因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。
碳纤维的应用领域有哪些
从诞生可以商业化生产的碳纤维开始，就主要运用在军工上。上个世纪60年代、70年代、80年代，碳纤维基本都只是在国防军工上。直到本世纪，工业界、能源、体育用品、航天、风能行业才兴起。记得有数据统计，现在军工方面的碳纤维应用，已经不到30%。其他都是工业界、体育界等等。 尤其体育用品，我们已经能看到很多了，碳纤维自行车、棒球杆之类的，已经不是什么稀罕物件了。
碳纤维的性能特点是什么
机油性能下降衰减后发动机是不是失去保护了？
碳纤维有什么特性
碳纤维(Carbon Fiber)是一种由碳纤维织物(或者碳纤维纱线)编织而成的高强度、轻质材料。它的特性包括：
1. 高强度：比钢的强度高5倍以上，比铝的强度高2倍以上。
2. 轻质：比钢轻约65%，比铝轻约30%。
3. 耐腐蚀：具有非常好的抗腐蚀性能，不会因为水分或化学物质而腐蚀。
4. 高温抗性：在高温下仍能保持高强度和刚度。
5. 电导性：具有良好的电导性能。
6. 高刚性：由于其纤维间的结构紧密，具有非常高的刚性。
7. 可塑性：碳纤维可以具有不同的形状和外观，可根据需要进行各种加工。
综上所述，碳纤维具有优异的强度、轻质和耐腐蚀等特性，因此在航空航天、赛车、体育器材、建筑等领域得到了广泛的应用。
简述碳纤维的性能与应用碳纤维做什么用（碳纤维材料的特点是什么）
