飞机场钢结构（机场钢结构防腐）

产品主要型号：TD3-90，TD为名称，3为钢筋规格代号或其他定义，90为桁架高度。产品广泛用于电厂、电力设备公司、汽车展厅、钢结构厂房、水泥库房、钢结构办公室、机场候机楼、火车站、体育场馆、音乐厅、大剧院、大型超市、物流中心、奥运场馆体育场馆等钢结构建筑。飞机场道面的结构强度要求与飞机轮胎压力及荷载特性有关。不仅仅应用于纯钢结构项目，是一种辅助构件，多用于厂房的门式钢结构体系中。

• 1、钢结构楼层板TD3
• 2、钢结构厂房雨飘做法
• 3、民用机场的飞行跑道钢筋水泥混凝土最低需要有多厚
• 4、金属构件中这个钢屋架、桁架、托架、网架的区别

1、钢结构楼层板TD3

产品主要型号：TD3-90，TD为名称，3为钢筋规格代号或其他定义，90为桁架高度（单位mm）。 楼承板，建筑压型钢板，其截面成V型、U型、梯形或类似这几种形状的波形，主要用作永久性模板，也可被选为其他用途。产品广泛用于电厂、电力设备公司、汽车展厅、钢结构厂房、水泥库房、钢结构办公室、机场候机楼、火车站、体育场馆、音乐厅、大剧院、大型超市、物流中心、奥运场馆体育场馆等钢结构建筑。

2、钢结构厂房雨飘做法

钢结构厂房雨飘的做法：1、生锈的：打磨，把表面的锈点和不平整的地方打磨掉，要求平整。然后用铁红色的醇酸防锈漆做第一道防锈，待干后再用环氧富锌底漆做第二道防锈，这两道防锈只能采用喷涂。2、不生锈的：打磨，把表面不平整的地方打磨掉，平整度要求高，然后喷涂一至两遍环氧富锌底漆。3、用滚筒薄涂一道，然后马上用专用工具拉出木纹。如果钢管比较长，则需要进行分段施工。4、木纹效果完成后需要进行防尘防水罩光面。漆施工建议采用喷涂，以表面均匀无遗漏。一般如果需要焊接的管材，则先安装后施工，则在焊点验收通过后再进行施工。如果是上镙丝的管材，则可以先施工后安装，最好是在现场钢结构施工，除去搬运环保，由于表面还没有完全固化，二次搬运会对表面损坏。5、涂漆后，钢构车库雨棚不仅美观，而且防腐，使用寿命变得更长，无论是飞机场，政府工程，学校，酒店，别墅还是其他地方，都可以运用钢结构雨棚。

3、民用机场的飞行跑道钢筋水泥混凝土最低需要有多厚

国际机场和地方小型机场的跑道厚度是有差别的；一般的机场跑道铺设的混凝土厚度是不小于30厘米。大型国际机场需要承受大型客机如波音747 的起降，跑道厚度不可低于 35厘米。至于混凝土的设计强度、 耐磨性、 耐久性及拌合物工作性的要求，必须遵循中华人民共和国行业标准，民用机场水泥混凝土面层施工技术规范 MH 5006—2015。民用机场飞行跑道的水泥混凝土铺设，不只是关注最低厚度要求，更重要的是保证配置混凝土的设计强度、 耐磨性、 耐久性及拌合物工作性的要求，在寒冷地区还应满足抗冻性要求。飞机场道面的结构强度要求与飞机轮胎压力及荷载特性有关。根据飞机施加于道面的轮胎压力及荷载特性的不同，对道面强度的要求也各不相同。一般分为关键地区、非关键地区和过渡地区。关键地区的强度按设计起飞全重或最大起飞全重考虑；非关键地区及过渡地区根据所在部位的不同，按关键地区强度的90%左右考虑。

4、金属构件中这个钢屋架、桁架、托架、网架的区别

飞机场钢结构飞机场钢结构（机场钢结构防腐）