港务区钢结构设计（港务区钢结构设计项目采用bim技术以提高设计效率和质量）

港务区的钢结构设计项目采用了建筑信息模型技术以提高设计效率和质量. 该工程涉及24座筒仓的设计与建造，每座筒仓的容量为3万吨，内径为40米，高度为43.4米,筒仓的基础采用了桩端桩侧复式后压浆钻孔灌注桩，桩径为1000毫米，桩长为50米，单桩竖向抗压极限承载力标准值不低于14000千牛.,文中未具体提及硬件配置详情.,综上所述，该港务区钢结构设计项目通过采用BIM技术，在深化设计阶段实现了高效的设计与施工准备,此外，《港口工程钢结构设计规范》JTJ 283-1999为这类项目的规范性设计提供了基础指导,以上信息整理自-.,1.?《港口工程钢结构设计规范》道客巴巴[2012-12-23]3.?JTJ 283-1999 港口工程钢结构设计规范人人文库[2017-07-15]5.?

港务区钢结构设计案例分析

项目概述

港务区的钢结构设计项目采用了建筑信息模型（BIM）技术以提高设计效率和质量. 该工程涉及24座筒仓的设计与建造，每座筒仓的容量为3万吨，内径为40米，高度为43.4米。筒仓的基础采用了桩端桩侧复式后压浆钻孔灌注桩，桩径为1000毫米，桩长为50米，单桩竖向抗压极限承载力标准值不低于14000千牛.

BIM技术的应用

• 应用原因：项目复杂的结构形式使得传统的建筑设计手法难以满足需求，而BIM技术能够提供可视化的设计和施工方案，有助于协调各专业之间的配合.
• 模型搭建步骤：
  • 将设计院的简易图纸通过CAD软件初步深化，制作重要部位的剖面图及初步排布的专业图。
  • 导入CAD底图到Revit软件中，基于底图搭建初步模型，并链接建筑、结构模型以避免冲突。
  • 完成模型后，使用可视化三维模型及模型碰撞检测功能，对平面图中无法反映的信息进行修改.

硬件配置

文中未具体提及硬件配置详情.

深化设计

• 深化设计概况：本工程为钢结构和钢筋混凝土的复合结构体系，钢柱主要截面形式包括工字型、圆型和十字型，钢结构耐火极限为1~3小时.
• 深化设计总体思路：
  • 遵循的原则：以原施工设计图纸和技术要求为基础，完成钢结构的深化设计，并编制钢结构加工详图。
  • 深化设计流程：采用Tekla公司的Xsteel 16.1软件进行钢结构详图设计，以及CAD绘图软件进行主桁架及典型节点的详图设计.
  • 深化设计步骤：
    • 初步整体建模：按图纸要求建立轴网和规格库，定义构件前缀号。
    • 精确建模：根据施工图、构件运输条件、现场安装条件及工艺等方面对各构件进行合理分段，对节点进行人工装配。
    • 模型校核：专人校核模型的准确性、节点的合理性及加工工艺等；使用软件校核功能检查构件间的相互关系。
    • 构件出图：应用软件的出图功能生成深化图纸，并进行必要的调整以确保图纸的准确性。
    • 校对及审核：由专人对深化图纸进行校核及审核.

设计规范参考

• 设计规范：文中提到的《港口工程钢结构设计规范》JTJ 283-1999规定了钢结构设计的基本原则，包括满足结构的强度、稳定性、刚度和防腐蚀要求，并考虑运输和安装条件.

综上所述，该港务区钢结构设计项目通过采用BIM技术，在深化设计阶段实现了高效的设计与施工准备。此外，《港口工程钢结构设计规范》JTJ 283-1999为这类项目的规范性设计提供了基础指导。

以上信息整理自-.

1.?港区钢结构深化设计阶段中的BIM应用- 预制建筑网:装配式建筑行业...[2023-08-11]2.?《港口工程钢结构设计规范》道客巴巴[2012-12-23]3.?JTJ 283-1999 港口工程钢结构设计规范(附条文说明) 交通行业标准(...工标网[2012-03-01]4.?JTJ 283-1999 港口工程钢结构设计规范(附条文说明)人人文库[2017-07-15]5.?【行业标准】JTJ283-99港口工程钢结构设计规范.pdf文档投稿赚钱网[2019-08-31]6.?钢结构设计(钢结构设计步骤介绍?)www.kmw.com[2023-01-14]7.?[钢结构设计]10max.book118.com[2023-01-16]8.?钢结构设计规范[1].docwww.taodocs.com[2023-02-09]9.?商务港钢管桁架钢结构施工组织设计(共117页,图文)[2005-05-15]10.?西安国际港务区综合楼钢结构施工关键技术--《第四届全国钢结构...知网空间会议论文[2012-10-15]加载更多