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• 1、曾经的绿皮火车上，你经历过哪些难忘的事
• 2、1982年11月16日天气预报

1、曾经的绿皮火车上，你经历过哪些难忘的事

绿皮火车，一个时代交通的标志，几代人绝对无法拂去的记忆！

1980年七月中旬的一天，村领导通知到我当天一定要和村保管员一起赶来江苏徐州商议一件关联小麦良种供销事宜。当时已是上午十点多钟，我们俩人立时赶赴郑州车站，的原因车票短缺，我们总算能买到了下午一点多钟由成都始发始发上海的路上经过车次的站票。

车下车站了，我们注意到挤不上的列车，怎么办？是去应该订票？在忧郁之时注意到了开着的车窗，保管员是一个身高一米八多的大个子，他两手把我从车窗推进车箱，我又把他拉进来。可下车站才知站的地方也没有，左推右扛我们俩算每人站着了一只脚，事实上人与人挤的太紧，快速有效的能减轻了下大力气腿的受力，干脆站了六个多小时到了徐州。

徐州站是一个中转大站，下车后的人多，人拥人惯性路口下车后腿亦听使唤，我俩正坐在站台上二十多分钟才走走进车站。

这是我第一次坐火车，也是我难以忘记的一次人生经历和抹不掉的记忆！

2、1982年11月16日天气预报

答：1982年11月16日—1983年3月15日欧洲中期预报中心的格点资料及朝前长波辐射资料(OLR),考察公司了冬季亚澳季风区季风环流的演变规律。分析了冬季亚澳季风盛期的月换算下来流场;对澳大利亚季风活跃与中断的几个不同时期流场并且了对比。可是因为,冬季亚澳地区季风环流的演变具高准40天低频振荡特征。比较多表现出是局地哈得莱环流的准40天强弱变化,澳大利亚季风槽的东西进退有据,包括北半球副热带高压的东西扭动。