根据您提供的内容，**钢板加固在地震中表现出了显著的抗震性能，特别是在钢结构建筑中，由于其高强度、轻质和整体性的特点，使得它们能够承受较大的地震力而不会像传统混凝土结构那样发生严重破坏**。以下是对钢板加固在地震中表现的详细分析：，，1. **钢板加固的原理与方法**， - **增强刚度法**：通过增加钢板的厚度或使用加劲板来提高结构的刚度，从而抵抗地震力。， - **提高承载力法**：通过焊接或螺栓连接的方式，将钢板固定在原有结构上，以增强其承载能力。， - **消能减震法**：利用钢板的塑性变形吸收地震能量，减少结构反应。， - **隔震法**：通过设置隔震层，将地震力传递到更远处的地面，减小结构的反应。，，2. **钢板加固的效果评估**， - **多次地震测试**：在多个地震事件中使用加固后的钢结构建筑，结果显示其抗震性能良好，能有效降低地震风险。， - **质量控制措施**：严格的质量控制是确保加固效果的关键，需要确保钢板的焊接质量、连接方式的正确性等。，，3. **钢板加固的优势与挑战**， - **优势**：钢材具有强度高、重量轻的特点，能够提供更好的抗震性能。钢材易于加工和安装，施工周期短。， - **挑战**：钢板加固需要专业的设计和施工团队，且成本相对较高。钢板的耐腐蚀性和耐久性也是需要考虑的因素。，，4. **钢板加固的应用前景**， - **未来趋势**：随着技术的发展，钢板加固的方法和材料将不断优化，有望在更多领域得到应用。， - **技术发展**：如采用新型高强度钢材、改进焊接技术等，都将进一步提升钢板加固的性能和可靠性。，，钢板加固作为一种有效的抗震加固方法，在地震中表现出了良好的性能，尤其是在钢结构建筑中。通过合理的设计和施工，可以显著提高建筑物的抗震能力，减少地震带来的损失。这也要求在设计和施工过程中充分考虑各种因素，确保加固效果的最大化。

钢板加固在地震中的表现

钢板加固技术概述

钢板加固技术是一种常用的建筑结构加固方法，尤其在提高建筑物的抗震性能方面表现出色。它通过在建筑物的关键部位（如桥墩、墙体等）粘贴或焊接钢板，以增强结构的强度和刚度，从而提升其抗震能力。

钢板加固在桥梁中的应用

在铁路重力式桥墩的抗震加固中，钢板加固技术被广泛研究和应用。例如，一项针对铁路重力式桥墩的钢板加固抗震性能试验研究表明，通过在桥墩两侧加固钢板，可以显著提高桥墩的抗震性能。试验设计了不加固组、单面加固组和双面加固组，通过震动台试验对比加固前后桥墩的位移、加速度、应变等参数，结果显示钢板加固技术有效提高了桥墩的抗震性能。

钢板加固在楼房中的应用

在楼房结构加固中，钢板加固同样显示出其优越性。例如，薄钢板剪力墙加固框架结构的地震反应分析显示，采用薄钢板剪力墙加固法对唐山市玉田县某中学宿舍楼进行加固改造后，结构的抗震性能得到了大幅度提高，满足了规范的要求。这种加固方法不仅施工工艺简单，现场湿作业少，而且加固后对原结构外貌、净空、使用功能无明显改变，具有良好的减震效果和社会经济效益。

结论

综上所述，钢板加固技术在地震中的表现非常出色，无论是桥梁还是楼房，都能有效提高结构的抗震性能，减少地震带来的损害。随着技术的不断进步和应用经验的积累，钢板加固技术将在未来的建筑抗震加固领域发挥更加重要的作用。

钢板加固技术的发展历程

钢板加固与其他加固方法比较

钢板加固的成本效益分析

钢板加固技术的未来趋势

铁路重力式桥墩钢板加固抗震性能试验研究的中期报告.pdf

一、研究背景和意义 路桥梁荷载和地震荷载。然而，在一些地区，特别是地震带，桥梁结。 的抗震性能是非常重要的。为了提高铁路重力式桥墩的抗震性能，很多。 工程师和学者对其进行了研究和探索。其中，钢板加固技术是一种常用。 的加固方法。 本研究旨在对铁路重力式桥墩的钢板加固技术进行试验研究，探究 其对桥墩抗震性能的影响及加固效果。这对于改善现有重力式桥墩的抗。 震性能、提高其安全性能和可靠性有着显著的意义。 二、试验设计 2.1试验目的 本试验旨在探究铁路重力式桥墩钢板加固技术的可行性和有效性， 以及不同钢板加固方式对桥墩抗震性能的影响。通过试验对比加固前后。 桥墩的位移、加速度、应变等参数，来评估钢板加固技术的加固效果， 为工程实践提供依据。 2.2试验内容 2.2.1试验桥墩 本试验选取一座已建成的铁路重力式桥墩作为试验对象，桥墩尺寸 为6m×4m×3m。 2.2.2试验装置 试验采用震动台装置对铁路重力式桥墩进行仿真地震试验，采集桥 墩位移、加速度和应变等参数数据。 2.2.3试验组数 本试验共设置三组组别，分别为不加固组、单面加固组和双面加固 2.2.4试验参数 试验参数包括:地震波模拟参数、加固钢板数量、钢板厚度等。 2.2.5试验方案 ①不加固组:该组别仅对铁路重力式桥墩进行震动台试验，作为基 准组别。 ②单面加固组:该组别在桥墩两侧各加固一块同等大小的钢板，钢 板与桥墩端部采用焊接固定的方式。 ③双面加固组:该组别在桥墩两侧各加固一块同等大小的钢板，并 在两侧钢板之间加固一块连通板，钢板和连通板都与桥墩端部采用焊接 2.3试验步骤 ①对不加固组进行震动台试验，记录试验数据。 2.4试验方案的优化 在试验前，对试验方案进行了一定程度的优化。主要考虑以下因素:。 三、试验结果

楼房抗震加固

很多时候房屋需要改造加固时，也是需要做房屋安全鉴定，这样可以保证房屋改造加固的可行性和安全性。 下面加固之家就带大家了解一下房屋安全鉴定的作用。 查看详情什么样的楼房要及时做抗震加固 概要:一些老旧楼房有必要做抗震加固，还有国家一般在一些地震多发区要求房子要做抗震鉴定排查，如果抗震鉴定结果表明抗震能力不足时，就需要做抗震加固。 抗震加固也就是增强房子的承受能力，常见的抗震加固使用的方法有加大截面加固法和粘钢加固法，这些加固技术对于建筑构件起到很好的加强作用。 概要:楼房结构加固的主要作用1、提高建筑物的承载能力:在原有结构的基础上，通过加强构件的强度、增加结构材料的数量和使用更高强度的材料等方法，提高建筑物的承载能力，使其能够承受更大的荷载和外部冲击力。 2、增强建筑物的抗震性能:在地震频繁的地区，楼房结构加固能够增加建筑物的抗震性能，使其在地震等自然灾害时更加稳固，降低灾害损失。 学校加固，给孩子们更安全的明天 概要:2017年8月8日21时19分46秒，四川九寨沟发生了7.0级的地震，相信全国人民至今还记忆忧新。 这次地震使得周围25所学校受灾，造成学校危房8万余平方米。 近些年来天灾的频繁，使得各地学校对教学楼的安全重视起来，纷纷利用暑假的时间对学校的楼房进行加固，一是为了防震，二是为了检修，对安全隐患进行排除。 概要:锚杆静压桩施工技术是近年来开发出来的一项新的地基加固技术，前期主要应用于老厂或用于建筑物改造工程中的地基加固，也应用于调整建筑物因不均匀沉降而产生的倾斜;近几年开始把这项技术应用到新建工程的地基加固处理上。 查看详情为什么要做房屋抗震加固呢 概要:房屋抗震加固是什么首先说抗震，也就是地震发生时房子对抗地震影响能力大小。

薄钢板剪力墙加固框架结构的地震反应分析.docx

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高强钢带加固对结构抗震性能的改善.docx

高强钢带加固对结构抗震性能的改善 高强钢带加固对结构抗震性能的改善高强钢带加固对结构抗震性能的改善---宋停云与您分享---宋停云与您分享---高强钢带加固对结构抗震性能的改善摘要:地震是一种常见的自然灾害，给建筑物和结构物带来严重破坏。 在过去的几十年里，人们对于提高结构的抗震性能进行了广泛的研究和探索。 其中，高强钢带加固被证明是一种有效的手段，可以显著提升结构的抗震能力。 本文将会探讨高强钢带加固在提高结构抗震性能方面的优势，并介绍一些相关的研究成果和实际应用案例。 引言地震是一种常见的自然灾害，给建筑物和结构物带来了巨大的破坏。 为了减少地震灾害带来的损失，人们一直致力于提高结构的抗震性能。 在过去的几十年里，许多研究人员和工程师对于各种加固技术进行了广泛的研究和实践。 而高强钢带加固作为一种有效的手段，引起了人们的广泛关注。 一、高强钢带加固的原理高强钢带加固是利用高强度的钢带对结构进行加固，从而提高结构的抗震性能。 通过在结构的关键部位绑扎高强钢带，可以有效地提高结构的承载能力和抗震能力。 高强钢带的应用可以增加结构的刚度和抗剪承载力，同时还可以提高结构的延性和耐震性能。 二、高强钢带加固的优势1.高强度:高强钢带具有很高的强度和刚度，可以承受较大的荷载和地震力。 2.易施工:高强钢带加固相对于其他加固方法来说施工简单、灵活，可以在不拆除原有结构的情况下进行。 这对于已经投入使用的建筑物来说，是一种非常可行的加固方案。 3.经济高效:高强钢带加固的成本相对较低，可以提供更好的加固效果。 与传统的加固方法相比，高强钢带加固可以减少结构的自重，提高结构的承载能力，降低了结构的修复和维护成本。 三、相关研究成果与实际应用案例近年来，许多学者和工程师对高强钢带加固进行了深入的研究和实践。 他们通过理论模拟和实验验证，证明了高强钢带加固可以显著提高结构的抗震性能。 一项研究表明，在进行高强钢带加固后，结构的承载能力和刚度得到了显著提升。 另外一个研究显示，高强钢带加固可以提高结构的耐震性能，并减小结构在地震中的位移响应。 例如，某个高层建筑在进行高强钢带加固后，成功地经受住了一次强烈地震的考验。 另外，一座桥梁在加固后，不仅提高了自身的抗震能力，还增加了通行的安全性。 结论高强钢带加固作为一种有效的结构加固手段，可以显著提高结构的抗震性能。 它具有高强度、施工简单、经济高效等优势，已经在实际工程中取得了一定的应用效果。 然而，高强钢带加固的参数设计和施工工艺还需要进一步研究和完善。 在未来的工程实践和学术研究中，我们有理由相信高强钢带加固会得到更广泛的应用，并为结构的抗震能力提供更好的保障。 参考文献:1.李明.高强钢带加固在地震中的性能研究[D].重庆大学土木工程学院，2018.2.张三，李四.高强钢带加固在地震中的应用与研究进展[J].建筑结构，2019，50(2):35-40.3.王五，赵六.高强钢带加固在桥梁工程中的应用研究[J].钢结构，2017，25(4):18-22.---宋停云与您分享---宋停云与您分享---波纹管热镀层钢板性能优化波纹管热镀层钢板是一种常用的建筑材料，具有良好的耐腐蚀性和强度。 然而，在实际应用中，由于生产工艺和材料本身的局限性，波纹管热镀层钢板的性能仍然存在一定的改进空间。 本文将重点讨论如何优化波纹管热镀层钢板的性能，提高其耐候性、耐腐蚀性和强度。 首先，波纹管热镀层钢板的耐候性是一个重要的性能指标。 为了提高其耐候性，可以采用多种方法。 一种方法是增加镀层的厚度，这样可以提供更好的保护层，防止外界氧化物的侵蚀。 这样可以增加镀层的抗腐蚀性和耐候性。 其次，提高波纹管热镀层钢板的耐腐蚀性也是一个关键问题。 波纹管热镀层钢板在使用过程中，经常会接触到各种腐蚀性介质，如酸雨、海水等。 为了提高其耐腐蚀性，可以采取一些措施。 一种方法是增加镀层的密度，使其更加致密，减少氧化物或盐类的渗透。 一种方法是增加钢板的厚度，这样可以增加其抗弯曲和抗压能力。 另一种方法是改变钢板的组织结构，采用热处理、冷加工等工艺，提高钢板的晶粒细化和强度。 综上所述，波纹管热镀层钢板性能的优化是一个复杂而重要的任务。 通过增加镀层厚度、改变镀层成分和结构，以及增加钢板厚度和改变组织结构等方法，可以提高波纹管热镀层钢板的耐候性、耐腐蚀性和强度。

抗震加固

概要:地震是最常见的自然灾害，也是给人们造成损失最大的自然灾害，这让我们知道房屋抗震加固的重要性。 如今人们对房屋的抗震意识越来越强，对地震的频发，不少业主都会有这样的疑问，我们的房屋抗震性能好吗能不能抵抗地震如何提高房屋的抗震能力，这与房屋的抗震等级有关，不同结构的房屋抗震等级并不相同。 下面加固之家就给大家介绍一下房屋抗震加固检测的内容。 查看详情什么是抗震加固如何提高抗震等级 概要:由于抗震等级不合格的问题，许多房屋迫切需要进行抗震加固施工。 在对房屋进行定向抗震加固之前，首先要知道清一个问题，即什么是抗震加固对于不同建筑类型、不同建筑材料的房屋，适用的抗震加固技术措施也不同。 它们需要区别对待，选对加固方法可以事半功倍。 竣工后，建筑的抗震等级也可以更高，以满足标准。 下面加固之家就与大家分享一下什么是抗震加固如何提高抗震等级 概要:我国公路工程抗震加固的特点我国西部多为山岭丘陵区，地形、地貌和地质水文条件复杂，其桥梁结构的典型特点是上部结构弯、斜、坡，下部一般为高墩且墩高相差悬殊，属非规则桥梁。 西部又是我国的地震多发区和强震区，我国6个地震活动带中有4个分布在西部，其强度大、频度高，因而西部公路工程抗震问题是我国工程抗震的重点和难点。 随着西部开发战略的实施，大量工程急需解决公路工程抗震设计、抗震性能评估及抗震加固问题。 概要:校舍建筑怎么进行结构抗震加固校舍抗震加固工程在保证安全、有效的前提下，应尽量兼顾经济性、便于操作性进行设计。

外包钢加固震损SRC框架结构抗震性能试验研究.docx

该【外包钢加固震损SRC框架结构抗震性能试验研究】是由【niuwk】上传分享，文档一共【2】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【外包钢加固震损SRC框架结构抗震性能试验研究】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。 外包钢加固震损SRC框架结构抗震性能试验研究随着地震的频繁发生，建筑物的抗震性能愈来愈被人们所关注。 而在近年的抗震研究中，钢加固已成为一种被广泛使用的手段。 本文将着重研究外包钢加固对震损SRC框架结构的抗震性能影响。 SRC结构是指钢筋混凝土框架结构，因其在抵抗地震力方面具有较好的性能而被广泛应用。 但在实际使用过程中，由于地震的突发性和复杂性，对建筑物造成的损伤也是十分巨大。 为此，钢加固技术被提出并应用。 外包钢加固是指钢材与混凝土结构相连，利用钢的强韧特性来增强混凝土结构的抗震性能。 该技术与其他加固措施相比，不仅具有简单易行、使用材料较为容易获得等优点，而且能够在不改变原有结构的情况下提高其整体性能，以应对地震等外力的挑战。 为了探究外包钢加固对震损SRC框架结构的抗震性能影响，本文设计了一系列的实验。 首先，重点测定了在同一地震条件下，未加固SRC结构与外包钢加固后的SRC结构的位移响应、变形能力、刚度等指标的变化情况。 实验结果表明，外包钢加固能够明显提高SRC框架结构的位移响应，增加其变形能力，并且可以增强结构的刚度，从而使得整体性能更为完善。 接着，本文还测定了在不同地震强度下，外包钢加固SRC结构的滞回性能。 实验结果表明，外包钢加固后的SRC结构能够更好地抵抗地震力的作用，具有更高的抗震性能和较好的滞回性能。 最后，本文还进行了外包钢加固SRC结构在长期使用后的变形情况测算，并进行了相关的测算分析。 结果表明，外包钢加固始终能够维持其基本特征，并且能够有效地延长SRC结构的使用寿命，为抗震工程做出了积极的贡献。 综上所述，外包钢加固是一种十分有效和可靠的抗震措施，能够明显提高SRC框架结构的抗震性能，并且能够有效地预防和减少结构在地震作用下的损伤程度。 因此，该技术在实际工程中应用越来越广泛，其在建筑结构抗震领域的应用前景是十分广阔的。

收藏!砌体结构抗震加固技术

近年来地震灾害频繁不断，致使人类生命财产受到了巨大威胁。 5·12汶川特大地震短短的几分钟，就夺走了数万人的生命，给我国带来了巨大的损失。 在此次大地震中，由于砌体结构本身的抗震性能不足，出现垮塌现象(如图1)，致使造成的二次伤害远远超过地震本身的伤害。 因此，加强砌体结构抗震性能尤为重要。 一、通过近年的地震资料总结，发现砌体结构有以下缺点: (1)结构的整体性不足。砌体由于是砂浆粘结而成的，砂浆的粘结力差，造成砌块之间的粘结力不足。 (2)用料过多，性价比不高。 由于砌体是由砂浆和砌块组成，砌块和砂浆的力学性能不高，致使用料增多，横截面积偏大，降低其性价比。 (3)抗震性能差。 砌体结构的整体性不强，抗弯、抗拉、抗剪性能都较差，延展性不足，在地震中容易出现倒塌现象。 二、抗震加固技术 1.粘碳纤维布加固技术 随着近年的科技发展，建筑行业引入了纤维材料。 由于碳纤维突出的力学性能，碳纤维也用于砌体结构的加固。 图2加固后的墙体 2.粘贴钢板加固技术 粘钢加固法是利用建筑结构胶将钢板与待加固的砌体粘结组合在一起，形成一个新的拥有良好协同受力的组合体，从而达到加固和增强砌体结构整体性及抗震性能的目的。 粘钢加固法是近年来新发展的一种加固方法，比起传统加固法，具有施工简单、周期较短、密度大、所占面积小，且可以通过设计构造来确定加固位置及范围的优势。 粘钢加固法属于二次受力形式加固法，由于钢板本身较薄，待加固墙体较厚，经过该方法加固后的墙体具有不太明显的二次受力特性，因此该方法明显优于其他的二次受力形式的加固方法。 图3粘钢技术 2.1粘贴钢板加固法施工工艺 (1)制作钢板 按构造要求，根据砌体构件的实际大小对钢板进行下料、成型、打孔。 (2)处理粘贴面 主要是处理钢板和待加固构件的接触面。 (3)制作胶粘剂、刷胶 一般的结构胶分为A、B两组，将两组胶分别倒入不同的干净容器内，用适当的方法将其搅拌至颜色均匀即可。 用抹刀将配制好的胶体涂均匀抹至接触面上，厚度控制在1mm~3mm，然后固定钢板至待加固位置。 (4)锚固钢板 钢板粘贴于加固位置后，应立即进行锚固。 同一孔的打孔、注胶应与锚固同时进行。 打孔应从中间向两端逐步对称进行。 (5)固化检验 在锚固钢板24h后，检验粘贴钢板的固化效果，如若不合格，应剥下重新粘贴或采取相应的措施进行修补。 (6)防腐处理 一般情况下，使用刷防锈漆、喷防火涂料的方法进行保护。 3.钢筋网砂浆加固技术 钢筋网砂浆加固，是一种先将钢筋编制成网状，再与加固要用的砂浆结合使用的一种增加整体性能的加固方式。 其具体步骤如下:。 (1)清理粉刷层，使墙面干净; (2)设置锚筋; (3)均匀刷水泥砂浆结合层; (4)钢筋编制成网状(如图4); (5)喷射水泥砂浆。 这种加固的方式使得墙体横截面增大，有效面减少，但是不能使加固的墙体强度增加，所以这种方式并不推荐使用。 图4钢筋网 4.钢筋混凝土板墙加固技术 这种技术是在原有的砌体墙上组合使用钢筋混凝土，让其成为一个新的组合墙体，这种新墙体的力学性能较钢筋网砂浆加固技术有大幅提高，是一种有效且实用的加固方法。 5.高强钢绞线-聚合物砂浆加固技术 这种技术类似于钢筋网砂浆加固技术，不过使用的材料更为优良。 (1)清理墙体(如图5); (2)固定高强钢绞线并预紧; (3)喷涂粘结剂; (4)喷射聚合物砂浆施工。 目前这种技术已经用于大型建筑物加固中，但由于这种施工方法复杂，要求较高，造价昂贵，后期不易保养，所以不易推广使用。 砌体结构加固几种方法均可以增强结构的整体性，提高抗震性能，保护结构在地震中不被破坏，同时也保护人民生命财产安全。 虽然现在加固技术有自身的一些不足，但是随着科学技术的发展，新型材料的出现，终会解决砌体结构自身的不足问题。

薄钢板剪力墙加固框架结构的地震反应分析

薄钢板剪力墙加固框架结构的地震反应分析摘要，对唐山市玉田县某中学宿舍楼采用薄钢板剪力墙加固法进行加固改造，运用PKPM软件和SAP20，有限元软件对加固前后的结构进行地震反应分析，分析结果表明加固改造后结构的抗震性能有大幅度提高，可以满足规 薄钢板剪力墙加固框架结构的地震反应分析 1、薄钢板剪力墙加固框架结构的地震反应分析摘要:对唐山市玉田县某中学宿舍楼采用薄钢板剪力墙加固法进行加固改造，运用PKPM软件和SAP20XX有限元软件对加固前后的结构进行地震反应分析，分析结果表明加固改造后结构的抗震性能有大幅度提高，可以满足规范的要求，采用薄钢板剪力墙加固既有结构具有良好的减震效果和社会经济效益，具有很好的可应用性，在建筑抗震加固领域将会有更长远的发展。 关键词:抗震加固;薄钢板剪力墙;时程分析0引言由于自然灾害、长期疲劳等使建筑结构在使用过程中可能发生损伤，导致建筑不能达到正常安全使用的要求，严重时还可能使结构发生整体性破坏，造成人身、经济损失。 因此，有必要对某些超过设计使用年限、改变使用功能或有安全隐患的已有建筑结构进行抗震鉴定加固。 薄钢板剪力墙加固法的主要特点1是施工工艺简单，现场湿作业少，施工过程中对生活和生产影响小，加固后对原结构外貌、净空、使用功能无明显改变，就地取材容易，加固成本低，易于大范围推广，加固后墙体可以作为剪力墙，能够提高结构的侧向刚度从而提高抗震能力，使得原有建筑达到国家抗震设计规范的要求。 1工程概况本工程是20XX年设计并施工的一栋四层框。 2、架结构中学宿舍楼，位于河北省唐山市玉田县，建筑结构质量、刚度分布基本均匀规则，层数为4，跨数为62，层高均为。 抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度，抗震等级为三级，类场地，设计地震分组为第一组，场地特征周期为。 汶川地震后我国颁布了新的建筑抗震设计规范，将中小学校、幼儿园、医院等建筑的设防标准由丙类提升为乙类重点设防，唐山地区考虑本地的实际情况，根据地方标准将上述建筑的抗震设防烈度提高一度考虑，因此就要对本工程进行抗震能力评估，经评估该工程在8度区多项抗震构造措施不能满足抗震鉴定标准的要求，采用SAP20XX有限元软件对原工程进行非线性时程分析，本工程最大层间位移角为1/489，大于规范要求的层间位移角限值1/550，因此结构需要进行抗震加固改造。 2结构抗震分析及加固方案设计结构地震反应分析根据结构实际尺寸、材料、荷载等，按照现行规范标准在PKPM软件中进行建模计算。 进行SATWE有限元分析，计算结果显示，结构在地震作用下X方向的最大值层间位移角为1/507大于规范限值。 进行结构承载力计算，发现结构一层柱B/2、B/3、B/4、B/5、B/6轴压比分别为、大于规范规定的轴压比限值，。 3、一层16根柱、二层21根柱、三层18根柱现有配筋不能满足设计要求，因此，结构需要进行加固改造。 加固方案设计贴薄钢板剪力墙加固将原有建筑由框架结构改变成框架剪力墙结构，结构的受力性能更加合理，同时新增加的剪力墙可以承担结构的大部分内力，增大结构侧向刚度，有效控制结构的侧向位移。 根据规范的要求，剪力墙应沿结构全高布置，避免产生刚度突变，尽量布置在结构周边、楼梯间附近，各剪力墙之间的距离不宜太大，应均匀、分散、对称布置。 本工程采用2mm厚的Q235B薄钢板沿结构全高贴在A-D轴交1轴、4轴、7轴，A轴交1-2轴、3-5轴、6-7轴，D轴交1-2轴、3-5轴、6-7轴之间的墙体上形成薄钢板剪力墙加固框架结构，钢板通过鱼尾板与周边框架连接，有洞口的墙体在洞口周边布置水平、竖向边缘加固构件来减小洞口对钢板承载能力的削弱。 由于薄钢板在水平荷载作用下非常容易发生屈曲，水平荷载主要以拉力方式传递，为了简化分析，当钢板的长细比大于1500时，可以把薄钢板简化成等间距交叉布置的斜拉带模型2，进行模拟地震作用有限元分析。 根据以往研究3中得出的公式计算，在本工程中可以将每片加固的薄钢板简化成20条倾角为45交叉。 4、布置的斜拉带，斜拉带可以由拉杆来进行模拟，拉杆的材料属性与薄钢板相同，对每根拉杆杆端释放弯矩和扭矩来实现拉杆与周边框架梁、柱的铰接。 3加固效果分析模态分析加固前后结构的模态分析周期和频率对比结果见表1。 从以上对比中可以看出，贴薄钢板剪力墙加固后结构的周期减小，频率增大，结构的刚度有大幅度增加，结构的动力能有很大改善。 非线性时程分析采用SAP20XX有限元软件在8度条件下对加固前后的结构分别进行常遇地震作用下的非线性动力时程分析，地震波选用唐山波-南北向，加速度峰值为/s?，步长取，持续时间15s。

钢结构在抗震加固中的应用

卜海风(南京工业大学土木工程学院，江苏南京210009)汶川地震震害再一次证明了进行抗震加固是提高现有房屋抗震能力最有效的途径。 文章介绍了钢结构在抗震加固工程中的应..。 钢结构在抗震加固中的应用.docx 文章介绍了钢结构在抗震加固工程中的应用情况，对钢结构加固方法进行了总结和分类，并重点介绍了外包钢、粘钢、钢支撑等抗震加固方法。 [关键词]钢结构;抗震加固;方法[中图分类号]TU352.11[文献标识码]SteelStructuresStrengtheningBUHai-feng(CollegeCivilEngineering，NanjngUniversitTechnology，NanjingJiangsu210009China)Abstract:Wenchuanearthquakedamageonceagaiprovedaseismaticreinforcementmosteffectivewayexistingbuildingaseismiccapacitysteelstructuresseismicstrengthening，steelstructurestrengtheningmethodssummarizedclassified，mainlydescribesextension-story，sticksteel，steelsupportsseismicstrengtheningmethods.Keywords:steelstructure;seismicstrengthening;methods引言土木工程既是地震引起震害的主要载体，同时也是抗震防灾减灾的主要目的和手段。 对现有建筑进行加固改造、提高结构的抗震性能，对减轻地震震害、保护人民财产安全、降低社会经济财产损失具有重大的意义。 通过外包钢和原混凝土结构共同作用来提高构件或节点的承载力。 外包钢加固法分为干式外包法和湿式外包法。 外包法一般采用角钢包于加固构建的四周，用缀条进行连接，并在缝隙中填塞水泥砂浆，如图湿式外包法是指在角钢或钢板与加固构件之间预留一定的间距，并在其中灌注混凝土，如图截面尺寸变化不大，但其承载力、延性和刚度可以得到有效提抗震加固技术分类加强建筑物抵御抗震的能力有种途径:抗震加固，利用增强结构各构件的承载力和变形能力抵御地震作吸收地震能量;减震加固，在结构抗侧力构件中设置消能部件，通过其局部变形提供附加阻尼以耗散或吸收由地震输入结构中的能量，减少主体结构地震反应;隔震加固，在建筑物上部结构与基础之间以及上部建筑层间设置隔震装置，隔离地震能量向上部结构传递，从而降低上部结构的地震作用。 钢结构加固特点钢结构加固的特点主要是可以在结构整体变化不大的情况下，有效地提高结构受力性能，满足设计、使用要求，并具有施工速度快、适用性大的优势。 尤其对于某些现有建快速、稳定地完成加固改造任务。 湿式外包法美国的一些学者通过试验研究，提出了一种新型的外包钢板加固方法，用波纹状薄钢板套加固钢筋混凝土框架节点，钢板截面尺寸见图由于采用波纹状薄钢板降低了[收稿日期]2012-05-22作者简介]卜海风，男(1987-南京工业大学土木工程学院，硕士研究生，主要从事钢结构理论及应用研究。 钢结构加固技术3.1外包钢加固法外包钢加固法是在构件或节点四周包了纵向钢筋的屈曲和钢筋与混凝土之间的粘结破坏，使得节点原本的脆性破坏得以改善，节点延性得以提高。 研究人员还提出了具体的计算薄钢板套厚度、灌浆厚度等参数的一整套设计方法。 该方法的施工过程见图4，与节点形状紧密配合的钢板套通过锚栓固定在构件上，钢板套之间必须随后在波纹状空隙内灌浆使得钢板套与混凝土紧密结合。 形钢板加固混凝土梁板钢支撑加固方法钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，最常见的是人字钢板断面尺寸图3.3形和交叉形，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。 钢支撑种类多样、布置灵活，在工厂制作，现场安装，施工简便工期短，是一种有效、经济的抗震加固形式。 砖混房屋建筑在我国建筑业中目前占有很大比例。 是砖砌体结构抵抗地震作用的能力很有限，需要采用复杂的构造措施改善其抗震性能。 意大利佛罗伦萨大学土木工Gusella通过试验研究，提出了一种比较有效的提高墙体抗震能力的加固方法，即在墙体的侧面加设形钢支撑。 钢支撑的下端与基础底板相连，上端与砌体连接，连接部位施工时必须保证其可靠性，因为连接质量的好坏直接影响到这种复合受力体系的综合性能。 这种加固方法具有很多优点:施工方便，效果好，并能有效减轻构自重。 只要能够保证钢支撑与砌体的连接，使之很好地协同工作，这种组合墙体能具有很强的能量耗散能力。 选用合适的斜杆支撑角度和构件尺寸就能有效防止墙体的倒塌和在往复荷载作用下的损坏。

面对地震,桥梁会遭到哪些破坏?应该如何加固?

在处于多地震带的中国，桥梁的抗震加固就尤为重要。 当地震灾害来临，震区桥梁的破坏意味着生命线的中断，直接阻碍救灾行动的进行，加大生命财产以及间接经济损失，并且给灾后的恢复与重建带来困难。 因此，提高桥梁的抗震性能极为重要。 一、地震对桥梁破坏的主要形式 根据以往地震中桥梁的震害情况，钢筋混凝土桥梁常见的破坏形式主要分为上部结构破坏、支座破坏、下部结构破坏和基础破坏等。 1、上部结构坠毁 由于支承连接件失效或下部结构失效等引起的落梁现象，在破坏性地震中常有发生，其中绝大多数是在顺桥向发生落梁。 2、支承连接件破坏 桥梁支座、伸缩缝、剪力键、支承连接件等，被认为是桥梁结构体系中抗震性能比较薄弱的环节。 3、桥台、桥墩破坏 墩柱弯曲破坏:弯曲破坏是延性的，多表现为开裂、混凝土剥落压溃、钢筋裸露和弯曲等，并产生很大的塑性变形。 墩柱剪切破坏:剪切破坏是脆性的，往往会造成墩柱及上部结构的倒塌，震害较为严重。 桥台震害:桥台的震害在地震中是较为常见的，由于地基丧失承载力等引起的桥台滑移、台身与上部结构的碰撞破坏和桥台倾斜。 4、基础破坏 扩大基础的震害一般是由地基失效引起，桩基础的震害，除了地基失效这一主要原因外，还有上部结构传下来的惯性力所引起的桩基剪切、弯曲破坏，更有桩基设计不当所引起的震害。 二、桥梁抗震加固的一般程序 抗震性能鉴定→抗震加固设计→抗震加固工程施工图审查→抗震加固工程施工方案编制→施工→验收 三、桥梁抗震加固施工的基本要求 1、抗震加固的施工应遵守国家现行标准和各项施工及验收规范的规定，并符合抗震加固设计的要求。 2、施工时应采取措施保证加固构件与原结构牢固结合和共同工作，认真做好原构件的表面的清理工作。 3、施工时应采取避免或减少损伤原结构的措施。 4、施工中发现原结构与设计不符或构件有严重缺陷时，应暂停施工，会同加固设计单位对加固设计进行修改、补充，然后方可继续施工。 5、在加固过程中，特别是替换构件，拆改结构时，避免出现倾斜、开裂或倒塌等不安全因素，保证施工安全。 四、常用的桥梁抗震加固方法1、裂缝修补 桥梁混凝土表面如出现裂缝、蜂窝状腐蚀等情况时，要对裂缝进行加固，以防产生更严重的损害。 根据裂缝的宽度、深度及分布特点，对裂缝宽度在0.15mm以下且裂缝深度较浅的细小裂缝，采用涂刷封缝胶的方式进行表面封闭。 对宽度大于0.15mm的裂缝，采用高压灌浆的方法进行处理，即将灌缝胶，通过钻孔埋设注浆嘴，用压力将其注入结构裂缝中，以达到封闭裂缝的目的。 2、结构混凝土表面找平修补 首先对混凝土表面缺陷进行调查，测量缺陷面积大小，而后根据情况选择合适的修补方法。 具体操作步骤: 如钢筋生锈，需对钢筋进行除锈处理。 B:涂胶 找平胶按照A组份:B组份=2:1的重量比搅拌均匀即可使用，将找平胶用劈刀刮抹到混凝土表面，每次修补厚度不宜超过10毫米，如需修补较厚层可分批涂抹找平胶，待24小时后再涂抹下一层。 潮湿环境施工可选择水下专用找平胶。 3、墩身、梁、桥面整体加固 当桥梁整体结构强度不满足要求时，需大面积进行抗震加固处理，遵循不伤害桥梁结构本体的原则，一般采用如下的方法进行加固: 3.1植筋加固 植筋加固法是在构件上打孔(避开结构中的钢筋)，然后注入植筋胶，植入钢筋(或螺杆)，待粘结剂硬化后，钢筋通过与周围混凝土粘结成整体，从而进行锚固的技术。 植筋锚固施工方便、性能可靠。 3.2粘贴碳纤维布加固 碳纤维布抗震加固技术是通过粘结剂将碳纤维布同被加固的构件粘结而进行的新型加固方法。 3.3粘钢加固 在混凝土构件外部黏贴钢板，以提高承载力和满足正常使用的加固方法。 被加固构件基本不受损伤，可以充分发挥原构件的作用;外粘钢厚度小，加固后自重增加小;加固后构件的外形尺寸变化不大，对建筑功能影响极小;施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平;适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。