网架工程监理控制措施(网架工程监理控制措施内容)

温馨提示：这篇文章已超过589天没有更新，请注意相关的内容是否还可用！

本篇文章给大家谈谈网架工程监理控制措施，以及网架工程监理控制措施内容对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。根据工作实际，对施工过程中钢结构监理控制要点作简单描述。因此，总监理工程师组织各专业监理工程师对钢结构安装工程施工组织设计审查，审查要有针对性和侧重点。

本篇文章给大家谈谈网架工程监理控制措施，以及网架工程监理控制措施内容对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、联新钢结构，您解答一下钢结构工程质量控制？
2、如何对危险性较大的分部分项工程监理
3、钢结构球型网架现场安装施工技术措施？
4、钢结构厂房施工监理控制要点
5、工程质量监理中的若干控制方法有哪些
6、钢结构网架工程如何施工

联新钢结构，您解答一下钢结构工程质量控制？

在我国找钢结构建筑领域中我们都会看到很多钢结构工程和公司，特别是上百度、谷歌、有道、捜狗等各大搜索引擎都一目了然；钢结构工程的优越性越来越被人们所认同，涉及钢结构工程的建设项目越来越多，钢结构的工程质量也引起人们的高度重视。因此，东莞联新钢结构工程有限公司监理人员应加强钢结构知识的学习，努力做好钢结构工程施工质量控制监理工作。教育好员工工作，实践是检验真理的标准。

服务项目：钢结构质量控制的七大描述

钢结构工程的结构性能好、施工速度快，大量的钢结构工业厂房、高层建筑、桥梁相继出现，取代了一部分传统的砖混结构、混凝土框架结构建筑。钢结构的大部分构件在工厂中加工完成，施工现场的主要工作是组合安装，施工质量的好坏是直接影响工程结构的安全，如何控制工程施工质量，已引起业内人士的广泛关注，因此监理工程师对钢结构施工质量控制必须有其具体的方法、手段和控制要点。根据工作实际，对施工过程中钢结构监理控制要点作简单描述。

一、钢结构工程施工过程监理控制要点

（一）钢结构工程施工单位应具备相应的钢结构工程施工资质，施工单位应向监理单位报送经施工企业技术负责人批准的施工组织设计、施工方案等技术文件，并应明确采用的施工技术标准，确定质量管理体系、质量控制措施及相关检验制度。

（二）监理单位应认真审查钢结构安装施工组织设计（方案），施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，施工组织设计的完善程度直接影响工程的质量、进度。因此，总监理工程师组织各专业监理工程师对钢结构安装工程施工组织设计审查，审查要有针对性和侧重点。审查的重点内容包括：

1、施工单位质量保证体系和技术管理体系的建立。2、特殊工种人员的培训合格证和上岗证。3、新工艺的应用。4、对工程项目的针对性，关键工序和重要部位的施工技术措施。5、质量、进度控制的措施和方法。6、施工计划（工期）的安排。

（三）图纸是工程施工的依据，工程开工前项目总监理工程师要组织监理人员熟悉设计图纸，以及与项目有关的规范标准、工艺技术条件等，充分领会设计意图；参加设计交底，组织设计单位、建设单位、监理单位及施工单位进行图纸会审，检查施工图纸中的“差、错、缺、补、漏”，力争把问题解决在施工之前，减少因图纸问题对工程质量、进度的影响。

（四）钢结构工程施工质量的验收，必须采用经计量检定、校准合格的计量器具。钢结构工程应按下列规定进行施工质量控制：

1、采用的原材料、半成品及成品应进行进场验收。凡涉及安全、功能的原材料及半成品、成品应按规范规定进行复验，并应经监理人员见证取样、送样。2、各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查验收。3、相关专业工种之间应进行交接检验，并经监理工程师检查认可。

（五）钢结构工程监理验收应在施工单位自检合格的基础上，按照检验批、分项工程、分部（子分部）工程进行。钢结构分部工程中分项工程划分应按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300）的规定执行。

二、钢结构工程所用原材料监理控制要点

（一）钢材及钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。

（二）对属于下列情况之一的钢材，应进行抽样复验，其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求：

1、国外进口钢材。2、钢材混批。3、钢板厚等于或大于40mm，且设计有折向性能要求的厚板。4、建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材。5、设计图纸有复验要求的钢材。6、对质量有疑义的钢材。

（三）钢板和型钢的规格尺寸及允许偏差应符合其产品标准的要求。

（四）钢材的表面外观质量除应符合国家现行有关标准的规定外，尚应符合下列规定：

1、当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2。2、钢材表面的锈蚀等级值符合现行国家标准《钢结构钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB 8923）规定的C级及C级以上。3、钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。

（五）焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求；重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求；焊钉及焊接瓷环的规格、尺寸及偏差应符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》（GB 10433）中的规定；焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块。

（六）连接用紧固标准件的检验

1、钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓(机械型和化学试剂型)、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合现行国家标准和设计要求。2、高强度大六角头螺栓连接副，应按规定检验其扭矩系数，其检验结果应符合规范的规定。3、扭剪型高强度螺栓连接副，应按规定检验预拉力，其检验结果应符合规范的规定。4、高强度螺栓连接副，应按包装箱配套供货，包装箱应标明批号、规格、数量及生产日期。螺栓、螺母、垫圈外观表面应涂油保护，不应出现生锈和沾染赃物，螺纹不应受损伤。5、对建筑结构安全等级为一级，跨度40m及以上的螺栓球节点钢网架结构，其连接高强度螺栓应进行表面硬度试验，对8.8级的高强度螺栓其硬度应为HRC21～HRC29；10.9级高强度螺栓其硬度应为HRC32～HRC36，且不得有裂纹或损伤。

三、钢结构焊接过程的控制要点

钢结构一般在工厂生产，制作阶段钢结构监理分下列四个专业进行监理，即结构监理、焊接监理、无损检测（NDT）监理及涂装监理。

（一）焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可的范围内施焊。

（二）钢梁柱的放样下料长度不等于设计长度，需考虑焊接收缩变形，焊接收缩变形可用经验公式计算，再按实际加工之后校核，确定其放样下料的精确长度。

（三）施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。

（四）焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及网架现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81）的规定。

（五）在施焊时，巡视检查的内容包括焊接材料使用是否正确、焊前准备是否到位、焊接工艺条件是否满足标准规范要求等。

（六）设计要求全焊透的一级、二级焊缝，应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤办法应符合现行国家标准的规定。

（七）T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝，其焊脚尺寸不应小于t/4；设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板，与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2，且不应大于10mm。焊脚尺寸的允许偏差为0mm-4mm。

（八）焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷，且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。

（九）对于需要进行焊接前预热或焊后热处理的焊缝，其预热温度或后热温度应符合国家现行有关标准的规定，或通过工艺试验确定。预热区在焊道两侧，每侧宽度均大于焊件厚度的1.5倍以上，且不应小于100 mm，焊后热处理应在焊后立即进行，保温时间按每25mm板厚1 h确定。

（十）二级、三级焊缝外观质量标准应符合规定，三级对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检验。

（十一）焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材间应平缓过渡；加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切痕。

（十二）焊缝感观应达到外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。

（十三）无损检测：审查各类焊缝无损检测的类别及长度是否满足技术条件的要求；指定RT（x光拍片）部位，核查RT检测部位是否符合技术条件；复证RT检验报告；审查UT（超声波探伤）报告；必要时根据业主委托请第三方复查部分焊缝。

（十四）涂装监理

1、涂刷前钢材表面除锈应符合设计要求及国家现行有关标准的规定。处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、水和毛刺等。2、涂料、涂刷遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计对涂层厚度无要求时，涂层漆膜总厚度应为室外150μm，室内125μm，其允许偏差为-25μm。每遍涂层的漆膜厚度的允许偏差为-5μm。3、构件表面不应误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈等。涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。4、当钢结构在有腐蚀介质环境或外露且设计有要求时，应进行涂层附着力测试，在检测范围内，当涂层完整程度达到70％以上时，涂层附着力达到合格质量标准的要求。5、涂刷完成后，构件的标志、标记和编号应清晰完整。6、防火涂料涂刷前钢材表面除锈及防锈底漆涂刷应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。7、钢结构防火涂料的粘结强度、抗压强度应符合国家现行标准的规定。8、薄涂型防火材料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度，80％及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求，且最薄处厚度不应低于设计要求的85％。9、薄涂型防火材料涂层表面裂纹宽度不应大于0.5mm；厚涂型防火涂层表面裂纹宽度不应大于1mm。10、防火涂料涂刷基层不应有油污、灰尘和泥砂等污垢。不应误涂、漏涂，涂层应闭合，无脱层、空鼓、明显凹陷、粉化松散和浮浆等外观缺陷,乳凸已剔除。

（十五）钢构件的进场质量验收非常重要，构件进场按明细表核查数量，除进行外观观感、几何尺寸、合格证检查外，还应检查以下资料：1、钢材材质的复试单(原件)。2、钢材的材质证明(复印件须盖供货商公章，并说明原件的存放地)。3、无损检测报告(原件)。

四、钢结构基础工程的质量控制

钢结构的基础多采用混凝土独立柱基础，基础混凝土及钢筋、模板的施工与其他工程的施工工序及方法相同，而基础独立柱中预埋的螺栓是质量控制的重点。单个螺栓及每组螺栓之间的间距和高低的偏差，直接影响钢结构工程的安装质量，在施工过程中，要求施工单位严格采用以下措施：1、制作安装模板。2、对螺栓组采取固定措施。3、做好中间交接。

五、现场吊装阶段质量控制

（一）柱、梁安装时，主要检查柱底板下的垫铁是否垫实、垫平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面清理，验收合格后方可起吊。当钢结构安装形成空间固定单元，并进行验收合格后．要求施工单位将柱底板和基础顶面的空间用膨胀混凝土二次浇筑密实。

（二）螺栓安装质量的控制

钢结构工程中螺栓连接一般用高强螺栓和普通螺栓，普通螺栓连接，每个螺栓一端不得垫两个以上垫片，螺栓孔不得用气割扩孔。螺栓拧紧后外露螺纹不得少于三个螺丝；高强螺栓使用前应检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板叠接触面应平整，边缘缝隙应能使高强螺栓自由穿入，不得敲打和扩孔；高强螺栓群应同方向杆入螺栓孔内，高强螺栓群的拧紧顺序应由中心按辐射方向逐层向外扩展，初拧和终拧都得按预先设定的鲜明色彩在螺帽头上加以表示。当天安装的应终拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。

六、加强门窗工程安装质量的控制

门窗安装质量的控制重点有两点：1、门窗进场合格证、产品试验报告及外观。2、门窗和固定窗的立柱之间的间隙控制。先施工固定门窗的立柱，有可能出现门窗与立柱之间缝隙过大或安装不上。在监理过程中，要求施工单位先固定门窗一边的立柱，待门窗完全固定就位后，再焊接另一边的立柱，这样保证窗与立柱之间间隙较小。

七、加强压型彩板安装质量控制

压型彩板进场后，要进行外观和合格证的检查，并复核与压型板施工安装有关钢构件的安装精度，清除檩条安装时的焊渣和飞溅物，并涂刷防锈漆进行防腐处理。彩板安装时，要按墙面进行排板，从一端开始进行，板与板之间必须咬紧，再用自攻螺钉固定，墙板接缝处做好防水处理。

结束语

钢结构工程专业性较强，随着钢结构在建筑业的广泛应用，在钢结构工程施工监理过程中，必须加强学习有关钢结构的专业知识与管理内容，要真正发挥工程监理的作用，切实做好以上钢结构工程的控制要点，在每一环节都要严格按规定施工，这样才能保证钢结构工程的施工质量。采用力学原理制造出最有质量的新造型工程。

网架工程监理控制措施(网架工程监理控制措施内容) 钢结构钢结构停车场施工

如何对危险性较大的分部分项工程监理

拂晓啊 - -

干嘛这么小气 ..

好歹4级的人网架工程监理控制措施了...

0分?

OTL...

而且你题目并没说清楚啊!

不知道怎么回答 ..

话说这样的题目出200分也不过多卅

去这里看看有没有用吧

危险性较大的分部分项工程安全管理办法

中华人民共和国住房和城乡建设部

二OO九年五月十三日

第一条为加强对危险性较大的分部分项工程安全管理网架工程监理控制措施，明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规制定本办法。

第二条本办法适用于房屋建筑和市政基础设施工程（以下简称“建筑工程”）的新建、改建、扩建、装修和拆除等建筑安全生产活动及安全管理。

第三条本办法所称危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。危险性较大的分部分项工程范围见附件一。

危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案（以下简称“专项方案”），是指施工单位在编制施工组织（总）设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。

第四条建设单位在申请领取施工许可证或办理安全监督手续时，应当提供危险性较大的分部分项工程清单和安全管理措施。施工单位、监理单位应当建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度。

第五条施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案网架工程监理控制措施；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围见附件二。

第六条建筑工程实行施工总承包的，专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方

案可由专业承包单位组织编制。

第七条专项方案编制应当包括以下内容网架工程监理控制措施：

（一）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。

（二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。

（三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。

（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。

（五）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。

（六）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

（七）计算书及相关图纸。

第八条专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。

不需专家论证的专项方案，经施工单位审核合格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。

第九条超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。

下列人员应当参加专家论证会：

（一）专家组成员；

（二）建设单位项目负责人或技术负责人；

（三）监理单位项目总监理工程师及相关人员；

（四）施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；

（五）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。

第十条专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。

本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。

第十一条专家论证的主要内容：

（一）专项方案内容是否完整、可行；

（二）专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范；

（三）安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。

专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修改完善的指导意见。

第十二条施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。

实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。

第十三条专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。

第十四条施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。

如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当按本办法第八条重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。

第十五条专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。

第十六条施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的，应当要求其立即整改；发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域。

施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。

第十七条对于按规定需要验收的危险性较大的分部分项工程，施工单位、监理单位应当组织有关人员进行验收。验收合格的，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入下一道工序。

第十八条监理单位应当将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，制定安全监理工作流程、方法和措施。

第十九条监理单位应当对专项方案实施情况进行现场监理；对不按专项方案实施的，应当责令整改，施工单位拒不整改的，应当及时向建设单位报告；建设单位接到监理单位报告后，应当立即责令施工单位停工整改；施工单位仍不停工整改的，建设单位应当及时向住房城乡建设主管部门报告。

第二十条各地住房城乡建设主管部门应当按专业类别建立专家库。专家库的专业类别及专家数量应根据本地实际情况设置。

专家名单应当予以公示。

第二十一条专家库的专家应当具备以下基本条件：

（一）诚实守信、作风正派、学术严谨；

（二）从事专业工作15年以上或具有丰富的专业经验；

（三）具有高级专业技术职称。

第二十二条各地住房城乡建设主管部门应当根据本地区实际情况，制定专家资格审查办法和管理制度并建立专家诚信档案，及时更新专家库。

第二十三条建设单位未按规定提供危险性较大的分部分项工程清单和安全管理措施，未责令施工单位停工整改的，未向住房城乡建设主管部门报告的；施工单位未按规定编制、实施专项方案的；监理单位未按规定审核专项方案或未对危险性较大的分部分项工程实施监理的；住房城乡建设主管部门应当依据有关法律法规予以处罚。

第二十四条各地住房城乡建设主管部门可结合本地区实际，依照本办法制定实施细则。

第二十五条本办法自颁布之日起实施。原《关于印发建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法和危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的通知》（建质[2004]213号）中的《危险性较大工程安全专项施工方案编制

及专家论证审查办法》废止。

附件一：危险性较大的分部分项工程范围

附件二：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围

附件一

危险性较大的分部分项工程范围

一、基坑支护、降水工程

开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。

二、土方开挖工程

开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。

三、模板工程及支撑体系

（一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。

四、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。

（二）采用起重机械进行安装的工程。

（三）起重机械设备自身的安装、拆卸。

五、脚手架工程

（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。

（二）附着式整体和分片提升脚手架工程。

（三）悬挑式脚手架工程。

（四）吊篮脚手架工程。

（五）自制卸料平台、移动操作平台工程。

（六）新型及异型脚手架工程。

六、拆除、爆破工程

（一）建筑物、构筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墙安装工程。

（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。

（三）人工挖扩孔桩工程。

（四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。

（五）预应力工程。

（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

附件二

超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围

一、深基坑工程

（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

二、模板工程及支撑体系

（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。

三、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

（二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。

四、脚手架工程

（一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。

（二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。

（三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。

五、拆除、爆破工程

（一）采用爆破拆除的工程。

（二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。

（三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。

（四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。

六、其它

（一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

（二）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

（三）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。

（四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。

（五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

钢结构球型网架现场安装施工技术措施？

工业及民用建筑领域迅速发展。结合我单位正在施工的厂房,介绍了某造船基地涂装车间建设工程钢结构的安装技术,着重详细阐述了钢网架结构现场安装施工方法及技术措施。

1 工程概况

某造船基地涂装车间建设工程位于广州市南部，南与深圳接壤，北靠广州，是粤经济发展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陆交汇点。水路交通便利，水源、电力等条件基本具备，施工条件尚可。

本工程网架形式为正放四角锥网架，螺栓球节点连接，采用上弦柱点支承，投影面积为4809平方米。共分为五个车间，其中喷砂2个车间，涂装3个车间。喷砂1号车间网架底标高为15.575m，喷砂2号车间网架底标高为12.35m，涂装1号车间网架底标为14.95m，涂装2、3号车间网架底标高为12.35m，车间轴线尺寸为24m?42m.网架所有钢构件采用抛丸除锈，除锈等级为Sa2.5。底漆为环氧富锌防锈底漆一遍，中间漆为环氧云铁中间漆两遍，氯化橡胶面漆二遍防火涂料耐火极限二级1h。

2 钢结构网架现场安装施工方法及技术措施

2.1 钢网架安装工艺流程图

2.2施工准备

钢网架安装前，检验所有进场钢材与连接材料、焊条、螺栓球是否有出厂合格证或复检报告，小拼单元、杆件以及橡胶支座等半成品都符合设计要求及相关规定，并经质监部门进行承载力试验合格。所有材料和钢球须编号归类，按顺序堆放。电焊机、氧乙炔切割设备、水准仪、全站仪、经纬仪、钢卷尺、钢板尺、卡尺、千斤顶等主要设备已备全。

对支撑混凝土强度进行检查，混凝土强度达到了设计要求和国家现行有关标准规定；对网架支座轴线及标高进行验线检查，要求相邻支座（距离L）高差允许偏差L/400且≤15。最高与最低支座允许高差30。脚手架工作平台的搭设按要求控制。

2.3脚手架搭设

本工程脚手架经综合考虑了工期、经济效益、安装质量和使用的要求后，决定采用5组滑移钢管脚手架进行施工，其设计施工承重荷载为4.5KN/，要求地面平整，坚实，具有良好的承载能力及脚手架的滑移能力。

钢管采用高频焊接钢管，要求满足GB-700-55的钢管技术规定，钢管和扣件必须有出厂合格证及检验单，钢管与扣件的吻合面要接触良好，不得滑丝。脚手架板选用厚40mm架板，脚手架立杆，间距1.5m，横杆间距1.5m，底座导轮用槽钢接成一体，保证架体底座的稳定性。具体详见滑移脚手架施工方案要。

脚手架作为施工操作平台，一方面要承受脚手架自重、网架重量和施工荷载，另一方面也是控制网架安装标高、挠度的重要平台，脚手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要统一指挥，上下呼应动作协调一致。

2.4网架安装

(1)支座定位

根据土建单位提供的基准点引伸到网架的各支座或柱脚，根据本工程支承点位置精度较高的特点，公司将采用全站仪进行测量定位，以确保各支承点预埋板的高差、中心轴线坐标满足要求，对有超过的支承点要及进修正，对定位的误差要求不大于 20mm，对安装前各支点的相邻支承点高差不大于15，中心偏移不大于5，对最高与最低点高差不大于30，最大中心偏移不大于25。

对预埋板采用水平仪测量，确保预埋板不平度（接触缝）不大于5。

对经过测量的各支承点的中心轴线都用黑线划出，高差都在埋件边上用数据标出，所有测量结果都在图纸中记录，以便安装时对构件进行适当调整。按照支座轴向找出下弦球中线位置，用工程线在脚手架安装平台上放出位置线。利用调节丝杆将支承球节点平台调至网架设计标高并将平台固定，预防移动。利用水准仪逐一抄平球节点处的标高，高差控制在 2?范围内。

(2)安装次序

安装次序：喷砂1号车间→涂装1号车间→喷砂2号车间→涂装2号车间→涂装3号车间。

(3)网架安装方法和检验要求

网架零部件采用1台25t汽吊提升，用全站仪对各控制节点进行中心位置控制，其过程如下：

测量定位和支座安装

先对预埋件上支座中心点（高差、轴线偏移）进行测量定位，确保满足要求后划出中心轴线位置，然后根据定位轴线用汽车吊或人工把支座布置在柱预埋件上，然后再一次用全站仪测定支座位置准确后即可对支座用螺栓进行临时定位固定。

在网架安装前，先把所需要安装的网架零部件提升到工作平台上，并适当放置，应特别防止零部件沿坡下滚下滑，零部件在工作平台上不准集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升。

网架从低端开始安装，先安装支座，然后安装下弦一拼网格，然后依次为腹杆和下弦杆。安装时应垫实下弦球，确保下弦节点不移，同时边安装边用全站仪对各控制节点进行测量定位，具体安装要求如下：

a下弦杆与球的组装：

根据安装图的编号，垫平实下弦球的安装平面，把下弦杆与球连接并一次拧紧到位。

b 腹杆与上弦球应形成一个向下四角锥，腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位，腹杆与下弦球的连接不能一次拧紧到位，主要是为安装上弦杆时起松口服务。

c上弦杆安装顺序由内向外传，上弦杆与球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。

d 檀条、天沟等可随结构网架同步安装，工作平台和四周沿口构造支架在相应网架安装后及时安装。

e 支座安装定位是网架控制点之一，必须用全站仪准确定位。

在整个网架安装过程中，要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、高强螺栓的拧紧程度、挠度等。

待网架安装后检验合格，即可紧跟着进行油漆糊装。

④对网架安装的要求：

――螺栓应拧紧到位，不允许套筒接触面有肉眼可观察到的缝隙。

――杆件不允许存在超过规定的弯曲。

――已安装网架安装零部件表面要清洁，完整，不损伤，不凹陷，不错装，对号准确，发现错装及时更换。

――油漆厚度和质量要求必须达到设计规范规定。

――网架节点中心偏移不大于1.5，且单锥体网格长度误差不大于±1.5。

――整体网格安装后纵横向长度不大于L/2000，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30。

――相邻支座高差不大于15，最高与最低点支座高差不大于30。

空载挠度控制在L/800之内。

质检人员备足全站仪、经纬仪、水准仪、钢卷尺及辅助用线、锥、钢尺等测量工具仪器。

检验员在现场不中断，不离岗。随时控制，及时记录、及时完成资料、及时向质量工程师、项目经理、监理工程师汇报并密切配合。

3其他事项：

当平台抄平固定好后，利用墨线在平台上放出网架中部钢球基准轴线位置，标高及垂直偏差情况，发现偏差应及时纠正，放线偏差要控制在网架结构安装允许偏差的范围内，节点允许偏移±2。

将已验收的螺栓球（螺栓球的允许偏差及检验方法见下表），按规格编号放入安装节点内，同时将球调整好方向与位置，将备好的钢管杆件按图纸位置安装。平面网架的拼装应从中心线开始，逐步向四周展开，先组成封闭四方网格，控制好尺寸后，再拼四周网格，不断扩大。安装过程中，注意控制累积误差，网格以负公差为宜。

螺栓球的允许偏差及检验方法

项目允许偏差（mm）检验方法

1 球毛坯直径 D≤120 2.0/-1.0 用卡钳、游标卡尺检查

D120 3.0/-1.5

2 球的圆度 D≤120 1.5

D1202.5

3 螺栓球螺孔端面与球心距 ±0.20 用游标卡尺、测量芯棒、高度尺检查

4 同一轴线上两螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游标卡尺、高度尺检查

D1200.30

5 相邻两螺孔轴线的夹角 ±30′ 用高度尺、测量芯棒分度头检查

6 螺孔端面与轴线的夹角

（r为螺孔端面半径） 0.5%r 用百分表检查

放球：将已验收的螺栓球，按规格、编号放入安装节点内，同时应将球调整好方向，以便网架杆件安装。

放置杆件：将备好的杆件，按图纸设计的规格布置钢管杆件。放置杆件前，应检查杆件的规格、尺寸、网架杆件两端高强螺栓与两端螺栓球。

平面网架的拼装应从中心线开始，逐步向四周展开，先组成四方网格，控制好尺寸后，再拼四周网格，不断扩大。注意控制累积误差，一般网格以负公差为宜。

检查验收平面网架尺寸、轴线偏移情况，检查无误后，进行立体网格的安装。将一球四杆的小拼单元（一球为弦球，四杆为网架斜腹杆）放入平面网架上方；小拼单元就位后，检查一球中杆小拼单元的网格尺寸、矢高及斜杆角度，对位置不正、角度不正的应先矫正，使其符合要求。拼装单元节点中心允许偏差2.0，,小拼单元为单锥体的弦杆长允许偏差±2.0，上弦对角线长允许偏差 3.0，锥体高允许偏差 2.0，下弦节点中心允许偏差为2.0，如拼装偏差在允许范围内测试合格，可转入下步条状扩展拼装。

在小单元试拼合格的基础上开始向条状方向扩展拼装。直至两端支座位置，并把支座按照施工规范要求固定好。然后以中间条状网架为基准点，逐步向两侧条状拼装直至各支点承点就位。总体网架拼装完成后，要对整体网架的各轴线尺寸、挠度进行认真检测，检测结果符合有关规范要求后，方可对各支点承点进行固定。

4 结语

钢网架结构工程的施工工艺较复杂，在钢网架工程施工控制过程中，要真正发挥工程控制的作用，要求在施工时要严格控制好进度，同时工程师也要做好质量和安全把关工作，这样才能保证钢结构工程的施工质量。

更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：

钢结构厂房施工监理控制要点

钢结构厂房施工监理控制要点：

1、建设单位资质和施工组织设计审批。

2、制定监督实施细则。

3、为需要工厂监督的子项目实施人员。

4、收集钢结构施工信息。

5、检查钢结构工程检查项目所需的实验室资格。检验内容要求：钢结构焊接质量无损伤检测，钢结构防腐和防火涂层试验，钢结构接头，机械连接紧固件，高强度螺栓机械试验，厚度大于4mm的钢板检验。

6、监督钢结构的生产和安装。

7、沟通和协调解决施工过程中的问题。

施工监理，是指在施工阶段对施工项目所进行的监理，其主要目的在于确保施工安全、质量、投资和工期等满足建设单位的要求。

监理单位受业主的委托，在业主授权范围内代表业主对工程施工进度、质量、投资、安全等进行控制并对工程合同和信息进行管理，以及协调参建各方关系一系列监督管理活动。

扩展资料

《建设工程质量管理条例》（第十二条）实行监理的建设工程，建设单位应当委托具有相应资质等级的工程监理单位进行监理，也可以委托具有工程监理相应资质等级并与被监理工程的施工承包单位没有隶属关系或者其他利害关系的该工程的设计单位进行监理。

（第三十六条）工程监理单位应当依照法律、法规以及有关技术标准、设计文件和建设工程承包合同，代表建设单位对施工质量实施监理，并对施工质量承担监理责任。

《建设工程安全生产管理条例》（第四条）建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位及其他与建设工程安全生产有关的单位，必须遵守安全生产法律、法规的规定，保证建设工程安全生产，依法承担建设工程安全生产责任。

参考资料来源：百度百科-施工监理

工程质量监理中的若干控制方法有哪些

工程质量监理网架工程监理控制措施的主要手段有旁站、巡视、平行检测等，不管是哪种方式，最重要网架工程监理控制措施的是监理人员网架工程监理控制措施的素质，要善于发现问题，解决问题并防患于未然，做到预防为主。关于其手段的目的、作用和适用范围的详细内容请阅读下文。

1、概述

旁站、巡视、平行检验作为工程监理的质量控制手段。在工程质量控制过程中一直起着十分有效和重要的作用，根据建设工程监理规范(gb50319-2002)，它们各自的定义为：“旁站”——在要害部位或要害工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动;“巡视”——监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督活动;“平行检验”——项目机构利用一定的检查或检测手段，在承包单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。由此可见，它们有各自的工作范围和目的，具有各自不同的作用。但在目前的监理实践中，由于建设行为不规范、监理人员不到位等现象的存在，越来越多的业主、政府监督治理部门，愈来愈强调旁站在质量控制中的作用，几乎是事事要求进行旁站监理、自始自终都要求全过程进行旁站监理，他们在巡视或检查工地时，一见不到监理的影子，就说监理人员不到位，监理工作不到位。从建设部出台的要求 2003 年 1月起执行的《关于旁站监理的暂行规范》，也可看出对于旁站监理的重视。在此，本文谈讨一下旁站、巡视、平行检查在质量控制过程中的作用，并提出一些看法，供大家参考。

2、若干控制方法

2.1旁站监理

旁站监理针对的是要害工序、要害部位，如土方回填、混凝土灌注桩浇注、地下连续墙、土钉墙、后浇带及其他结构混凝土、防水混凝土浇注、卷材防水层细部结构处理、钢结构安装、混凝土浇注预应力张拉、网架结构安装等，由于这些部位或工序在施工时比其余部分更轻易形成缺陷，而且纠正超来很困难和昂贵，因此有必要在施工时实行旁站监督，即监理人员始终在现场监视操作过程，防止或纠正施工过程中出现不符合要求的事件，限制不正当的商业行为，以保证承包商的施工过程、施工操作和施工结果满足施工合同、设计图纸和施工规范的要求。

旁站监督是技术性要求很强的工作，因此要求旁站监理人员具备一定的理论知识和实践经验，对所监督的施工过程所采用的方法有透彻的网架工程监理控制措施了解，对可能出现的问题心中有数。例如打桩工程，要了解桩的混凝土标号、配筋率、承载力、接桩方法，桩头的保护措施、桩脚的构造形成、横截面、桩长、地质资料等情况，在打桩期间，监理人员要作记录和测试，如桩锤重量、桩锤落距、贯入度、深度等，根据这些记录，监理人员要分析打桩的情况和打桩后桩的质量，假如现场发现问题，可以及时采取措施处理。

旁站的目的，在于尽早发现事故苗头，杜绝或减少质量事故的发生，消除质量隐患。它是一种全过程的现场监督，是质量控制的最直接而有效的手段。但旁站监理只是事中质量控制的一种方式，是监理工程师对施工过程中“点”的控制，只能反映局部各点的较具体的情况，无法全面反映工程的全局情况，假如把旁站监理作为施工监理中质量控制的主要方式和方法，要求做到事事都全过程旁站监理，这样只会造成如下后果：

监理力量投入过大，监理主次不分。这在监理实际工作中按现行监理取费标准是很不现实的，而且也违反了监理作为高智能技术咨询服务的宗旨。此外，监理力量过大投入，过分强调监理旁站，则无异于把监理当成“监工”，降低了监理的治理职责，造成主次不分。

降低施工方治理人员的责任心。旁站监理决不能代替施工单位的自检。过分强调旁站监理，要求事事监理人员都跟班，将监理人员与施工人员捆在一起，将使施工方人员产生依靠监理的思想，甚至放弃了自检、专检的职责，使监理人员成为以监代管，监理人员成了承包商的施工治理人员，这样就使承包商削弱施工治理，降低施工质量意识，甚至以此推卸质量事故责任。一旦出现问题，责任难以分清。

2.2巡视

现场巡视是监理行为中为获取综合和全面把握工程现场动态的有效途径，是对施工现场的工作面进行全面的检查和观察，具有多次轮回性和目标综合性的特点，通过巡视，可以有效把握影响质量的各因素的状态，如：

(1)施工方人员状态：如承包商的治理人员是否到位，质检员、技术员是否能及时发现问题，现场治理是否有序等。

(2)机械设备的完好程度和适应状态。如设备的各项治理制度是否健全和严格招待其性能及数量是否满足施工需要，有无可能造成质量隐患和进度隐患等。

(3)材料质量、有效、使用及供给状态，由于工程材料种类繁多，品种各异，外观较难看出质量的差异，轻易放松对不同批次的质量检验，通过巡视可以随时发现不同批次的材料进场情况和把握第一手资料与承包商进行核对，同时在巡视过程中还可以对承包商的材料使用情况进行监控，如材料的存放和使用情况是否合理，用量能否达到规定要求等。

(4)施工方法状态，承包商必须严格按批准的施工方案进行施工，假如随意更改或抄近道“走短路”，降低质量，监理通过巡视就可以发现问题，进行制止。

(5)影响质量的环境状态，如通过巡视，可对质量环境，如技术环境、治理环境进行有效监理，比如，由于承包商缺乏技术指导和交底，一线工人多次返工，造成多次浪费，由于治理人员不到位，造成质量多次失控等。

以上诸多影响质量的因素，通过巡视，可及时发现质量低劣的先兆或许多警告信号，及早解决工程质量问题或采取预防措施。

对于巡视，仍然需要监理工程师经验丰富，在觉察缺陷与低劣操作工艺的警告信号方面具有敏锐的洞察力，真正能发现问题，解决问题。假如说旁站是对质量的“点”的控制，则巡视是对质量“面”的控制，及早发现施工单位的质量保证体系上存在一些什么样的问题，首先从宏观的大面上提出问题和发现问题，在下一步施工之前能采取一切可能的措施及早地予以排除。

2.3平行检验

平行检验强调的是项目监理机构利用一定的检查或检测手段，按照一定的比例，对某些工程部位、试验、材料等独立进行检查或检测，进行质量判定的能力。由于工程建设监理不是单一的治理专业，还必须有必要的验证性的具体工程建设实施行为，在承包单位自检的基础上，针对某些工程部位、试验、材料等，通过采用先进的技术装备、检测手段，进行检测验证，达到一切以事实为依据，用数据说话，为加强质量过程控制提供有力依据，实现监理的客观性，科学性和公正性，保证监理工作的高水平，高效率。

平行检验针对的检验项目主要是对质量验收统一标准中规定的建筑工程中那些对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定作用的“主控项目”和部分“一般项目”。其检验项目应是可重复的，即对检验项目的性能能够进行再次地测量、检查、试验等，如运用高精度的测量仪器对建筑物方位的复核测定，使用先进的无损伤设备，对焊接质量的复核检验，运用计算机对某些要害部位进行结构验算或工艺设计的复核等，此外还有对某些结构部位标高、尺寸、偏差、位置等的复核检验等。而国家规定的必须由具有相应资质的检测、试验、量测机构所进行的并出具的检验项目，不在监理机构的平行检验之列。

监理机构平行检验应该是有“度”的，即平行检验的检查或检测活动是按照一定的比例进行的，既要检查到位，真正反映受检点的质量状态，并以此推论整个工序或工程的质量水平，又不被平行检验束缚住手脚，因此，抽样检测部位的选取应具有一定的代表性。为加强质量跟踪和质量趋势分析，一般应按 10%～15%的比例，对施工实测项目实施监理实测记录，为及时统计猜测工程质量，加强过程控制提供有力依据。

但在实际工作中，监理工作往往受到经费，现场条件限制，平行检测力度一直不够，通常监理工程师只是在施工单位施工记录或自检记录上签字确认施工误差和工程尺度，缺乏监理的平行量测资料，且绝大多数监理单位技术检测装备落后，只有最基本的检测设备，自身试验条件也严重不足，因此，监理的方法和手段相对滞后。同时，现场监理人员实测，实量工作也有待加强。

3、结论与建议

(1)旁站、巡视和平行检验是建设工程监理质量控制的三种方式，体现了质量控制的点面结合，以数据事实说话的科学工作方法，从而达到质量的有效控制，各有各的适用条件，范围，无所谓熟轻熟重，那种以为只有旁站才能有效控制质量的观点是站不住脚的，也是不科学的。

(2)对于有效的质量监理控制，无论何种方式，监理人员的素质是最重要的，要善于发现问题，解决问题并防患于未然，做到预防为主。

(3)随着建设工程的日益复杂，技术含量愈来愈高，平行检验应进一步加强。而目前监理普遍技术装备和手段落后，这跟国家现行监理收费标准(1992 年制定)不能适应高智能、高强度、高报酬的市场经济发展规律，难以促进监理单位的自我发展能力有极大的关系，调整现行监理收费标准势在必行。