危险化学品企业环境保护条例（体育馆设计方案论证报告范文）

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• 1、危险化学品企业环境保护条例
• 2、航母到底有多大
• 3、如今的中超和美国职足大联盟哪个水平更高

1、危险化学品企业环境保护条例

危险化学品安全管理条例

2、航母到底有多大

排水量少说几万吨的海上巨兽，你说有多大？更何况美国的尼米兹级航母号称满载排水量可达10万吨（9万~10万吨之间），就拿尼米兹为例，舰长为332.9米，舰宽40.8米，舰高76米，如果是看甲板的话，甲板长度为332.9米，宽为76.8米，甲板的面积就放得下好几个标准足球场了（标准足球场的长：90~120米，宽：45~90米），自己体会一下一个标准足球场有多大：

但是这样的足球场面积，航母的甲板上能放好几个。航母能被称为“移动的国土”、“海上的机场”自有她的道理，从这些夸张的名头上我们也能大概体会到航母的体量有多大了，一艘航母上能同时生活好几千人，还要起降几十架的战斗机，说是一个“飘在海面上的移动城市”也不为过，下图是印度的维克兰特号航母下水时的图片，从图中可以看到，维克兰特号的体积对比码头周围的城市建筑，绝对是一个巨无霸级别的存在，而且别忘了维克兰特号的满载排水量也才40000吨，是一艘中型航母！

不过，比航母的大的船也有很多，比如那些邮轮、油轮等，他们的排水量动不动就能达到几十万吨，而目前的航母中就算是体量最大的，排水量10万吨也就顶天了，比如英国的“海洋和悦号”邮轮，满载排水量大概在23万吨，全长为362米，宽66.4米，船上总共可以生活8400多人，包括2100名的工作人员和6360名的游客，当然，如果真把这艘邮轮跟航母放在一起比较，单看体积，这邮轮其实也大不了多少，毕竟在长、宽等尺寸上两者是差不多的，但是因为构造问题，“海洋和悦号”邮轮的排水量却比今天最大航母的排水量两倍还要多！

除了邮轮之外，还有油轮，这玩意就真正称得上是“海上巨无霸”了，油轮家族中不伐有排水量在三四十万吨的大家伙，而其中最大的是诺克·耐维斯号油轮，这货的满载排水量达到了82.5万吨，相当于8艘福特级航母的体量，船的长度更是达到了458.45米，是目前世界上长度最长的船，也是长度最长的人造水面漂浮物，哪怕是最大的航母在这个巨无霸面前，应该也是小巫见大巫了！

3、如今的中超和美国职足大联盟哪个水平更高

美国是世界足坛球星们离开欧洲足坛后的“养老院”，贝克汉姆、杰拉德、兰帕德、卡卡、比利亚、劳尔以及亨利等诸多球星在这块土地上留过足迹，包括球王贝利等。美国是足球荒漠，但体育竞技商业化发达，由于这里的球迷对球星不怎么感冒，所以他们犹如普通人一样，可以在美国惬意的生活，这也是不少球星看重的。在这里踢球，球星们除了可以享受足球的真谛外，而且钱也不少赚。

但近年来，东亚和西亚开始在足球上烧钱，因而拿下了不少球员，很多处于当打之年的球星前往亚洲踢球，尤其是中国，特谢拉、胡尔克、奥斯卡、孔卡、拉维奇、特维斯以及保利尼奥等球星，纷纷踏上前往中国的班车。以往加斯科因、德罗巴以及阿内尔卡等年事已高的球员来华养老，现如今已经出现了根本性转变。中国足坛很少能够再见到养老的球员，基本上都是黄金生涯来华赚大钱。

就目前而言，中超和美职联，到底哪个联赛的水平高，答案非常明显，在大牌外援的帮助下，中超已经超过了美职联。当然，如果是前些年，那么肯定是美职联的水准高，毕竟当时都是大牌外援的养老联赛，主要在于本土球员的差距。美国好歹是世界杯常客，经常能够杀进16强，而中国不仅与世界杯无缘，连最后阶段的世预赛都很难打进去，仅靠本土球员来支撑，美职联基本完爆中超。

近来，中国足协施行新政，限制天价外援的到来，这也意味着未来数年中超的水准将再次被美职联超过。当然，若想真正超过美职联，中国本土球员实力上涨才是王道。

体育馆设计方案论证危险化学品企业环境保护条例（体育馆设计方案论证报告范文）