铁路八不准（铁路卸渣时的十不卸,两禁止是什么）（调车作业防“挤、脱、撞”）

铁路八不准是铁路安全作业的重要准则，包括卸渣时不超速、不超载、不漏卸、不混卸、不甩放、不遗漏和不堵塞，以及调车作业中禁止挤、脱、撞等行为。这些规定旨在确保铁路运输的安全和效率，减少事故的发生。

• 1、铁路卸渣时的十不卸,两禁止是什么
• 2、铁路职工年终奖发放为什么差异很大

1、铁路卸渣时的十不卸,两禁止是什么

调车作业防“挤、脱、撞”的“十不准”要求，即①穿越小说正线调车作业，站长或副站长不上岗不准调车作业；

②不准抢勾作业；

③未“手指、眼见、口呼”去确认信号开放对的，不准动车；

④、不许问排短进路调车（神池南~~~~）；

⑤分段直接办理进路，不准先近后远；

⑥不准预排、抢排、可以储存进路；

⑦道岔转换不步步到位，不准盲目相信控制设备；

⑧未通知到调车组，不准擅入取消后调车进路；

⑨机车、车辆动态不清、位置不知情，不准盲目的相信操控设备；

⑩原进路回时，不准去办理与前往进路相关的其他进路或控制咨询道岔

2、铁路职工年终奖发放为什么差异很大

造谣者犯了罪！我七十年代初期北京铁路司机学校大专毕业分配到运输一线单位工作不41后到退休年龄，就没惬意的享受过也没听过铁路一线职工发放时间年终奖。