钢筋混凝土这种建筑材料有个形象说法就是“”怕拉不怕压“”，即抗拉强度远小于抗压强度。所以在混凝土结构建筑设计上尽可能让结构承受压力，但也不可避免会让它承受拉力的地方，比如横梁，在重力负荷下横梁底部应力是拉力，这是混凝土最忌讳的力，弥补措施就是增大设计尺寸，或者采用圆拱形等措施。道路混凝土广地基部分和的干比例分别为三分之一，而建筑混凝士水泥号要高号水泥，石子要水冲诜比例为水泥占四至五，石子沙孑占各为二分之一。混凝土框架结构课程设计案例分析混凝土框架结构课程设计案例分析
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为什么在框架结构体系中柱的混凝土强度等级比梁高
这问题主要是由材料特性所决定的。钢筋混凝土这种建筑材料有个形象说法就是“”怕拉不怕压“”，即抗拉强度远小于抗压强度。所以在混凝土结构建筑设计上尽可能让结构承受压力，但也不可避免会让它承受拉力的地方，比如横梁，在重力负荷下横梁底部应力是拉力，这是混凝土最忌讳的力，弥补措施就是增大设计尺寸，或者采用圆拱形等措施。而立柱所承受的是压力，横向剪力则要小的多，在立柱中不存在拉力所以它的强度要比横梁要高。
一般混凝土结构设计安全系数为多少
结构设计中每个构件的钢筋余量都不是按一定比例的设计的，有的构件钢筋余量大一些，有的则刚好满足没有余量，彼此间有一定关系，各构件会互相影响，所以，没有所谓的安全系数，如果人为的减少钢筋量，没有地震时或许没出岔，但如果发生地震会对抗震有不利影响，即不能保证建筑物能达到“小震不坏、中震可修、大震不倒”的要求，一旦发生，就成了所谓的“豆腐渣”工程了吧。
路面混凝土与建筑结构混凝土有什么区别
本质上没有区别。只不过道路混凝土一般以抗折强度计算，掺合料掺量较小（考虑表面耐磨性）。道路混凝土广地基部分和的干比例分别为三分之一，而建筑混凝士水泥号要高号水泥，石子要水冲诜比例为水泥占四至五，石子沙孑占各为二分之一。
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