集装箱内货物加固

银川钢结构设计公司02-242阅读0评论

在全球化贸易中，集装箱运输已成为国际贸易的主要方式之一。由于货物在运输过程中可能会受到各种因素的影响，如震动、冲击和压力等，因此确保货物在集装箱内的稳固性至关重要。为了提高货物在运输过程中的安全性和可靠性，需要对集装箱内货物进行有效的加固处理。，，对于易碎或易损的货物，可以采用托盘、垫木、防震网等材料进行固定，以减少货物在运输过程中的晃动和碰撞。对于重型货物，可以使用集装箱内部的支撑结构，如横梁、纵梁等，来增强集装箱的承载能力。还可以通过使用集装箱专用的捆绑带、绑扎器等工具，将货物牢固地固定在集装箱内部，以防止货物在运输过程中发生位移或倾倒。，，集装箱内货物加固是确保货物在运输过程中安全的关键措施之一。通过合理的货物固定方法和加固措施，可以有效防止货物在运输过程中的损坏和损失，保障货物的价值和完整性。

集装箱内货物加固方法

集装箱内货物加固是一项重要的工作，目的是确保货物在运输过程中的安全，防止因震动、倾斜或其他外力作用导致的货物移动或损坏。以下是几种常见的集装箱内货物加固方法：

木箱货物加固

对于较重的小型木箱，可以尝试用上面的木箱压在下面两木箱的缝隙上，这是针对于缝隙较小的情况下操作的一种方式，因为上层木箱的重量可以限制下层木箱在运输中移动。但最顶部的木箱必须加固牢靠。如果空隙较大的情况下，那就不能这样装载了，空隙之间需要填充类似充气袋，木头等加固产品。

纸箱货物加固

如果是不同尺寸的纸箱放在集装箱中，应利用其大小变化搭配堆装，以消除空隙。如果纸箱的货物重量比较重，而且要装到集装箱顶部时，下面的纸箱可能会被压坏变形，特别是当箱内装的是液态产品时，被挤压后就容易破裂液体产品就会流出来污染到周围的货物并浸湿周围纸箱，产生更大的货损。所以在装这些货物时就要注意纸箱上表明的堆叠层数，最好每层中间都铺上一些缓冲产品，最好用波纹纸板，因为它的优点就是重量轻、价格便宜，摩擦力大，对防止货物滑动会起到一个很好的保护作用。

捆包货物加固

捆包货包括纸质类产品、棉花、其他棉织品、纺织品、纤维制品等。一般单件捆包货的重量和体积要比纸箱的大和重，因此，一般仓库都会使用带夹紧器的叉车装卸货物。在装载捆包货物时，为了货物底部不受潮及便于叉车装卸，一般都会用厚木板进行铺垫。用粗布包装的捆包货，因摩擦力大，而且很重，不太会滑动，一般不需要加以固定.但对于鼓腹型的货物，在运输途中却很容易倒塌致使产品倾倒向箱门口那。为了安全考虑，在箱门处就需要用打包产品加以加固和捆绑。

袋装货集装箱加固

袋装货也是集装箱运输中普遍可以看到的。主要的有粮食、可可、肥料、水泥、玉米粉，粉状的化学品等，它们的包装形式会有所不同，有麻袋、布袋、塑料袋、纸袋等。对于装水泥的纸袋，装粮食的麻袋，装粉末的布袋，在装箱前，应在集装箱地铺铺上一层东西，以防止袋子破掉后掉出来的产品搞砸集装箱。袋装货一般在中间会凸出来，在装好后它不会像纸袋一样那么稳固不懂，所以需要层层摆放好，可采用砌墙堆放法和交错堆放法。袋装货放到集装箱后，在运输过程中很容易移动，所以我们在袋装货之间用粘贴剂粘牢或放入衬垫板和防滑粗纸以防滑动。如果袋装货装载的很高时，在箱门附近货物就很容易滑下来，所以在箱门尾部就需要用到一些加固产品像捆绑带之类的进行固定以防坍塌，同时这也是对开箱时装载人员安全的考虑。

桶装类和IBC桶产品集装箱加固

桶装货一般包括各种油类、液体和粉末的化学制品等，有三种不同材质桶分别是铁桶、木桶和塑料桶；IBC桶一般是装液态产品。集装箱运输中常见的是0.25m3（55加仑）的铁桶。这种铁桶在集装箱内一般是竖着堆叠2层，每个20尺集装箱内一般可装80桶。不管是铁桶还是IBC桶装到箱门时都需要用打包带或其它产品进行加固，以防止移动。